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  • 疫苗最新消息!智利判斷科興疫苗預防效果低下 已開始追加接種歐美制疫苗 輝瑞和阿斯利康疫苗入列

    FX168財經報社(香港)訊新冠疫情在歐美快速蔓延外,南美洲更是嚴重受侵害地區,智利境內疫情嚴峻告急。該國多數民眾都接種科興疫苗,但智利政府判斷科興疫苗預防效果低下,因此決定再對已接種國民追加接種歐美制疫苗,輝瑞和阿斯利康疫苗入列,自11日起已經開始實施。 智利在今年2月發起世界上最迅速的大規模接種運動,目前該國已經有超過60%、約2/3人口都接種兩劑疫苗。他們主要采用的是科興疫苗,該品牌占智利已接種人口比例的70%以上。然而,智利衛生…

    新聞 2021-08-12
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  • 傢庭的一份子!我們的樓蘭!

    說說我的愛車——樓蘭。18年買瞭它之後,它在我們傢庭的地位變得非常重要,不可撼動!猶記得購車那會看中瞭樓蘭和漢蘭達,但是試駕對比之後還是相中樓蘭瞭,因為樓蘭開起來實在是太舒服瞭!油耗不高、日產大沙發、內在空間裝飾奢華,開瞭兩年多,對它的愛逐年遞增。 開瞭兩個小時的車,一點疲憊感都沒有。樓蘭2.5L的動力,跑起來提速很快,提速的中間通過CVT無級變速箱調制車子不會顯得很沖,一切顯得很平順,這一點超級滿意!車子車身顯得很修長,內在空間很大。…

    2021-08-11
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  • “拉姆達”變異毒株已在30多個國傢出現 拉姆達和德爾塔誰厲害威脅更大?

      “需要留意”的變異毒株拉姆達:專傢稱世界尚未認識其危險性   隨著德爾塔毒株肆虐全球,國際疫情形勢日趨嚴峻。然而,德爾塔的警報還未解除,被稱為“拉姆達”的變異毒株又開始出現“冒尖”趨勢。有聲音指出,人們還沒有意識到拉姆達的危害性,它卻可能成為一種超越德爾塔毒株的潛在威脅。   實際上,這一最早在秘魯發現的新冠變異毒株目前已在南美多國廣泛傳播,並正向歐洲擴散。在過去4周內,拉姆達已在英國、加拿大、澳大利亞等30多個國傢中蔓延開來,且引…

    2021-08-11
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  • 上市泡湯?虧損48億的哈囉出行取消赴美上市,專傢:紅利已消失

    “共享單車的整個行業邏輯已經發生瞭改變”。獨立經濟學傢王赤坤告訴市界。 在摩拜與ofo消失後,哈囉出行成為瞭笑到最後的玩傢,但作為共享單車資本混戰下的幸存者,哈囉出行卻在上市路上遭遇瞭“黑天鵝”。 近日,哈囉出行申請撤回瞭赴美上市的計劃,這距離哈囉出行今年4月正式向納斯達克遞交招股書,才剛剛三個月。 對此,哈囉出行解釋稱:“將根據國傢監管要求和資本市場環境,適時推進IPO事宜”。除瞭哈囉出行,Keep、喜馬拉雅、小紅書等公司均取消或暫停…

    2021-08-11
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  • 大廠集體停產檢修!漲價函瘋狂轟炸市場!中下遊企業有單也不敢接

    盡管國傢多方施策,令大宗商品的漲價控制起來更有彈性,但電力上漲、運輸受阻、大廠檢修等諸多因素又進一步推高瞭化工原材料行業的成本。摁下葫蘆浮起瓢,8月份伊始又有多種原材料出現上漲。 萬華子公司MDI/TDI檢修開啟 齊魯石化面臨50天全面停工大檢修 萬華化學(600309)8月9日晚間公告,公司煙臺工業園MDI裝置檢修結束,恢復正常生產。按照年度檢修計劃,其子公司匈牙利寶思德化學公司MDI裝置(30萬噸/年)將於8月17日開始陸續停車檢修…

    2021-08-11
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  • 加拿大外交部長替毒販“喊冤”, 遭中國網民譴責

    8月10日,加拿大毒販羅伯特·謝倫伯格走私毒品案在華二審宣判,裁定維持死刑判決,隨後加拿大外交部長卻在社交媒體替毒販“喊冤”,此舉遭到中國網民譴責。 今日(8月10日),遼寧高院對加拿大籍被告人羅伯特·勞埃德·謝倫伯格走私毒品上訴一案,依法進行二審公開宣判,裁定駁回上訴,維持一審死刑判決。羅伯特·勞埃德·謝倫伯格曾參與有組織的國際販毒活動,夥同他人走私甲基苯丙胺222.035千克。 同日,@加拿大大使館官方微博 消息,加拿大外交部長馬克…

    2021-08-10
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  • 路透社:恒大正在就出售汽車和物業管理業務進行談判

    (觀察者網訊)據路透社8月9日報道,知情人士當日透露,中國房地產開發商恒大集團正在與國資和民企談判出售其新能源汽車和物業管理業務的股份。 界面新聞也在9日稍早時候報道,多傢實力超強的國資和民企,正與恒大就恒大汽車和恒大物業入股事宜進行深入洽談,預計合作很快就會落地。 路透社分析稱,由於外界對其財務健康狀況的擔憂,恒大一直難以籌集資金。8月5日,國際評級機構標普將恒大地產的評級從B-下調至CCC,而此前兩周,標普就已再次宣佈下調中國恒大及…

    2021-08-10
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  • 央視發文狠評,芯片半導體集體大跌

    8月9日消息,半導體芯片股繼續走低。截至發稿,整個半導體板塊跌幅為2.02%。具體到個股,立昂微跌停,國科微跌超10%,晶瑞電材、芯原股份、北方華創等跟跌。 消息面上,日前,央視財經評論員在文章中指出,“芯片荒”困擾汽車市場已有時日,今年甚至有多傢車企因“缺芯”而停產或減產。 此外,有部分經銷商惡意漲價,引發市場價格混亂,從而加劇市場恐慌情緒。但“缺芯”不是“炒芯”的理由,維護市場價格秩序,監管層決不會手軟。 有市場觀點表示,與去年上半…

    2021-08-09
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