KYB避震前後可調 可關閉的ABS 凱越500X不到4萬的性價比之王
凱越這個品牌誕生的時間並不長，全稱叫做珠峰凱越機車，這個一由前職業賽車手一手打造的品牌，在經由互聯網走紅，經歷跌宕起伏的歲月之後逐漸走向正軌。凱越500X是他們的首款ADV車型，也是國產為數不多的500cc級別ADV摩托車，於2018年夏季首次亮相，兩年多的市場考驗也為這款車打下瞭一定的群眾基礎。
凱越500X這款車型最初極具爭議性，首先它是一個新成立的品牌，沒有用戶群體也沒有良好的口碑，發動機是購買隆鑫的KE500，就連外觀設計也是借鑒國外的產品，因此最初很多人並不看好。兩年多之後的今天，凱越500X的那些爭議逐漸消散，更多的人開始關註這個年輕的品牌，市場保有量也在逐漸提升，那麼這臺人氣頗高的車型有什麼優劣勢我們一起來看看。
超高的性價比
大傢都知道，大品牌靠品質和口碑吸引消費者，小品牌靠性價比和高配置吸引消費者，凱越500X很顯然屬於後者。性價比也是它最顯著的標簽之一，3.28萬的起售價遠低於同級車型。
3.78萬元售價的高配車型，配備瞭KYB可調節的前後避震、側撐熄火、雙翼粱車架、可關閉的ABS、特調節的風擋等等，這些配置達到瞭目前國產中量級拉力摩托的一流水平，而且是罕有前後避震均可調節的國產大排量探險摩托車。
而且凱越還提供瞭，國產500cc級別排量的首款單搖臂ADV車型，售價僅需41,380元，標配蘿卜三箱，配置方面與500X高配版同步，性價比依然非常的高。
更親近的座高
雖然凱越500X的座高為820mm，但是得益於前坐墊刻意收窄的“小蠻腰”設計，讓身高170cm的車友都能輕松駕馭，筆者身高174雙腳幾乎完全著地，而相同座高的無極500DS筆者隻能雙腳前腳掌著地。
出色的發動機
為凱越500X提供動力的，是著名的隆鑫KE500異步雙缸水冷發動機，這款發動機是目前國產500cc發動機中最好的一款，也被很多國產車型所采用。基於本田CB500發動機逆向開發，完成度非常之高，最大功率35kw，最大扭矩43Nm，動力輸出十分接近本田。另外值得一提的是，這款發動機也能夠產生類似本田獨有的排氣“哨聲”。
劣勢分析
品牌方面的因素：凱越是一個新晉的國產品牌，無論是技術沉積還是品牌影響力，可能都不及那些老牌廠商，而因為品牌所帶來的弊端也被顯現出來。首先就是做工和品控的把控可能不是那麼理想，其次就是二手車的保值率可能沒有那麼高。
售後方面的因素：同樣是因為品牌的緣故，售後網點的分佈可能沒有老牌廠商那麼密集，售後服務可能無法達到一個十分全面的水平，而這些直接影響到後期的維修等方面。
人無完人車無完車，每一款車都各有取舍，作為消費者同樣在選車的時候需要做出權重考慮，魚和熊掌不可兼得，如果你能接受一款車的缺點，那麼就足以證明你的喜歡程度。因此，凱越500X是5萬元之內性價比最高的國產ADV車型，這個說法是完全站得住腳的，而且可以說是500cc級別國產ADV摩托當之無愧的性價比之王。
相關新聞
-
國產車沒下限，全新SUV6.99萬起！一周賣三千臺，你心動瞭嗎！
BYD沒下限瞭！新SUV6.99萬起，一周賣三千臺，哈弗H6都不香瞭！ 今天來給大傢推薦一款日常傢用性價比超級高的SUV車型，它就是來自BYD的全新宋經典，6.99萬起！大傢都知道現在國內的汽車品牌發展得都非常的不錯，像BYD，長安，吉利，長城都是主流的國產品牌，而它們大部分的價格都在10萬左右，而今天帶來的這款BYD全新的宋經典竟然起步價隻需6.99萬，妥妥是能10萬落地的車型，買來傢用日常代步是非常不錯的選擇！BYD沒下限瞭！新SU…
-
車長近5米，入門配V6+8AT，頂配不足33萬的進口車，還看啥漢蘭達
提到進口車很多人都會聯想到一個字“貴”，的確在加上關稅、消費稅等一系列費用之後，進口車的性價比是不及國產車的，不過這樣的結論並不是絕對的，如果某款車在國內就是一款性價比加高的車型，即便其以純進口方式引入國內銷售，它依舊有著不錯的性價比表現，比如我們今天要聊的這款車便是如此。中大型SUV的定位，車長近5米，入門配V6+8AT，頂配不足33萬，不得不說這樣的售價和產品力比較，再加上進口車身份，還要啥漢蘭達！ 不知道有人記得現代維拉克斯以及雅…
-
“老少通吃”的傢用車來襲，油耗僅2毛8，重要是開不壞想換車都難
每個人的喜好與性格都不一樣，所以我們的選擇也不同，當我們去買車的時候，不同年齡階段的人肯定有不同的想法，年輕人肯定是喜歡運動且時尚的車型，例如本田思域、現代菲斯塔以及名爵6這些，但是稍微年長一些或者說有瞭傢庭的消費者，它們可能會去選擇朗逸、軒逸以及雷凌、卡羅拉這些，因為這些車型相對來說比較靠譜，並且還是大廠出品，質量也有保證，所以在當下的市場上，很難存在著“老少通吃”的車型，畢竟年輕人喜歡，中老年人也不排斥真的不容易，當然這是排除一些百…
-
又一德系賣“白菜價”！比捷達漂亮10倍，油耗才5.7L，僅售7.28萬
大眾作為國內汽車市場合資汽車品牌的領頭羊，目前面臨的壓力還是非常大的，畢竟日系三大合資品牌已經向大眾發起全面挑戰瞭。 關於德系和日系同級車型誰更強的話題，我們真得不好下結論，畢竟這兩大傢族都擁有無數的粉絲，開德系車型的車主有說日系車更好的，而開日系車型的車主有說德系車更好的，這種局面下，隻有看消費者更喜歡哪個品牌的車型瞭，畢竟主流合資品牌的實力都是比較深厚的。 對於消費者而言，汽車廠商競爭越激烈，我們就能夠拿到更多的利益，就比如大眾這個…
-
去年加價3萬！如今降4.7萬，30天狂賣14879輛，遲早逼死寶馬X3
現在的豪華汽車市場，格局可以說是很清晰的，以德系為首的三大品牌占據瞭國內豪華市場90%的市場份額，國人對於寶馬、奔馳、奧迪的認可度絕對是讓其他美系、日系豪華品牌非常羨慕的瞭，可是也要知道，雖然BBA都是出身德系，可它們之間的競爭火藥味絕對是很濃厚的，每個品牌都想成為領頭羊，在這種局面下，自然是價格誠意大的車型能夠打動消費者瞭。 豪華SUV汽車市場上，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L無疑是知名度最高的，從歷年的銷量來看，奧迪Q5L顯然是更…
-
又一合資SUV淪為笑談，標配倒車影像，從近14萬降至9.98萬卻賣不動
導讀：又一合資SUV淪為笑談，全系標配倒車影像，最低配車型從近14萬降至9.98萬卻賣不動！成為瞭一款被遺忘的經典合資SUV，配7孔進氣格柵，比日產逍客漂亮，直降4萬卻銷量慘淡！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是Jeep指南者。Jeep指南者在2020年的累計銷量為20190臺，在國內SUV市場排名第126位；Jeep指南者在2021年1-5月份的累計銷量為6535臺，在廣汽菲克JEEP傢族占56.8%的份額，在國內SUV市場占…
-
配置有提升 新款沃爾沃S90插混版售49.99萬起
日前，新款沃爾沃S90 T8混合動力車型正式上市。新車推出2.0T+電機的插混動力共計2款車型，售價區間為49.99萬-61.39萬元。 新車為中期改款車型，所以在輪廓造型上與老款車型保持一致，修長的車身流暢動感。插混版車型依舊采用的是直瀑式中網，並且在前包圍使用一根寬大的橫向鍍鉻飾條進行裝飾，“雷神之錘”LED大燈辨識度很高。 由於是插混車型，所以在主駕駛一側的前翼子板上，新車設置有充電接口。車尾C字的“維京之斧”尾燈組內部光源造型有…
-
不吹不黑，7月這些SUV車型銷量更好，但有三款不推薦入手！
隨著7月SUV銷量排行榜的出爐，業內人士開始專業分析，網友們則充當起吃瓜群眾，圍觀哪傢車企銷量更好，而打算買車的消費者們則開始根據銷量來判斷自己入手哪款車型更合適，不過在筆者看來，僅僅是看銷量還不夠，還得結合產品力和質量進行分析，比如以下三款車型雖說銷量很好，但並不值得入手。 NO.1豐田RAV4榮放：麋鹿測試成績不理想，投訴較多入手需謹慎 客觀的說，豐田RAV4榮放銷量表現的確很好，是最受歡迎的合資SUV車型之一，7月銷量僅次本田CR…
-
美系中級跌至“白菜價”！比雅閣氣派，車身超4米9，僅售11.89萬
現在汽車市場競爭是愈發激烈瞭，這種局面下，有很多經典車型門檻是不斷降低，而消費者可以用親民價格買到自己最喜歡的車型瞭。 隨著汽車市場競爭的加劇，現在市場上“便宜車型也有好貨”瞭，畢竟要知道，現在很多品牌生存都變得非常艱難在，這時候很多車企為瞭獲得更多市場份額，自然是想用自己的誠意來打動消費者，而今天咱介紹的這款車型，目前在市場上也是展現出瞭十足的性價比，它就是來自雪佛蘭旗下的邁銳寶XL。 現在的購車消費者的購車熱情確實高，而且大空間車型…
-
B級車的“性價王”，車寬近1.9米，中配帶按摩座椅，頂配才12萬多
殘酷的市場競爭下催生出越來越多產品力強勁的新車，比如前段時間火熱的吉利星越L，入門配沃爾沃2.0T動力，緊湊級定位下卻擁有比很多中型SUV還大的車身尺寸，內飾用料極具高級感，關鍵起售價還不足14萬，在產品力碾壓本田CR-V等合資車型的同時，價格卻更有優勢。而在轎車領域內，近期也上市瞭一款綜合實力強勁且價格厚道的B級車，其定位是一款賽道級寬體傢轎，車寬近1.9米，中配帶按摩座椅，頂配才12萬多，從配置表現結合售價來看，其性價比之高顯露無疑…