KYB避震前後可調 可關閉的ABS 凱越500X不到4萬的性價比之王

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凱越這個品牌誕生的時間並不長,全稱叫做珠峰凱越機車,這個一由前職業賽車手一手打造的品牌,在經由互聯網走紅,經歷跌宕起伏的歲月之後逐漸走向正軌。凱越500X是他們的首款ADV車型,也是國產為數不多的500cc級別ADV摩托車,於2018年夏季首次亮相,兩年多的市場考驗也為這款車打下瞭一定的群眾基礎。

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凱越500X這款車型最初極具爭議性,首先它是一個新成立的品牌,沒有用戶群體也沒有良好的口碑,發動機是購買隆鑫的KE500,就連外觀設計也是借鑒國外的產品,因此最初很多人並不看好。兩年多之後的今天,凱越500X的那些爭議逐漸消散,更多的人開始關註這個年輕的品牌,市場保有量也在逐漸提升,那麼這臺人氣頗高的車型有什麼優劣勢我們一起來看看。

超高的性價比

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大傢都知道,大品牌靠品質和口碑吸引消費者,小品牌靠性價比和高配置吸引消費者,凱越500X很顯然屬於後者。性價比也是它最顯著的標簽之一,3.28萬的起售價遠低於同級車型。

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3.78萬元售價的高配車型,配備瞭KYB可調節的前後避震、側撐熄火、雙翼粱車架、可關閉的ABS、特調節的風擋等等,這些配置達到瞭目前國產中量級拉力摩托的一流水平,而且是罕有前後避震均可調節的國產大排量探險摩托車。

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而且凱越還提供瞭,國產500cc級別排量的首款單搖臂ADV車型,售價僅需41,380元,標配蘿卜三箱,配置方面與500X高配版同步,性價比依然非常的高。

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更親近的座高

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雖然凱越500X的座高為820mm,但是得益於前坐墊刻意收窄的“小蠻腰”設計,讓身高170cm的車友都能輕松駕馭,筆者身高174雙腳幾乎完全著地,而相同座高的無極500DS筆者隻能雙腳前腳掌著地。

出色的發動機

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為凱越500X提供動力的,是著名的隆鑫KE500異步雙缸水冷發動機,這款發動機是目前國產500cc發動機中最好的一款,也被很多國產車型所采用。基於本田CB500發動機逆向開發,完成度非常之高,最大功率35kw,最大扭矩43Nm,動力輸出十分接近本田。另外值得一提的是,這款發動機也能夠產生類似本田獨有的排氣“哨聲”。

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劣勢分析

品牌方面的因素:凱越是一個新晉的國產品牌,無論是技術沉積還是品牌影響力,可能都不及那些老牌廠商,而因為品牌所帶來的弊端也被顯現出來。首先就是做工和品控的把控可能不是那麼理想,其次就是二手車的保值率可能沒有那麼高。

售後方面的因素:同樣是因為品牌的緣故,售後網點的分佈可能沒有老牌廠商那麼密集,售後服務可能無法達到一個十分全面的水平,而這些直接影響到後期的維修等方面。

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人無完人車無完車,每一款車都各有取舍,作為消費者同樣在選車的時候需要做出權重考慮,魚和熊掌不可兼得,如果你能接受一款車的缺點,那麼就足以證明你的喜歡程度。因此,凱越500X是5萬元之內性價比最高的國產ADV車型,這個說法是完全站得住腳的,而且可以說是500cc級別國產ADV摩托當之無愧的性價比之王。

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