起步價2.99萬，奇瑞“QQ”正式復活，續航超170km，下月上市！
說到奇瑞汽車，永遠也躲不過去的話題就是“奇瑞QQ”，在那個汽車還沒有全面普及的年代，奇瑞的這款車已經開始在汽車領域裡“大殺四方”。當然，它靠的不是科技感，也不是技術性，而是低廉的價格，以及小巧的身形！如今時隔多年，在QQ停產後，奇瑞再也沒有提及這款車！而最近，或許是感受到瞭五菱Mini EV的壓力，奇瑞正式懸浮復活這款經典車型，但不同的是，這款車將采用純電驅動，也就是圖中的“QQ冰淇淋”。據悉這款車將會在11月份正式上市，目前新車預售價已經曝光，看來五菱Mini EV的麻煩真的來瞭！
此次共計推出瞭三個版本，雖說為“QQ冰淇淋”，但是三個版本的車型在命名上存在明顯的區別，比如配置上從低到高分別為別為佈丁、甜筒和聖代。而這種趣味化的命名方式也是近年來自主品牌比較流行的。所以即便是款代步車，也是要緊跟時尚前沿的！在造型的設計上看，這款車還是延續瞭以往經典版的造型！整個風格看起來非常的“卡哇伊”，在正面上，整個車頭采用瞭雙車身的設計，小而帶有立體感！擬人化的大燈也非常有特點，其中主光源為單隻的LED光源，它的行車燈采用瞭下沉式且帶來一種半閉合的效果，點亮出的效果非常可愛！因為是電動車，所以這款車的中網也采用瞭全閉合式的效果，不能說大氣，但明顯比五菱要更加精致。
側面上，奇瑞對這款車同樣做瞭更加精致化的調整。比如在側面上，整個線條感更加明顯，筆直的腰線貫穿在整個車身，前後嵌入式的輪眉也讓它的車體呈現出一種寬體式的效果。無論是哪個版本，全車的車頂以及A柱B柱都采用瞭黑色系的設計，這也使得它的層次感更加明顯。尾部方面，尾燈與前大燈如出一轍，整個後包圍也微微的帶有隆起的效果，也能給這款車起到點睛之筆的作用。
內部方面，這款奇瑞“QQ冰淇淋”的造型同樣非常簡單，但為瞭改變這一特點，奇瑞在內部的配色上做瞭更多的調整，基本上每個系列的內飾都有超過3種顏色的設計。而在做工以及用料上，不能說上層，隻能說還過得去，畢竟不到3萬的售價，還要啥自行車！遺憾的是這款車的乞丐版沒有配備空調也沒有配備氣囊。這確實有些說不過去瞭。
佈局方面，新車采用瞭2+2的4座佈局，中低配版本的後排座椅靠背是一體式，高配版座椅靠背可以5/5比例折疊。空間表現還是非常的不錯，最後就是動力方面，這款代步車搭載的是單電機的動力系統。共有兩個續航版本，分別是續航120公裡和續航170公裡，全系都沒有標配快充功能，這也使得它的充電時間大大增加。新車將會在11月份正式上市，不知道這款車的上市能給五菱Mini EV帶來怎樣的沖擊，我們拭目以待！
相關新聞
-
比較厚道一款SUV，本田品質，車漆比國產車厚很多
不知道從什麼時候開始，買車已經開始跟風，所以我在朋友的勸說下，最終還是選擇瞭本田的CRV，但是自己又說不出來，為什麼喜歡，反正就想的喜歡，可能是因為品質緣故吧！本田CRV給我印象最深的是車漆比國產車厚，有一次倒車不小心剮蹭到尾部，用手一摸，用眼睛一看，發現CRV的車漆那麼厚，果然沒讓我失望。 本田CRV的顏值不算很好看，但是很耐用看，即便十年後再來看，也會覺得很順眼的。CRV前臉的設計還是非常上檔次感，有點皓影、冠道的感覺，尤其是燈組的…
-
賣不動的本田好車，1.0T+CVT爆125馬力，傢用為啥非得買1.5T
賣不動的本田好車，1.0T+CVT爆125馬力，傢用為啥非得買1.5T 隨著國內汽車市場越來越快的發展。年輕消費者已經占據額市場的主要部分。眾多汽車廠商開始逐步研發更加年輕化的車型。今天給大傢帶來一款非常適合年輕人的車型，它就是本田思域。讓我們來看一下吧。 外觀方面，思域的前臉采用傢族式的設計，搭配上熏黑鍍鉻飾條的處理，整體看上去十分的暴躁。黑色的蜂窩狀中網，搭配上熏黑處理的貫穿式鍍鉻飾條點綴看上去十分的個性，大燈組采用瞭羽翼式的設計。…
-
如此博天下——廣汽本田繽智試駕
所謂“得年輕人者得天下”，在小型SUV市場中，無論是合資還是自主品牌，都紛紛朝著“酷”“炫”“潮”的方向，頭也不回地奔去。貼著“年輕時尚”標簽的小型SUV市場似乎已不可避免地成為各大車企競爭的一大主戰場。其中，廣汽繽智可以說是這個市場上的一支中堅力量。廣汽繽智作為廣汽本田旗下首款SUV車型，自從2014年上市以來，憑借著好看，魔術空間，性價比等不錯的口碑，進入中國市場6年的繽智，總銷量已經突破80萬輛，其銷量穩居合資品牌在該細分市場前三…
-
3款被吹上天的“網紅車”，質量配不上銷量，站得高摔得遠！
當今時代很多網紅如雨後春筍般湧現出來，他們可能有獨特魅力，也有一些個人才藝，在短時間之內吸引瞭大批的粉絲，成為瞭炙手可熱的網紅。有些網紅是憑借運氣火起來，但大多數的網紅都是通過包裝或者特殊手段而紅瞭起來，他們的目的隻有一個，就是在紅起來之後不斷的帶貨去賺錢，或者通過一些其他手段來賺錢。現如今我們能看到很多正能量的網紅，實際上也有很多為瞭賺錢不擇手段的網紅，網紅這個詞語不是褒義詞，如今反而變成瞭貶義詞。 1 不僅僅是在網絡上能夠見到很多網…
-
保時捷入門較便宜的選擇，大空間表現V6性能SUV，到店實拍Macan
對於當下如火如荼的SUV汽車領域，很多跑車品牌也紛紛加入其中，如蘭博基尼推出的Urus，捷豹推出的F-PACE，以及今天要給說的這款保時捷Macan，這款車型同樣擁有著強悍跑車的動力性能以及拉風的外觀造型，相比同品牌的保時捷卡宴更加親民，這或許是你人生中第一輛保時捷。 保時捷 Macan 定位：中型SUV 2020款 Macan GTS 2.9T 售價：54.50萬~92.50…
-
2022款“吉利新繽越”上市，搭載1.5T三缸，起步價不到8萬！
最近小編從前方得到消息，吉利全新一代的繽越正式上市，此次新車共計推出6款配置車型，售價區間7.58-11.98萬元。價格優勢非常明顯，而且新車從外觀到內飾都進行瞭重新的調整，並且首次新增瞭賽道模式，更是坐實瞭“小鋼炮”的實錘！ 新車在外觀上做瞭非常多的調整，比如新車的前臉升級成瞭點陣式熏黑進氣格柵，並且與周圍的黑色飾板融為一體，運動感的展現更加的直接！而兩側的下沉式的大燈與整部車的設計理念正好形成瞭呼應，並且全部換成瞭LED的光源，也有…
-
實用的7座日產SUV，2.5L四驅馬力181匹，還配經濟/越野模式
很多人不理解，為什麼要花二十幾萬去買一輛緊湊型SUV，畢竟國人消費者中，很多人還是以尺寸論英雄。對於這種看待問題的方式，其實根本沒辦法解釋，這就好比同樣是買車，那有人還花幾十萬上百萬買摩托車呢，這你怎麼說，難道摩托車尺寸夠大嗎？當然不是，一輛車的好壞，不是看誰個頭大，看誰顏值高，看誰配置多，看誰馬力強，很多所謂的好車不過像寫文章堆砌辭藻一樣，顯得那麼庸俗，膚淺，所以想要評判一輛車，必須要正確認識到這一點。我們今天要給大傢介紹的是來自於東…
-
哈弗H9頂配27.28萬，配置比普拉多豐富，成國產越野車標桿
對熱衷於自駕遊的，消費者來說，擁有一臺性能強悍、配置豐富的越野車是必不可少的工具。在國內市場上，像豐田普拉多，三菱帕傑羅這些都是知名度非常高的合資越野SUV。而長城旗下的哈弗h9應該算是國產越野車的標桿，因為哈弗h9在上個月賣出瞭1100多臺，對於一個小眾的車型來說，能取得這樣的成績實屬不易。 哈弗h9能夠在眾多國產越野車中脫穎而出，主要是因為頂配車型27.28萬就能入手，價格上的優勢，成為瞭消費者購買越野車的首選，除此之外，哈弗h9的…
-
厚道的國產“SUV”，外觀很戰鬥，7.59萬就有180馬力，大牌子
2015年之後，所有人都認為國內不會繼阿裡、京東之後出現第三個強力電商平臺，然而拼多多出現瞭。 在任何時候，市場飽和都是一個偽命題，因為需求總是在不斷變化的，你能精準找到用戶群體的需求變化、深挖市場需求，你就能贏得一切。所以當大傢普遍覺得電商史書已經書寫完畢時，拼多多深挖四五線城市的潛在需求，將目光瞄準瞭四五線城市的收入不高，在網購上屬於謹慎性消費群體的年輕人以及年齡偏大、文化程度不高的“大爺大媽”們。 拼多多的成功案例也可以復制到國內…
-
賽道才能發揮全部實力, 思域吸引年輕人的地方可不僅於此
自2016年東風Honda正式引進第十代思域車型後，便捕獲不少年輕消費者的青睞，其在華月銷量基本保持在2萬輛以上。取得如此優秀的成績，離不開其優秀的產品力，同比A級傢用車型中，思域在動力、空間、配置和價格上取得一個很好的平衡，所以也備受消費者喜愛。 事實上，年輕人對於思域的喜愛並不僅限於其產品力，更是情懷的加成。思域雖然定位是傢用車，俗稱“買菜車”，但其一直都是不安分的存在。如思域TYPE R，以思域為原型將其升級至性能車級別，甚至刷新…