2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器

目前市場上的很多性能車型也主要是以2.0T排量為主,對於多數情況下,2.0T發動機也足夠使用,有些車企為瞭增加品牌影響力,一度造出3.0排量甚至更高排量的車型,雖然動力確實更強,但是我們也明白作為傢用的車型或者代步的車型來說一般的2.0T也足夠使用瞭,再高排量的車型動力有些多餘,而且還會帶來更高的油耗,得不償失。要提升發動機的動力,倒不如先提升發動機的經濟性,也就是研究發動機如何才能高能低耗,達到最出色的效果,就好比今天我們所要說到的這款車型,2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器。

2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器-圖1

阿爾法 羅密歐-Giulia是一款4門五座的中型車,名稱非常洋氣,但是對它瞭解的人並不多。2021款阿爾法 羅密歐-Giulia售價37.98萬起,從定位來看,這就是一款中等豪車的定位,然而阿爾法 羅密歐-Giulia帶給人的感覺卻更像是超豪華車型的感覺,除瞭擁有帥氣的外觀,充足的動力,在內飾配置上也不簡單。

2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器-圖2

內飾的風格已經偏向於跑車瞭,中控區域運動氣息十足,配備5個安全氣囊,全車帶有安全帶未系提醒。豪華運動版配前後駐車雷達,倒車影像,全速自適應巡航系統,並且帶有後橋限滑差速器。7英寸的彩色儀表盤,8.8英寸的觸控液晶屏,顯示清晰細膩,功能也極為豐富,14個哈曼卡頓喇叭,帶給乘客的音樂體驗也極為出色。尤其是座椅的設計,高品質真皮座椅,做工精致,高配版還是純運動風格。前排座椅支持加熱,並且帶有記憶功能,後排座椅支持按比例放倒,並且帶有後中央扶手以及後排杯架,空間表現力也很強。

2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器-圖3

從外觀看起來,阿爾法 羅密歐-Giulia就像是一款賽道上的跑車,整體的樣子與佈加迪威龍非常相似,前臉中網呈三片區域,高輸出動力也就需要更出色的散熱裝置,很顯然中網就是以高散熱性出發的。在燈組部分,阿爾法 羅密歐-Giulia全部采用氙氣大燈,帶有LED日間行車燈,自動頭燈,轉向輔助燈,大燈高度可調,具備延時關閉功能。

2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器-圖4

在尺寸方面,阿爾法 羅密歐-Giulia長寬高分別為4643/1860/1438mm,軸距為2820mm,相比同級別的中型車尺寸顯得更小,但是空間上的表現還是很不錯的。阿爾法 羅密歐-Giulia帶有分段式電動天窗,後擾流翼,從車型的哪個角度來看都美感十足,找不出大問題。

2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器-圖5

動力系統部分也是阿爾法 羅密歐-Giulia最大的亮點,配備一款高功率2.0T渦輪增壓發動機,馬力可以達到280匹,扭矩可以達到400N.m,最高車速為250km/h,零百加速也僅需5.2秒,實力已經堪比跑車瞭,而且阿爾法 羅密歐-Giulia的百公裡油耗最低可以控制在7L,經濟性也是有的。

2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器-圖6

總體來說,阿爾法 羅密歐-Giulia確實能夠讓人眼前一亮,從內到外都有自己的競爭優勢。雖然這樣的車型在國內汽車市場上並不多,但是隨著國人消費能力的提升,想必之後還會有更多類似於這樣出色的車型出現,發展趨勢還是有的。

相關新聞

  • 新寶駿的SUV贏瞭,一身科技,可自動駕駛,比瑞虎5x好才8萬

    我很喜歡旅行,總是喜歡和朋友一起去各個不同的景區,隻不過在2020年之後,我一直沒有機會出門旅行。原因其實很簡單,趕上黑天鵝,我根本不敢出門旅行。5月以後,公司裡的事情多瞭起來,雖說當時出門旅遊的人多瞭起來,但是我卻沒時間去旅行。到瞭8月,我終於清閑瞭起來,剛好那時也提瞭新車,我就打算約上幾個喜歡旅行的朋友,一起開車自駕遊,開始我們今年的第一次旅行。 我另一個有車的朋友對我的想法很贊成,於是我們一拍即合,在8月底的時候駕車,一起前往50…

    2020-09-05
    0
  • 6月銷量出爐,軒逸再奪銷冠,宏光MINIEV排到前三,朗逸跌下神壇

    時間轉眼間就來到瞭月中,各大廠商6月的銷量數據,也基本上出爐完畢。而今天主要是介紹轎車市場,其中包含瞭傳統的燃油車型,以及如今興起的新能源車型。而囊括整個數據表現來說,6月份的汽車市場堪稱是“幾傢歡喜幾傢愁”。那麼實際情況又是如何? 從銷量榜我們首先能夠看出,日產軒逸仍然是不負眾望,憑借著新老車型同臺銷售政策,以及不俗的終端優惠,是再次獲得瞭銷冠成績。特別是高達47283輛的數據,相較於排在第二的豐田卡羅拉,可是有著遙遙領先的表現。也從…

    2021-07-16
    0
  • 售4.99-12.99萬元 2021款博駿正式上市

    [汽車之傢 新車上市]日前,野馬汽車官方宣佈2021款博駿正式上市。新車共推出8款車型,售價區間為4.99-12.99萬元,詳情見下表: 2021款博駿指導售價 車型 售價(萬元) 1.5L 5MT 經典版 基礎型 4.99 1.5L 5MT 經典版 時尚型 5.99 1.5L 5MT 運動版 冠軍版 6.99 1.5L 5MT 運動版 進取型 7.99 1.5L CVT 運動版 舒適型 6.99 1.5L CVT 運動版 進取型 8….

    2020-08-12
    0
  • 奔馳E300L,寶馬530Li,奧迪A6L,雷克薩斯ES四選一,怎麼選

    我是隻見其文,不見其人的“志與文”。一個以用戶角度出發不是很專業的專業車評人,接下來直入主題: 這四款車,前三款屬於標準的中大型豪華轎車,至於第四款的話雷克薩斯官方說是中大型轎車,但是實際尺寸以及車內空間並不滿足。 首先呢,我們先來一一瞭解一下這四款車型。 奔馳E300L,這是這幾款車內豪華感最為突出的品牌,無論是外觀還是內飾充斥著滿滿的豪華氛圍。單從乘坐舒適性來說,奔馳E300L足以碾壓其他幾款車型,轉彎半徑也小,讓這款中大型轎車更靈…

    2020-10-21
    0
  • 凱迪拉克CT5高配和低配有什麼差別?我粗糙匯總一下兩車配置差異

    凱迪拉克CT5全系隻有一套動力總成,都搭載最大功率174kW、最大扭矩350Nm的2.0T發動機,匹配通用自傢的10AT,後驅。從現有的資料來看,頂配和低配的差別基本都在配置上。 上圖為頂配,下圖為低配 CT5的最低配叫28T技術型,指導價27.97萬,頂配叫28T頂配鉑金運動版,指導價33.97萬。在優惠相同的前提下,二者相差6萬元。具體配置差距如下: 1.L2級自動駕駛輔助 這套系統頂配獨享,包括全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保…

    2020-11-25
    0
  • 長安再出新款MPV,對標別克GL8和奧德賽,13.28萬配電動側滑門

    長安汽車在去年表現得非常高調,但是它的子品牌長安歐尚卻明顯低調得多,尤其是長安歐尚科尚更是很少做廣告。這款車的售價隻有9.98萬~16.08萬,但它對標的卻是別克gl8和本田奧德賽之類的車型,由此可見這款車的實力還是相當高的。 長安歐尚科尚是去年8月份進行正式改款的,並且把外觀和內飾都進行瞭重新的設計,但始終沒有什麼太多的存在感。它的前臉使用的是大嘴式的進氣格柵,中網內部還擁有類似鎖子甲的造型,對於一臺大型SUV來說檔次感還是相當不錯的…

    2021-01-24
    0
  • 馬自達終於實現翻身!比思域還漂亮,滿油跑800Km,30天賣8679輛

    相信國內汽車市場上,很多人對於馬自達這個品牌,還是非常有情懷的,要知道這個車企當年可是最先被年輕消費者捧紅的日系車企瞭,同時也是馬自達6讓消費者感受到瞭中級車型的駕駛樂趣,但是誰也沒有想到,自從馬自達6停產後,傢族發展就進入瞭非常低迷的狀態,這還是讓很多粉絲非常失望的,不過在近兩年,馬自達打造的一款緊湊級轎車,在市場上又開始火爆起來。 目前的汽車市場上,緊湊級車型確實是最為火爆的,尤其是德系和日系轎車,在市場上的銷量可以說是持續增高,而…

    2021-05-31
    0
  • 江淮皮卡悍途/T8 PRO將上市, 全面邁向乘用時代

    一年前,皮卡乘用化還隻是中國皮卡行業剛剛燃起的星星之火,如今則早已成為整個行業的共識和發展方向,因此無論是從市場角度考慮,還是從企業發展角度考慮,乘用化都必然是中國皮卡企業未來發展的必經之路。隻有通過乘用化,以及後續電動化、全尺寸、小排量、自動駕駛、安全性、改裝化、寬體化的升級,才能成功擺脫傳統皮卡破舊、不舒適、貨車的刻板印象,爭取更大的市場份額。作為中國皮卡市場重要組成的江淮汽車自然也明白這個道理,亮相瞭全新高端寬體皮卡江淮悍途和江淮…

    2020-10-13
    0
  • 通用和福特踩過的“三缸機”大坑,南北豐田為何要再跳一次?

    日前,工信部官方網站曝光瞭新款豐田卡羅拉/雷凌的申報圖,兩款新車的外觀變化並不大,但很快便在網上引發一場規模不小的熱議。其爭議點,便是新款卡羅拉/雷凌準備放棄1.2T四缸渦輪增壓發動機,轉而投放1.5L三缸自然吸氣發動機! 消息一出,眾人錯愕,甚至有人喊出瞭“豐田是在自己給自己判死刑”的聲音。畢竟,在包括別克英朗、福特福克斯、傳祺GS3、甚至是寶馬3系,曾經因為用瞭三缸機,在中國市場栽瞭跟頭而又紛紛“三改四”之後,豐田如此逆行,特別還是…

    2020-11-17
    0
  • 工廠實拍! 大眾新款朗逸內飾, 配置大幅升級, 還新增這個動力

    近日網上車市獲得瞭上汽大眾2021款朗逸的工廠實拍圖,新車換裝瞭大眾最新品牌LOGO。配置方面,新款朗逸全系標配8英寸中控屏(現款低配為手機支架,中配為6.5英寸屏),高配車型還將升級觸控式空調面板、10.25英寸全液晶儀表盤等。2021款朗逸還將新增1.2T車型,預計最快今年四季度正式上市。 2021款大眾朗逸三廂版預計沿用1.5L、1.4T兩款動力組合,同時還將新增已經在年初完成申報的1.2T車型,傳動系統匹配5速手動、6速手自一體…

    2020-08-11
    0

轉載請註明出處: 2.0T四缸擁有280馬力,零百5.2秒,配運動座椅,帶後橋限滑差速器 - PUA台灣