伊朗與美元正式瞭斷後,或將由窮轉富,印度撤出在伊朗的鐵路項目

據路透社上周援引船貨追蹤機構Kpler的數據稱,因美國經濟制裁和新冠病毒導致全球需求下滑,令伊朗更難找到願意購買其原油的新客戶,5月石油出口降至數十年來的最低值至7萬桶/日,我們看到伊朗首席副總統賈漢吉裡在二周前的講話稱,截止6月底,伊朗石油出口減少瞭92%,石油出口收入從以前每年的1000億美元下降到目前的80億美元。

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伊朗德黑蘭

不過,目前,伊朗正在從美國嚴厲經濟制裁的依靠石油經濟的困境中走出來,據伊朗國傢電視臺7月15日援引伊朗央行發佈的最新報告表示,截至5月的12個月內,伊朗央行持有的外國資產凈額增加瞭27.4%,達到11680萬億裡亞爾。

盡管,現在伊朗的經濟面臨美國新制約威脅和新冠狀病毒等許多問題,但世界銀行在6月發佈的最新報告中表示,伊朗的GDP將在2021年恢復2.1%的正增長。

同時,伊朗的石油經濟與美元作出正式瞭斷後,在美國嚴厲的經濟制裁使伊朗脫離全球金融體系之際,伊朗一直寄希望於數字貨幣以支持該國的國際貿易。

上周,伊朗內閣發佈瞭一項將加密數字資產視為經濟中的被許可的部門的法規,並推出由國傢主權貨幣支持的加密數字貨幣項目,更早時,1月,伊朗央行批準瞭多個區塊鏈項目,並由四傢伊朗銀行進行測試。

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伊朗的一處大數據中心

在美國壓力下,全球貨幣匯兌清算系統SWIFT已將伊朗央行從其平臺上註銷,這使得伊朗無法與外國進行金融結算,而持有數字貨幣和其他區塊鏈數字分類賬戶則無需任何人或實體的控制即可處理交易。

這背後體現的正是,也正在追隨委內瑞拉石油幣的腳步為原油銷售尋找新的方向和渠道,創建一種以石油黃金等資源為錨定物的加密貨幣,作為對抗美元經濟主導地位的多種手段之一。

消息顯示,目前伊朗也正在與德國、瑞士、法國、英國和俄羅斯進行談判,以開展數字貨幣的金融交易。緊接著,伊朗首席銀行傢表示,我們已找到創新方法來繞過美國對其出售石油和非原油產品的制裁。

這可以使伊朗央行完全超出瞭目前美國主導的全球金融體系的范圍,並有效地削弱瞭美國金融系統的監測權力,換句話說,美國的經濟制裁已經促使這伊委兩國為本國提供資金或銷售原油的方式發生瞭創新。

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比如,據路透社二周前援引日本財政省消息人士的話稱,日本也主張在與伊朗的商品交易領域中去美元中心化,緊接著,據日本讀買新聞消息,日本的幾傢銀行巨頭擬將針對數字貨幣成立一個委員會,在全球主導建立一個用於加密貨幣支付的國際網絡。

除此外,最新消息顯示,中國數字人民幣首個應用場景也在蘇州落地,再結合伊朗央行已經正式宣佈把人民幣列為該行旗下外匯網站的主要外匯貨幣,並替代瞭原來美元的位置後,伊朗還在5月宣佈變更的國傢新貨幣將錨定人民幣匯率(裡亞爾變換為土曼)。

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伊朗央行外匯網站用人民幣替代美元

不僅於此,目前,中俄也正在積極發展自己的跨境支付系統和數字貨幣體系,據悉,目前該系統正在與伊朗、土耳其等國進行談判,以便系統對接。

再結合伊朗也計劃推出數字貨幣及中國的另一個數字產品人民幣原油期貨定價亞洲市場能力初顯的背景下,這些都將提升人民幣數字類金融資產服務全球經濟的廣度和深度,並可以在國際清算體系轉型和全球石油交易結算中發揮重要作用。

與此同時,中國、俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦,白俄羅斯和土耳其是歐亞經濟一體化的關鍵載體,也正在通過任何必要的投資和結算機制以繞開美元,比如,歐亞經濟聯盟正在制定一個繞開美元體系的共同支付制度,它與包括中國和伊朗在內的一系列合作夥伴簽訂瞭貿易協定。

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伊朗主要出口農產品西紅柿

最新進展是,據伊媒PressTV二天前援引伊朗貿易促進組織的數據顯示,伊朗在簽署歐亞經濟聯盟貿易協定後,從去年10月27日至6月30日,伊朗對歐亞聯盟國傢的出口總值達到3.5億美元,出口激增近65%。

另外,據伊國傢電視臺7月1日消息,伊朗和中國也已經同意制定為期25年的戰略合作夥伴關系路線圖,據悉,這份協議包括5G和基建等內容,比如,伊朗計劃建立德黑蘭-庫姆-伊斯法罕的高速鐵路線,這條鐵路是長達2300公裡的大鐵路戰略經濟的一部分,將把中國資源豐富的烏魯木齊連接到伊朗德黑蘭,沿途連接哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦,並通過土耳其延伸到歐洲。

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緊接著,伊朗運輸部長Mohammad Eslami在7月14日對外表示,隨著該國不斷努力並增加鐵路貨運服務,伊朗的鐵路網絡的長度將在未來五年內翻一番,到2025年,伊朗鐵路網的總長度將達到28000公裡,Eslami說:“我們還有14000公裡的鐵路正在建設或計劃中”。

不過,值得一提的是,據伊媒PressTV在7月15日援引一傢印度報紙稱,伊朗相關部門已經決定將印度從一項重要的鐵路項目的合作夥伴關系中撤出,該鐵路項目是伊朗東南部沿巴基斯坦和阿富汗邊界建造。該伊媒稱,印度在引進所需投資和建設鐵路所需設備方面的經常性拖延最終導致伊朗完全放棄瞭該夥伴關系,不過,印媒稱,印度相關公司主要由於擔心美國制裁的威脅,印度一直不願積極參與伊朗的鐵路項目。

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中國的歐亞經濟戰略激發瞭伊朗的鐵路變化

而這背後體現的正是受伊朗經濟受美元結算制約,去美元化已經成為歐亞經濟聯盟不可回避的一個議題,這也意味著歐亞經濟一體化提速,另外,據伊朗國傢統計局消息,截止6月的一個伊朗財政年度內,伊朗向外國共出口的非原油產品(包括銅,農產品及石化類產品等)獲得約630億美元的收入,這支撐瞭其財政預算,彌補瞭石油出口快速下降後的損失。

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伊朗德黑蘭

這也意味著,伊朗央行繼把人民幣列為主要外匯貨幣後,不久之後,也可以用這個交易系統用人民幣購買中國的商品,並與歐洲結算系統INSTEX一道,通過鐵路運輸增加經貿往來並為伊朗經濟註入新的活力,實現依靠非石油經濟的由窮轉富。(完)

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