混動之爭,到底選雅閣還是凱美瑞?

如今國內汽車市場上,基本是日系和德系的天下。我們看看乘聯會2020年6月發佈的中級轎車排行榜,就會看到,排在前兩位的本田雅閣和豐田凱美瑞分別賣出瞭21100輛和16700輛,而兩款車今年上半年的累計銷量已經達到瞭8萬+,遙遙領先其他非豪華品牌,甚至比許多緊湊級轎車的銷量都高。這還是在今年國內疫情如此嚴重,汽車市場嚴重下滑的情況取得的。由此可見兩款車在國內的火爆程度,也直接證明瞭如今日系品牌在國內的強勢,甚至已經超過瞭德系。

混動之爭,到底選雅閣還是凱美瑞?-圖1

2020年6月國內中級轎車銷量榜

那麼這兩款車到底有什麼過人之處呢,消費者又該如何選擇呢?我們知道日系車在汽油動力方面與其他車系並無太大區別,甚至是處於劣勢的,雅閣與凱美瑞最大的優勢就是他們的混動車型。因為混動車低速城市路況下大部分都是靠電機在跑,確實非常省油,甚至一箱油可以跑個上千公裡,可以說混動才是這兩款車的精髓所在。那麼我們就先從數據上看看這兩款車。

混動之爭,到底選雅閣還是凱美瑞?-圖2

2018款本田雅閣混動

雅閣是廣汽本田旗下的主力車型,目前在售的是2018款10代雅閣,其長寬高分別為4893/1862/1449 mm, 軸距 2830 mm, 有2.0L混動和1.5T渦輪增壓兩款動力車型。其中混動車型發動機功率107kW,電機功率135kW, 匹配E-CVT變速箱, 官方指導價從21.98~25.98萬。

混動之爭,到底選雅閣還是凱美瑞?-圖3

2019款豐田凱美瑞混動

而凱美瑞則是廣汽豐田旗下的主力車型,目前在售的是2019款,其長寬高分別為4885/1840/1455 mm, 軸距 2825 mm, 有2.0L, 2.5L 和 2.5L混動三款車型。其中混動車型發動機功率131kW,電機功率88kW, 匹配E-CVT變速箱, 官方指導價從23.98~27.98萬。豐田凱美瑞的官方指導價是高於本田雅閣2萬元的。

從兩款車的數據我們可以看出,凱美瑞發動機功率大於雅閣,而電機功率則小於雅閣。這也意味著在城市裡跑,雅閣更有優勢,而一旦上瞭高速,則凱美瑞的動力則更強。但僅應付日常一般路況,兩款車都綽綽有餘。

混動之爭,到底選雅閣還是凱美瑞?-圖4

2018款本田雅閣混動

那這兩款車該怎麼選呢?兩款車在外觀內飾上各有千秋,都是趨於年輕化和運動化,屬於仁者見仁智者見智。配置上也是大同小異,基本都是同級別車的主流水準,做工用料也符合中級車的定位。另外日系車的品質,可靠性,穩定性也是無可挑剔,這也是日系車在國內如此火爆的原因。畢竟,傢用車,可靠,耐用,小毛病少,油耗低才是普通消費者更看重的。

混動之爭,到底選雅閣還是凱美瑞?-圖5

2019款豐田凱美瑞混動

筆者認為,如果你手頭並不寬裕,那麼雅閣混動是你的第一選擇。畢竟是要比同級凱美瑞官方指導價低2萬元,而省下這2萬元我們可以做很多事情,並且在終端市場上,雅閣的優惠幅度也比凱美瑞大。而如果你手頭比較寬裕,那麼建議選擇凱美瑞,雖然貴瞭兩萬多,但豐田在混動這一塊應該是做的最好的,做工和品質都是值得信賴的,並且其二手車的保值率也是其他車系無法比擬的。

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