8萬左右買轎車，這3款動力足空間大，還是自動擋！
如今，國產汽車在許多方面都取得瞭長足的進步。因此，很多國人在購車時也會考慮國產車型。在國內陣營中，國內轎車近年來發展非常迅速，如吉利、長安、比亞迪等一線品牌，它們也都有很多具有高性價比的車型。因此，在本章中，我們將介紹3款80,000左右的國產轎車，動力空間大，自動擋，希望對正在選車的朋友有所幫助。
第一個是比亞迪秦pro。
盡管比亞迪正在大力開發新能源，但它也有幾款功能強大的燃油汽車，秦pro就是其中之一。該車的指導價為79,800-99,800，價格合理。我們比較推薦的是2020款超越版1.5ti自動尊貴型，指導價為89,800，終端有近10,000的折扣。實際參考價格約為80,000，落地不到100,000。
毫無疑問，秦pro的外觀顏值是許多人考慮它的關鍵點。它采用瞭 “龍顏” 的全新設計理念，看起來非常年輕和充滿活力。此外，前照燈組也非常銳利。從遠處看，有一種矩陣LED大燈的視角，這在國內汽車中得到更好的理解。在尺寸方面秦Pro的優勢也非常明顯。該車的長度為4765毫米mm，軸距為2718mm。在同一水平上幾乎沒有競爭對手。
因此，在空間方面，秦pro的表現自然出眾。高度為1.8米的乘客坐在前排，座位被調整到最低，頭部空間也有四個手指的距離。保持前排不變，坐在後排。頭部空間同樣有四個手指的餘量，腿有一拳兩指，這對於這樣的高度是有好處的。此外，後排的中間凸起不高，腳也可以放下，所以坐在中間也是可以的。
動力方面，秦Pro也相當出色，1.5T渦輪增壓發動機，160馬力，245牛米扭矩，6擋濕式雙離合，這樣動力的緊湊型傢用汽車在功率方面是沒有問題的，而且油耗也不高。車主實測的100公裡平均油耗為7.7升，這燃油經濟性還是挺高的。
當然，秦pro也有很多不令人滿意的地方。首先，整車的隔音效果真的不是很好。無論是輪胎噪音、風噪還是發動機噪音，當速度過快時都是非常明顯的。其次，底盤有點低。註意在不平的道路上行駛，最好添加發動機護板。
推薦的第二輛車型是吉利帝豪。
像哈弗H6一樣，帝豪也是一輛神車。自上市以來，它一直經久不衰，每月銷售額基本上可以排在銷售名單的前10名。隨著新的第四代帝豪的到來，其整體實力有瞭很大一部分的提高。新車指導價為69,900-88,900，起步價比2021年款高7,000元，最高價低2,000元。推薦2022款第四代1.5L cvt尊貴型，指導價為83,900。該終端的折扣約為4,000，實際參考價格約為80,000。
第四代帝豪的外觀發生瞭很大變化。總的來說，它看起來更豪華瞭，並且有瞭很大的改進。它與老大哥星瑞非常相似。車標的黑色盾形設計搭配和車標同款的直瀑式中網，顯得非常完美。車身側面也非常動感，光滑的腰線穿過尾燈組到達前燈，看起來非常鋒利。就尺寸而言，第四代帝豪與舊型號沒有太大不同。汽車的長度是4638毫米，寬度倒是41毫米，達到1820毫米，所以整個汽車看起來更大氣。
然而，軸距仍然是2650毫米，與秦pro仍有一定差距，所以空間相對不突出。1.8米高的乘客坐在前排，頭部空間有三指。前排座椅保持不變來到後排，頭部空間四指有餘，腿部空間有一拳，算是比較正常的表現。然而，後排的中間位置采用弧形設計，凸起不高，但腳不容易放，所以坐在中間的體驗比較一般。
在動力方面，新帝豪比較一般，1.5升自然吸氣發動機，114馬力，147牛米扭矩，配合CVT無級變速。老實說，這套動力組件仍然相對較弱。如果動力需求相對較高，顯然無法滿足需求。然而，如果隻在市區，正常使用沒有問題，油耗相對較低。車主的油耗僅為7.3L，雖然這套動力數據的油耗無法與相同的日系相比，但已經足夠瞭。
當然，帝豪也有一些缺點。首先，內部的異味有點大，尤其是新車。如果你有一段時間沒有打開汽車，氣味會相對刺鼻，所以最好去除異味。其次，雖然後備箱的空間很大，但開口有點小，放大的物品不容易放，實用性一般。
最後推薦的是長安逸動。
像帝豪一樣，逸動在中國很有名，它的銷量也是超過瞭帝豪，8月售出11835輛，在緊湊型轎車中排名第九。該車的指導價為72,900-103,900，推薦的型號為2021款plus 1.4T尊貴型，指導價格是93,900。該終端有幾千元的折扣，實際參考價格約為88,000。
同樣，逸動 PLUS也是一個非常漂亮的車型，全新的設計理念，對於年輕人來說，還是比較適合的。正面號稱“蝶翼式”設計風格，碩大中網帶來瞭雷克薩斯的視覺感，但是把兩者放在一起仍然是非常不同的。就尺寸而言，逸動 PLUS並不像秦Pro那樣誇張，但它也是這個級別中最好的。該車長達4730毫米，寬度為1820毫米，軸距恰好為2 米 7，整體空間與秦Pro相似。
高度為1.8米的乘客坐在前排，座位被調整到最低，頭部空間約為四指，位置保持不變。頭部空間也是四指左右，但是腿部空間有些誇張，達到瞭一拳零四指，比秦Pro更寬敞。後排中間的凸起不太大。雖然腳不容易放進去，但還好有頭枕，而且座椅柔軟舒適，所以對於中間的乘客來說，長時間乘坐並不是什麼大問題。
至於動力，逸動plus仍然具有優勢，1.4T藍鯨發動機，160馬力，260牛米扭矩，7速濕式雙離合。你要承認這套動力組件比秦Pro更好，控制好，變速靈敏，換擋積極，踩油門時有一定的後推感，這非常適合高功率需求的消費群體。實測的100公裡的平均油耗為8.2L，這對於緊湊型汽車來說略高。但是不得不說，燃油消耗對應的動力是相對的，畢竟想要馬兒跑，你得給它吃草，想要跑得快，還要吃得少，那肯定是不現實的。
當然，逸動 PLUS有很多抱怨。首先，啟動不平穩，低速駕駛有頓挫感，但速度影響不大。其次，乘坐的空間表現力不錯，但儲物空間很普通，尤其是副駕座位上的小抽屜太小，裝不下任何東西。
點評: 上述三款價格在80,000左右的國產轎車的整體實力毋庸置疑。毫無疑問，它非常適合那些沒有足夠預算但又想買車代步的消費群體。秦Pro外觀高，空間大，外觀非常高端。第四代帝豪外觀升級明顯，配置豐富，油耗低。逸動 PLUS擁有強大的力量和帥氣時尚的外觀，對於年輕的群體非常友好。那麼，你將如何選擇這三輛車？
相關新聞
-
“銷量收割機”，新車比榮放漂亮，還配2K大屏
什麼樣的汽車才能成為“銷量收割機”呢？那首先是得擁有親民的售價、不俗的動力性能、穩定的車身品質、較高的顏值，在擁有這四大前提因素下，就能獲得較高的市場認可度，比如基於長安MPA平臺所打造長安歐尚X5，它的售價區間為6.99萬-10.29萬，很顯然比起哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4這些車型厚道，預售才27天就狂甩出15217臺，在11月29號上市前訂單已接近2萬臺，這樣的汽車就有資格被譽為“銷量收割機”，可以說長安又成功瞭。 在售價七八萬…
-
長安全新轎跑大溜背酷似奧迪A7，網友：集齊KTV可以出圈瞭
雖然原定8月底開幕的成都車展延期舉行，但是最新一期的工信部新車公告並沒有掉鏈子，所以咱們就來看看又有啥國產新車即將抵達戰場。 長安UNI-V 長安UNI系列繼推出瞭兩款SUV車型後，又將產品陣型擴張到轎車市場瞭，新車或將定名為UNI-V。前臉采用UIN系列無邊際格柵設計。側面整體線條十分流暢，配備瞭隱藏式門把手，新車的長寬高分別為4680/1838/1430毫米，軸距為2750毫米。 作為一款轎跑，大溜背設計肯定是少不瞭，似乎還吸取大廠…
-
標桿再升級！憑什麼說速騰2021年型升級版最劃算？
《我有車》原創新車報道：2006年4月9日，一汽-大眾發佈瞭一款在國內緊湊型轎車市場傢喻戶曉的熱銷車——Sagitar速騰，其時，基於PQ35平臺的第一代速騰，憑借著強大的產品力和德系口碑，收獲瞭無數大眾粉的青睞，以及自2011年起的“A+級傢用車銷量王”。 時間進入瞭2021年，一汽-大眾再次推出速騰Long-Wheelbase2021年型升級版&30周年紀念版。此次升級後，2021款速騰的產品力得到瞭大幅提升，幾乎能讓用戶以…
-
新款吉利轎跑亮相2020北京車展？來自大魚號“尚車評”
這款新款吉利轎跑就是星銳，星銳是吉利汽車在2020北京車展亮相的新車，是吉利和沃爾沃共同研發的新架構CMA下的首款“寬體”轎車，由於整車其它方面的信息尚未公佈，所以這篇主要介紹其外觀方面。 車頭部分，首先從中網位置開始，中網是吉利的“能量音弦”盾型進氣格柵，但在星銳上顯得更突出一些，內部是豎向飾條設計，看上去就像琴弦節奏、音量的高低起伏，非常形象。 然後是車頭大燈位置，星銳的大燈造型比同門的現款博瑞更加平直和立體，看上去平直的造型更好地…
-
實力被低估的安全王者，丐版就配6氣囊，入門搭204馬力，6.9個油
實力被低估的安全王者，丐版就配6氣囊，入門搭204馬力，6.9個油 其實國產車型在這幾年已經擁有瞭明顯的進步，但是說起這些進步，大傢的目光往往都會集中在外觀顏值以及動力表現這幾個方面；而小編想說的是，在整車質量以及安全性方面，國產品牌的表現也是相當出眾的。小編今天想要介紹的這款緊湊型SUV就是一款非常出眾的車型，它的實力完全可以跟同級別的合資SUV進行對比，因為它的車身框架以及等關鍵部位采用的都是高強度鋼材進行打造，非常厚道。 小編也就…
-
傳祺終於添瞭臺“PLUS”新車，起步愛信6AT，7.5s破百，競爭CS75
以前，當我們提起“S”、“PLUS”、“PRO”、“MAX”這樣的英文詞匯，大傢首先想到的可能會是手機、相機、電腦等數碼產品，寓意著產品擁有更好、更大、更先進的性能體驗。不過，如今這股數碼風潮已經不是科技圈的專屬，隨著汽車圈和科技圈的不斷融合，這股風氣已經刮到瞭汽車市場中，而且被諸多中國品牌車企踵事增華，比如大傢熟知的長安CS75 PLUS、比亞迪宋PRO、榮威RX5 MAX等產品，都在市場中獲得瞭口碑與銷量的雙贏。所以，在這種大勢所趨…
-
8月銷量隻有1臺的SUV，足足有18款之多，就連“平民寶馬X3”也上榜
導讀：2021年8月份銷量隻有1臺的SUV，足足有18款之多，就連“平民版寶馬X3”也上榜！車企真的是太難瞭！國產高端SUV觀致5和合資轎跑SUV現代昂希諾，曾經高不可攀，如今卻銷量慘淡！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的第一款車就是觀致5。觀致5在2021年8月份的銷量僅為1臺，2021年1-8月份的累計銷量也僅為675臺，與2020年1-8月份的銷量數據相比，同比下滑瞭86.48%；當年曾經首開“高端SUV”先河，最低配車型售價13….
-
大眾“瘋”瞭嗎？一口氣降價12萬！大5座SUV空間趕超冠道
不得不承認，現在市場上7座的SUV越來越受消費者的歡迎，畢竟它們在空間方面有著較強的拓展性。同時，再加上年審政策的放寬，使得7座的SUV成瞭很多傢庭的首選。 當然，對於7座的SUV來講，它們非常適用於成員較多的傢庭，而對於大多數的傢庭來講，確實用不到第三排座椅。相對來講，購買一臺大5座的車型，顯然更適合他們。一說到大5座，很多人首先都會想到本田的冠道。這款車型不僅有著中型SUV的尺寸，而且軸距也超過瞭2.8米。所以，隻要是坐過它的人，對…
-
大眾探影對比本田XR-V，風格迥異的小型SUV！
在小型SUV這個火熱的市場中，本田XR-V一直是一款熱門的車型，直到大眾探影的出現，打破瞭這個局面。探影擁有著年輕、新穎的外觀設計，它與本田XR-V到底該選誰呢？下面就讓我們來對這兩臺車進行一番對比，相信看完心中就有決斷瞭。 兩車指導價相近，結合地區優惠，探影在終端售價上更占優勢。俗話說得好“人靠衣服，馬靠鞍”，探影配有專屬的大眾R-line運動套件，在視覺上更加有運動感，非常符合“顏值控”的審美要求；XR-V全系采用相同的外觀設計，並…
-
紅旗又放大招，HS7加長半米亮相！墨綠車身比BBA霸氣
紅旗又放大招，HS7加長半米亮相！墨綠車身比BBA霸氣 紅旗汽車是目前最有潛力成長為豪華品牌的國產廠商，因為紅旗汽車本來對於中國消費者而言就比較神秘，以往大傢隻是從閱兵畫面當中看到紅旗汽車的身影，不過如今紅旗品牌已經全面轉向民用領域，而且背靠著一汽集團的優勢造成資源，紅旗品牌的發展速度相當快，2020年當中除瞭全新的紅旗h9旗艦級別轎車之外，紅旗汽車還在最近的北京國際車展上亮相瞭一款加長版SUV。 這款車型命名為紅旗HS7+，後面的加號…
轉載請註明出處： 8萬左右買轎車，這3款動力足空間大，還是自動擋！ - PUA台灣