馬自達的“王牌”來瞭, 不到17.58萬就能拿下的合資中型車
馬自達阿特茲的外觀很有運動氣息，流線型的風格，運動感和時尚感。前臉的設計很有辨識度，進氣中網也很有氣勢，大燈看著也很精神。車身很修長，線條很流暢，整體車身很大。車漆挺不錯的，但是日系車一直都不太擅長處理漆面，而我覺得阿特茲的漆面做得還挺不錯的。
內飾方面也是我喜歡它的原因之一，整體的設計風格非常的簡約時尚，並且中控臺采用瞭大面積的皮質包裹，並且加入瞭大面積的鍍鉻材質裝飾，看上去非常的有檔次，而且中控臺還有那兩個8.0寸的大屏幕，整個屏幕非常的顯眼。
長寬高分別為4870×1840×1451mm，軸距也達到瞭2830mm，在同級別的車型中，阿特茲的軸距排在5位。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，阿特茲的後備箱容積排在14位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
馬自達阿特茲搭載2.5自然吸氣發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在12-18萬中型車車型中排在2位。
阿特茲的主/被動安全配置很齊全，包括瞭車身穩定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、發動機啟停、後倒車雷達、自動駐車、兒童座椅接口、LED日間行車燈、胎壓監測、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、車道保持、HUD平視顯示、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS等)、碰撞預警/主動剎車、方向盤加熱、前倒車雷達、上坡輔助等配置。
其中，車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道內;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。
如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解阿特茲，那麼我們根據歷史上購買過阿特茲的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大傢對阿特茲最滿意的是它的外觀最滿意，另外空間大、省油也都是大傢喜歡它的點。
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