全新一代馬自達6曝光，外觀犀利且動感，配後驅縱置直列六缸動力
在國內更名為“阿特茲”的馬自達6，雖然在國產之後遭到瞭一定程度的簡化，但畢竟有著馬自達深厚的操控性調校功底，加之自然吸氣發動機的純粹樂趣，也足以讓其受到不少國內消費者青睞。而今，為瞭讓馬自達6在全球中型車市場更具競爭優勢，同時也為瞭迎合時代所需，馬自達6也即將迎來換代更迭。並且，馬自達官方還計劃將全新一代馬自達6於明年三月份率先在日本本土市場正式發佈。
雖說現階段新一代馬自達6尚未發佈，但已有海外媒體給出瞭一組新車的渲染圖。那麼，全新一代馬自達6究竟能給我們帶來哪些驚喜？也讓我們借此機會來先行參考一番吧。
首先從外觀上看，全新一代馬自達6的前臉將繼續使用盾牌樣式的進氣格柵，但其更為扁平的頭燈組中，隻嵌入瞭單圓形光源。配合貫穿式下壩進氣口和發動機蓋上隆起的肌肉線條，不僅能持續展露動感和復古元素，還要比現售車型來得更為犀利。
車側一面，雙腰線佈局雖較為簡潔，但其輪廓清晰並呈現上揚態勢。結合流暢的車頂下順幅度以及更為低趴的身形，同樣是在清晰顯露動態美感的同時，也不忘營造優雅曲線。
車尾部分，其“小鴨尾”的揚起幅度更大，且後包圍的整體性更強，還加入瞭雙邊共四出排氣佈局，使之整體運動趨向瞬間來到高潮。而酷似戰鬥時引擎的單圓形尾燈樣式，則足以讓其呼應前臉的尖銳性。
車身尺寸方面，依照外媒透露，新一代馬自達6車長4900mm、寬度1880mm、高度1420mm；軸距則為2850mm。對比現售版本，尺寸提升幅度還是比較大的。
內飾方面目前尚未有明確諜照給出，但參看概念車型的設計，預計全新一代馬自達6應該還會使用三指針儀表和懸浮式中控屏配備；且復古又不失運動理念的三輻式方向盤配備，大概率也還會用在新車內飾中。
至於動力部分，則同樣存在亮點。因為，有消息指出，全新一代馬自達6將搭載縱置直列6缸創馳藍天SKYACTIV-X發動機，並匹配瞭48V輕混系統；最關鍵的是，新車還是後驅模塊。雖然目前尚不清楚其準確的輸出功率，但依照馬自達的調校水準來看，相信全新一代馬自達6的動力表現，必然不會令人失望瞭。
僅以現有的信息來看，全新一代馬自達6的顏值、尺寸和動力，升級幅度確實能用“驚喜”來形容瞭。那麼，你會期待全新一代馬自達6的正式發佈嗎？
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