比霸道還“霸道”，新款雷凌實力太“硬”，成別克英朗致命死敵
在疫情肆虐的2020年，國內汽車市場也面臨著巨大的挑戰。以前月銷1萬輛才剛剛達到及格的標準，現在月銷破萬，簡直可以說是熱銷瞭，能夠破2萬，說明真的有實力。今天我們要說的這款車就是一款實力車型——2021款豐田雷凌，官方指導價11.58~15.28萬元，目前很多地區會有1萬左右的優惠，入門車型裸車價跌至10.58萬元。下面我們一起來看看這款車的整體表現。
外觀方面，因為顏值太高，它被稱為城市中的王子，新款雷凌的外觀真的很討人喜歡，前臉的設計很獨特，進氣格柵和大燈那裡做瞭特別的處理，前保險杠與後尾翼不是很突出，但也能起到一定的保護作用。車身腰線的設計很有精神，也有十足的運動氣息，17寸的輪轂在這樣一輛小車上顯得格外另類，不過是好看的另類，有自己不一樣的地方。美中不足的是車尾的排氣鑰匙做瞭隱藏式設計，其實直接放出來，弄個單邊雙出，哪怕是單邊單出也比現在的好看。
內飾方面，內飾總體是以黑色為主，但有點綴一些吸睛亮眼的紅色線條，中控屏的清晰度還是很不錯的，並且可以通過語音操控，控制空調和導航等等。不得不誇一下，雷凌的內飾做工不錯，細節都處理的很到位。如果第1次進入廣汽雷凌這款車的車內的話，還是會被它的內飾所驚艷到的，車子內有很大一部分都使用瞭軟材質包裹，這種材質摸起來不僅有手感，而且看起來也很奢華。
空間方面，長寬高分別為4640x1780x1455mm，軸距為2700mm，雖然是小型汽車，但是它的空間對傢用車來說還是挺合格的，後排的話坐三個人是最舒服的，坐4個人就會顯得有點擁擠瞭。
動力方面，有兩款動力組合，分別是1.2t直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率85千瓦，最大馬力116馬力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT無級變速箱，百公裡油耗5.6升；以及1.8升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率72千瓦，最大馬力98馬力，峰值扭矩142牛米，匹配E-CVT無級變速箱，百公裡油耗4.1升。
不得不說，新款雷凌在外觀上比霸道還“霸道”，月銷破2萬實力太“硬”，成別克英朗致命死敵！
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