買啥邁騰，這車售價27萬跌到18萬，後驅6.3秒破百，奔馳C追不上
買啥邁騰，這車售價27萬跌到18萬，後驅6.3秒破百，奔馳C追不上！
不得不承認，在過去的近幾年，國內這片偌大的汽車市場顯然是越來越能夠很好滿足咱們買車需求瞭，難得的是，自從眾多國產車品牌崛起以來，大部分的合資車不僅在售價上的讓步不斷加大，同時將整車的產品力也確實都有瞭很大的提升，換句話說，現在看來，即便是一輛入門級傢轎車，也一樣能夠做到有顏值有料，作為平時的傢用代步，也完全都能夠輕松勝任。
在早些年的時候，或許很多人都覺得擁有一輛車代步就滿足瞭，但現在不一樣瞭，不僅要更加的註重整車的性價比，對整車的顏值，操控，動力性能，舒適性等多方面也都是非常看重，在很多人看來，手握20萬的話，大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣是最明智的選擇，但如果細心的去瞭解後就會發現，其實這款如今在售價上跌倒瞭最低才18萬出頭的凱迪拉克ATS-L體現出的誘惑力顯然要高得多，甚至可以說大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣都和它不是一個級別的，而且凱迪拉克ATS-L在剛上市時，本來面對的競爭對手也是奧迪A4L，奔馳C級。
作為一款中型豪華轎車，凱迪拉克ATS-L在風光的時候，它在市場上表現也還不錯，還記得第一次看見它的時候，說實話，整車呈現出的視覺感也確實挺大氣，盾形式進氣格柵也讓整個前臉營造出瞭非常激進的視覺沖擊感，車身兩側也一樣是做到瞭格外修長，穩重，在我看來，凱迪拉克ATS-L的豪華氣質一點都不輸奔馳C級。
在車身尺寸上，凱迪拉克ATS-L所擁有的車長也達到瞭4730mm，車寬也達到瞭1824mm，車高1426mm，同時再配以2860mm的軸距，不難感受到，凱迪拉克ATS-L在車內空間也一樣會做到瞭比較寬裕。
看著一身硬派氣息十足的顏值，不難感受到，凱迪拉克ATS-L的內飾佈局也一樣是做到瞭非常的簡潔，耐看，營造出的氛圍也挺不錯，難得的是，車內不僅采用瞭大面積Nappa真皮覆蓋，還配備瞭一套共11顆Bose音響，開起來，從而更好保證瞭車主的駕駛感，
在動力系統上，凱迪拉克ATS-L雖說它全系搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，但在經過後期更高功率的調校後，這臺2.0T引擎在輸出功率上起步就達到瞭279匹馬力，峰值扭矩也突破到瞭400Nm，就連傳動系統也全系標配瞭8AT變速箱，百公裡提速6.3秒完成，當把它開起來，一腳油門踩下去，別說邁騰，帕薩特，奔馳C都追不上，關鍵是凱迪拉克ATS-L目前的售價還最低隻要18.50萬起，總之，還是之前那句話，相比較於大眾邁騰，帕薩特，在我看來，這款凱迪拉克ATS-L顯然要有吸引力的多，
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