現代大排量7座SUV整容成功,32.98萬元的售價還是很香

帕裡斯帝,一個非常拗口的名字。作為現代在國內市場上唯一一款進口車型,它在市場上幾乎可以用“無人問津”來形容,銷量十分慘淡,甚至很多消費者都不知道有這款車的存在。在我看來,如果你對大7座SUV有需求的話,那麼帕裡斯帝這款車表現出的實力還是非常不錯的,除瞭有點醜之外。

現代大排量7座SUV整容成功,32.98萬元的售價還是很香-圖1

帕裡斯帝目前在市場上有三款車型在售,售價區間從29.88-32.98萬元,全系搭載3.5L六缸發動機,匹配8速手自一體變速箱,最大功率為272馬力,峰值扭矩為336N·m,入門兩驅,中高配提供四驅,可滿足國六排放標準。產品三圍尺寸數據為:4980/1975/1775mm,軸距為2900mm。妥妥的大排量、大七座SUV,實力還是很強的……

至於為什麼銷量表現平平,甚至有點稍差,我認為可能和滑稽的外觀有一定的關系,畢竟喜歡買大7座的消費者,都喜歡硬朗一些的氣場。

現代大排量7座SUV整容成功,32.98萬元的售價還是很香-圖2

不過,近日有媒體曝光瞭中期改款後帕裡斯帝的渲染圖,產品外觀設計可以說是煥然一新,整個產品一下子就硬朗瞭許多,大面積的進氣格柵與前車燈連接到一起,鱗片式的紋路增添瞭一些層次感,前燈組炯炯有神,可以說現代終於把這個產品針對目標群體的審美研究清楚瞭。

現代大排量7座SUV整容成功,32.98萬元的售價還是很香-圖3

外觀調整隻是這款車的第一步,內飾會不會也進行大刀闊斧的改變,我們目前還未可知。可以確定的是,現代對這款車相當重視。也是2022年產品規劃中,視為重點項目的第一款SUV,而另一款則是新一代的ix35。

現代大排量7座SUV整容成功,32.98萬元的售價還是很香-圖4

那我們繼續來聊帕裡斯帝這款車,如果你想買的話,我有好消息和壞消息。

先說好消息,盡管它的銷量表現並不出色,但是3.5L V6在國六這個環境中,幾乎像是一個“珍惜動物”,這種珍惜也會表現在保值率上。另外一點,盡管它的排量很大,但是它的油耗並不是特別誇張,作為一款中大型SUV它的油耗表現在13L/100KM左右,相比較同排量的一些SUV,它算是省油的瞭。

現代大排量7座SUV整容成功,32.98萬元的售價還是很香-圖5

然後是壞消息,這幾乎是所有進口車都會遇到的問題,就是後期維修和零件方面的事兒,它的配件是走進口現代的售後,這也就意味著它的後期養護成本要高於其它現代的車。另一個問題,就是這車實在是太低調瞭,看起來不像是30萬的傢夥,關於這個問題我們就見仁見智地去看。

總而言之,現代帕裡斯帝在我眼裡算是一款量大、物醜、價廉的車型,如果中期改款之後內外顏值得到提升,它很有可能會成為2022年進口車中的大熱門,畢竟30萬元預算,在同級市場上買大7座SUV,能打的就那麼幾個,而帕裡斯帝整容成功之後,也算躋身市場前衛,保不齊還能改變現代品牌格局,好車好車。

相關新聞

  • 自主“高端品牌”星途,為何不被消費者認可?

    如今,東風汽車已推出高端品牌嵐圖、上汽高端品牌定名“智己” 、長安汽車也將聯合華為及寧德時代,打造一個高端智能汽車品牌。 而就在各大自主品牌紛紛進軍高端市場時,作為首批進軍高端市場的星途卻敗下陣來。而比星途推出稍早一些的高端品牌WEY及領克,已經成為瞭當前中國高端品牌的標桿。可以說,目前星途已成為瞭“混”得最慘的自主高端品牌。 2018年品牌正式對外宣佈,2019年首款車型星途TX上市,同年又緊鑼密鼓地推出瞭星途TXL、星途L…

    2020-11-28
    0
  • 上班族代步首選,僅售4.39萬就配自動擋,油耗3毛,關鍵顏值還挺高

    導讀:專為老百姓打造的代步車!自帶沃爾沃品質,上班族代步首選,僅售4.39萬就配自動擋,油耗3毛,關鍵顏值還挺高!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是吉利遠景。去年6月份中旬,2019款全新吉利遠景升級版上市,全系滿足國六排放標準,1.5L 5MT進取型 最低配車型指導價格為5.39萬,1.5L CVT尊貴型 頂配車型指導價格為7.39萬,整體性價比較高。 2019款遠景升級版傳承瞭傢族化的設計風格,經典回紋格…

    2020-08-08
    0
  • 本田“小雅閣”來瞭!配1.5L混動,比思域定位高,將由東本國產

    細心的朋友可能已經發現瞭,在東風本田的轎車序列中,思域和INSPIRE之間缺乏一款過渡車型,思域是11.99-16.99萬元的價格范圍,INSPIRE是18.28-24.98萬元的價格范圍,一款是12萬元起步,一款是18萬元起步,缺乏一款15萬元起步的過渡車型,因此,東風本田計劃把全新INSIGHT引進國內市場,以彌補思域和INSPIRE之間的空缺,所以,全新INSIGHT的定位也就呼之欲出瞭,比思域定位高,又比INSPIRE定位低,有…

    2021-03-13
    0
  • 蘭博基尼車主平均年齡公佈!車迷看完很迷惑:沒幾年可奮鬥瞭

    今年的汽車市場行情確實不太樂觀,但是這也僅僅是針對於中低檔汽車市場而言,像高檔汽車就完全沒有這個擔憂,就算現在的市場大環境所致,很多人都不出門,隻能在傢裡工作,但是豪車的銷量一直在上漲。 01 據不完全統計,今年蘭博基尼的銷量已經達到瞭八萬臺,甚至比去年還要增長瞭百分之四十,不能說去年也受到瞭大環境的影響,隻能說是今年的大環境並沒有影響蘭博基尼的銷量。 在蘭博基尼的銷量中,中國占據瞭大部分,那麼今天我們來瞭解一下,中國買蘭博基尼的車主的…

    2020-12-23
    0
  • 6月1日起可以使用電子駕照瞭,這4項新交規會改變你的用車生活

    前幾天跟大傢說瞭6月1號以後新的駕考政策,除瞭這個之外還會推出12項的便民政策,下面跟大傢說的這4項 將會在以後,改變我們的用車生活,第一,終於有電子駕照瞭,而且是全國通用的,在交管12123上就可以申請 這對於那些經常忘帶駕照的朋友的確是個好消息,包括我也是,我的駕照就一直扔在車裡,我又不喜歡背包 如果偶爾開別的車的話,駕照就忘帶瞭,不帶駕照被查到的話,扣1分罰100,不要問我怎麼知道的 以後有瞭電子駕照,就不會有這樣的煩惱瞭,而且現…

    2021-05-22
    0
  • 全新奧迪Q5L實拍,3.0T+懸浮中控,前臉有寶馬的氣息

    同是頂級豪車BBA各自有風格,互不幹擾,奔馳是精英氣質,寶馬是運動范兒,奧迪則是幹部風。不過在車市逐漸年輕的驅使下,奔馳以及奧迪不得不采用新生代設計,三者風格上造成趨同。特別是奧迪,在運動化上采取的手段跟寶馬,甚至也可以說跟大多車企一樣,就是把前臉簡單粗暴放大,在寶馬的雙腎變豬鼻後,全新的奧迪Q5L也開始“呲牙咧嘴”。 Q5L盡管延續瞭傢族的六邊形中網設計,但是中網采用直接設計,消除瞭以往圓潤造型帶來的內斂,而中網尺寸提升後幾乎占據真個…

    2021-03-18
    0
  • 夢想還是要有的,為數不多的12缸車型,不買可能就真的買不到瞭

    6缸是入門,8缸是主流,12缸是旗艦,作為D級車曾經的信條和標準,如今卻在慢慢地隨著嚴苛地排放法規而流逝。隨著排放標準的愈發嚴格,小排量渦輪機開始登上舞臺中央,不少車型都開始停止使用V12的發動機, 即便是旗艦的奔馳S級、寶馬7系都用上瞭2.0T發動機。今天,我們就來盤點一下市面上為數不多的幾款搭載12缸發動機的車型,或許將來有錢都買不到瞭。 寶馬-M760Li 官方指導價:242.80萬 寶馬7系是目前寶馬傢族的旗艦車型,而M760L…

    2020-07-30
    0
  • 無論油耗和動力都相當完美的名爵6!

    前段時間一直是春雨綿綿,真的是綿綿不斷的下瞭好長一段時間,本來小區已經開始放行瞭,但是被天氣給困在傢裡一段時間,而且下雨天就想睡懶覺。 一場春雨過後,萬物都復蘇瞭,各種各樣的花也都開瞭,是時候出去溜一圈車子。 早就想出來看看花開,也不知道這是什麼花,很漂亮的樣子停車拍照,這麼好的天氣這麼美的景色肯定要記錄下來咯,順便跟大傢嘮嘮用車心得唄,豈不是一舉兩得的事,等公司正式恢復正常上班可就沒時間這麼自由自在的浪瞭。 我這臺車子買的比較早,17…

    2021-06-15
    0
  • 上市之初揚言要幹翻BBA的雪佛蘭邁銳寶,怎麼後來連朗逸都打不過

    說起這雪佛蘭邁銳寶啊,可真是越混越慘瞭,剛上市的時候,甚至喊出瞭要幹翻BBA的豪言壯語,結果混著混著居然連大眾朗逸都打不過,簡直是幹翻瞭個寂寞,差點沒把自己幹趴下,這到底是怎麼回事呢?咱們今天就來認真又簡單地說說,邁銳寶有多難! 雪佛蘭邁銳寶剛上市的時候,正是美系車在國內混得最風生水起的時候,邁銳寶帶著科邁羅同款尾燈,向傳統德國豪強BBA發起挑戰。可是一頓操作下來,結果發現自己連朗逸都打不過,雪佛蘭邁銳寶真是連當場去世的心都有瞭。 這上…

    2021-05-12
    0
  • 標致3008:承受瞭這個年紀不該有的痛

    法系車銷量大跌,市場份額僅剩下瞭0.3%左右,這已經是一個不爭的事實,但隻要和標致、雪鐵龍等法系車有過接觸的朋友們,或多或少還是希望法系車有個好的未來,因此每當一款新車更新,我們都在極力尋找它的希望。 當然瞭,這次全新標致3008也是一樣。此前曝光瞭新車的設計效果圖之後,此次又有海外媒體公佈瞭一組新車低偽度的路試諜照,並且按照計劃,新車計劃在9月1日正式首發,且首批量產車型到2021年抵達海外經銷商處。 作為中期改款車型,新車采用瞭標致…

    2020-08-27
    0

轉載請註明出處: 現代大排量7座SUV整容成功,32.98萬元的售價還是很香 - PUA台灣