從“絕不妥協”到“深夜致歉”，特斯拉女副總裁怕瞭
特斯拉副總裁說最硬氣的話，打最疼的臉，前腳剛說決不妥協，後腳就道歉瞭，不過妥協和道歉是兩碼事，特斯拉這次火速道歉是為瞭平息輿論，然後再與車主協商後續處理方法。
不知道這一次能不能全程透明公佈普通消費者與國際巨頭之間的博弈，希望消協和市場監督總局對於此事能夠有更多關註和舉措，不要讓消費者孤軍奮戰。事情已經發展到這個地步瞭，都還沒見這兩部門發聲，感覺真不妙。
消費者的訴求是不要通過特斯拉指定的第三方檢測機構檢測，這個要求不過分呀，為何這麼難辦到呢？難道特斯拉離瞭指定檢測機構就不行瞭嗎？我覺得不應該這樣，如果車輛沒問題，隻要是有資質符合行業檢測標準的機構就可以，這樣的話消費者層面信服度更高。
不過個人感覺特斯拉方面勝算更大，因為事故車已經修好，數據也被取出來有一段時間瞭。然後此事會不會有皆大歡喜的結局呢？如果有，我想會是這樣，特斯拉和車主通過另外一傢第三方檢測機構檢測，發現車輛並未存在問題，但是特斯拉還是給車主退瞭車，車主發聲明並不是因為車輛故障退的，而是企業為瞭照顧消費者感受而退。大傢說會不會存在這種可能呢？可在評論區留言討論。
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