比霸道還“霸道”,新款雷凌實力太“硬”,成別克英朗致命死敵

在疫情肆虐的2020年,國內汽車市場也面臨著巨大的挑戰。以前月銷1萬輛才剛剛達到及格的標準,現在月銷破萬,簡直可以說是熱銷瞭,能夠破2萬,說明真的有實力。今天我們要說的這款車就是一款實力車型——2021款豐田雷凌,官方指導價11.58~15.28萬元,目前很多地區會有1萬左右的優惠,入門車型裸車價跌至10.58萬元。下面我們一起來看看這款車的整體表現。

比霸道還“霸道”,新款雷凌實力太“硬”,成別克英朗致命死敵-圖1

外觀方面,因為顏值太高,它被稱為城市中的王子,新款雷凌的外觀真的很討人喜歡,前臉的設計很獨特,進氣格柵和大燈那裡做瞭特別的處理,前保險杠與後尾翼不是很突出,但也能起到一定的保護作用。車身腰線的設計很有精神,也有十足的運動氣息,17寸的輪轂在這樣一輛小車上顯得格外另類,不過是好看的另類,有自己不一樣的地方。美中不足的是車尾的排氣鑰匙做瞭隱藏式設計,其實直接放出來,弄個單邊雙出,哪怕是單邊單出也比現在的好看。

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內飾方面,內飾總體是以黑色為主,但有點綴一些吸睛亮眼的紅色線條,中控屏的清晰度還是很不錯的,並且可以通過語音操控,控制空調和導航等等。不得不誇一下,雷凌的內飾做工不錯,細節都處理的很到位。如果第1次進入廣汽雷凌這款車的車內的話,還是會被它的內飾所驚艷到的,車子內有很大一部分都使用瞭軟材質包裹,這種材質摸起來不僅有手感,而且看起來也很奢華。

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空間方面,長寬高分別為4640x1780x1455mm,軸距為2700mm,雖然是小型汽車,但是它的空間對傢用車來說還是挺合格的,後排的話坐三個人是最舒服的,坐4個人就會顯得有點擁擠瞭。

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動力方面,有兩款動力組合,分別是1.2t直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率85千瓦,最大馬力116馬力,峰值扭矩185牛米,匹配CVT無級變速箱,百公裡油耗5.6升;以及1.8升直列四缸自然吸氣發動機,最大功率72千瓦,最大馬力98馬力,峰值扭矩142牛米,匹配E-CVT無級變速箱,百公裡油耗4.1升。

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不得不說,新款雷凌在外觀上比霸道還“霸道”,月銷破2萬實力太“硬”,成別克英朗致命死敵!

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