十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?

如今許多人買車還是喜歡購買合資車,特別是在前幾年。國產車最開始的小毛病確實比較多,不過隨著近幾年的發展,現在國產車有著遠超前幾年的成熟。就拿長安汽車來說,憑借自主研發的“藍鯨發動機”一舉成為瞭國產汽車的領軍“人物”。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖1

從長安發佈的銷售數據來看,長安集團汽車1-9月份的銷量已經突破瞭170萬的大關,同比增長達到瞭26.4%。漸漸的長安汽車也具備瞭能和合資車叫板的實力,前段時間上市的長安CS55 PLUS就和東風日產勁客杠上瞭。第二代長安CS55 PLUS的上市不僅提升瞭動力,在細節方面的處理也是很強。全新東風日產勁客則在代言人上下瞭功夫,選用瞭“國民男神”郭麒麟。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖2

長安CS55 PLUS霸氣時尚,日產勁客大氣簡單

言歸正傳,究竟如何還是需要用產品的數據來說話。長安CS55 PLUS作為長安旗下首款集科技和智慧美學的設計,前臉選擇瞭光影漸進式格柵,不僅有精致感也可以突出科幻氣息。全系都為星環光源LED燈組成,光照射的地方更遠也更廣,發光效率至少都可以達到30%。大燈的造型也拋棄瞭以往的鷹眼式大燈選用瞭矩陣式風格,顯得犀利又大氣,這一次外觀的改變確實驚艷瞭不少人。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖3

日產勁客的外觀設計雖然簡單,但是整體上還是很有層次感的。精瘦的車身配上17英寸的切削鋁合金輪轂,雖然沒有長安CS55 PLUS的18寸輪轂,但是前臉的設計延續瞭傢族風,隻是在大燈組有所不同。全新的銀河之眼LED燈,顯得細長明亮提升瞭車身的辨識度。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖4

配置對比

日產勁客的內飾也有瞭一定改變,具備多功能智聯科技和BOSE音響,娛樂和休閑兩不誤。在隱私性上也有瞭一定升級,采用瞭特殊材質和工藝的對比,在保證透光度的同時還可以過濾紫外線,給駕駛員提供舒適隱秘的私密空間。日產勁客還具備語音系統,可以直接完成打開導航以及行車記錄儀等常見的指令,一聲就可以完成很加分。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖5

長安CS55 PLUS也不甘示弱,安全配置中擁有360度高清全景影像,搭載瞭4顆400萬像素的180°魚眼攝像頭。高分辨率,不僅能夠顯示車輛周邊的環境,而且還是全方位的視角提升瞭安全性。智能娛樂生態系統,讓駕駛生活杜絕枯燥。車輛搭載的是科大訊飛飛魚2.0系統,整合瞭行內的的QQ音樂、喜馬拉雅等娛樂APP。讓我們在閑暇或者堵車時也不無聊。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖6

從內飾和配置上說,兩臺車至少可以打個平手。特別是長安CS55 PLUS不僅集齊瞭安全性也提升瞭便利性,比較適合現在的年輕人。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖7

空間對比

長安CS55 PLUS車身長寬高為4500mmX1860mmX1690mm,軸距為2650mm。定位是一臺緊湊型的SUV,適合日常使用。日產勁客車身長寬高4312mmX1760mmX1613mm,也是一臺SUV,從數據上看,日產勁客的空間表現力會遜色一些。在乘坐體驗以及遊玩感上應該也會減分。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖8

動力比拼

黃金動力組合一向是SUV的加分項,長安CS55 PLUS配備的是1.5T藍鯨高壓直噴發動機,搭載的也是藍鯨7擋濕式雙離合變速箱。最大扭矩300N•m,最大額定功率132kW。在高發動力的影響下,這臺車的百公裡油耗也僅為6.4L。滿足國六排放標準,同時也兼顧瞭實用性和動力性。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖9

日產勁客搭載的是第三代HR15的全鋁發動機,先不說動力如何。在油耗方面就挺節能的,配備的也是CVT智能無極變速箱,可以帶來百公裡5.6L的超低油耗。日產勁客配備瞭1.5L的自然吸氣發動機,最大馬力122PS,最大功率90kW,最大扭矩也是143N•m。

十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強?-圖10

數據上顯示,日產勁客的油耗是很低的,甚至達到瞭轎車的標準。但是在動力方面卻不盡如意,而長安CS55 PLUS不論是動力還是油耗都中規中矩,不是很出挑也不會被比下來。所以如果你是比較看中後續的使用那麼可以買日產勁客,想要兩者兼顧的就可以買長安CS55 PLUS。

《禾顏閱車》點評:

看似日產勁客屬於合資車,但是從多個角度上來講,特別是空間和動力方面是比長安CS55 PLUS要遜色的。所以我們買車的時候不一定要看品牌,主要還是要以實力說話。如果是以國際上的知名度來對比長安CS55 PLUS自然比不過日產勁客,但是小編覺得這都是暫時的。假以時日,誰勝誰負還不一定呢。

相關新聞

  • 對標蘭德酷路澤 現代或推硬派中大型SUV

    [汽車之傢 新聞] 日前我們獲悉,現代計劃推出全新硬派中大型SUV,競品鎖定為豐田的蘭德酷路澤車型,新車有望與起亞共享非承載式車身平臺打造,並搭載3.0T 6缸柴油發動機。 目前起亞已經在全球范圍內推出瞭多款SUV車型,並獲得瞭不錯的銷量反響。根據現代澳大利亞產品總經理安德魯·圖伊塔希(Andrew Tuitahi)在采訪中提到的消息來看,不排除現代將推出全新硬派中大型SUV的計劃。“鑒於我們此前取得的成功來看,推出硬派SUV並將其推向…

    2020-11-03
    0
  • 奇瑞螞蟻用車成本,每公裡2毛5的中型SUV,市區代步很劃算

    奇瑞螞蟻用車成本,每公裡2毛5的中型SUV,市區代步很劃算 最近這個純電動的奇瑞螞蟻可是被推上瞭輿論熱點,今天就說說這臺車。 首先這臺車有4個版本,補貼後售價14.98-18.98萬元,14.98W的是163馬力的版本,最大功率120KW,最大扭矩250NM,剩下的三個版本都是178馬力,最大功率130KW,最大扭矩280NM,而且這4個版本都是510的續航。 配置選擇,我會更加推薦16.98W的高能PRO版本,有前後排的頭部氣囊氣簾、…

    2021-01-18
    0
  • 從11.19萬跌至6.89萬,還是四輪獨懸,這款合資車才叫厚道!

    導讀:新款車型換上瞭四缸發動機,新車從11.19萬起售跌至6.89萬起,還是全系四輪獨懸,這款三廂合資車才叫厚道!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是雪佛蘭科魯澤。雪佛蘭科魯澤定位為“時尚運動座駕”,比雪佛蘭科魯茲和科沃茲,更加符合95後的審美要求,關鍵是配置更加厚道,最新款車型搭載全新升級48V輕混動力和全新四缸車型,還有升級版Mylink+智能互聯系統,還是四輪獨懸。可以說是10萬轎跑不二之選,雪佛蘭科魯澤Monza,霸氣來襲…

    2020-08-13
    0
  • 這才是攬勝對手!2022款奔馳GLS580實車到店,要紅?

    最近一段時間,海外市場推出瞭全新的2022款奔馳GLS580,國內消費者對於奔馳GLS這款豪華的大型SUV並不陌生,但是國內市場的奔馳GLS最高版本車型搭載的是3.0T渦輪增壓發動機的450車型,而這款580搭載的是4.0T雙渦輪增壓發動機,不僅整體的動力方面和駕駛體驗方面有很大的區別,價格水平方面也有很多的差異性,所以這款全新的2022款奔馳GLS580是目前奔馳旗下最頂級的SUV系列,同時也是能夠競爭路虎攬勝頂級版本車型的。 202…

    2020-12-31
    0
  • 一樣的奇瑞,不一樣的星途,9.99萬擁有30萬配置

    在歷史的長河當中,每個人的命運都會發生天翻地覆的變化,站在頂端的有可能跌到懸崖,之前站在底端的有可能就會爬上頂端。車企亦然,最讓人唏噓不已的就是奇瑞,早先的自主品牌一哥混成瞭末流,為瞭重新崛起,采取瞭一系列措施,不斷的利用新車來沖擊市場,星途LX就是其中一款力作,下面就來認識一下。 星途LX定位緊湊SUV,10.99萬-15.09萬的指導價,目前山東經銷商又讓利1萬,三年保值率高達57.74%,九款在售車型裡邊有5款顏色分類,豐富瞭消費…

    2020-08-27
    0
  • 本田冠道和凱迪拉克XT5,這兩款車型該如何選擇?談談我的建議

    最近朋友看中瞭本田冠道和凱迪拉克XT5,糾結於這兩款車型該如何選擇?我就這個問題,談談我個人的一些看法。 本田冠道370目前比較緊俏,幾乎沒有優惠,其最低售價達到瞭27.98萬元;而美系豪華品牌凱迪拉克的XT5作為一款中型SUV,本來要與奧迪Q5L,寶馬X3之類的競爭,結果價格大跳水,目前優惠幅度達到瞭7萬,起步價也跌破瞭27萬,開始跟本田冠道競爭。這倆車,如果是作為傢用,看重空間,保值,用車成本以及實用性則可以考慮本田冠道;如果是喜歡…

    2020-10-08
    0
  • 網友們期待已久的新車亮相瞭,環保+兩廂,你準備好錢瞭嗎?

    隨著大眾對於新能源接受度越來越高,車企也迎合消費者口味,開始大力推廣該細分市場的產品,不僅如此,得益於市場向著年輕化趨勢發展,新能源+兩廂車的類別逐漸被消費者所接受,因為這類產品首先價格並不高,其次尺寸不大但空間利用率夠高,在大城市寸金寸土的地方不僅可以見縫插針,同時面對日益緊張的停車位也不用太過擔心。有需求便有市場,因此我們可以看到小鵬G3、AION Y這類產品頗受大眾歡迎。 而在8月1日開幕的ChinaJoy展會上,比亞迪給我們帶來…

    2021-08-05
    0
  • 從70萬跌到22.58萬!當年比奔馳E豪華,現和帕薩特一個價,卻沒人懂

    頂級豪華車型的競爭雖然不及親民市場火爆,可是要知道,這兩年經濟的迅速提升,已經讓很多消費者完全有能力購買一款豪華車型瞭,比如目前市場上的德系三大品牌寶馬、奔馳、奧迪,在市場上可以說贏得瞭無數消費者的認可,而今天咱介紹的這款車型,可以說是非常憋屈的瞭,新車當年在市場上具備瞭很強的實力,可是到瞭現在,即使價格親民都沒有人買單瞭。 對於很多老汽車迷而言,皇冠這款車一定是不會陌生的瞭,當年皇冠這款車可是“奢華、舒適”的代名詞,在2012年的時候…

    2020-11-05
    0
  • 神器的威馳, 講一講油耗。

    最近剛得瞭個東西,可以顯示油耗的,當然還有其他一些功能,今天主要是來顯示一下威馳的油耗,當然這個上面顯示的是瞬間油耗,僅供參考。 現在顯示的是8.8。 圖片展示。 圖片展示。 圖片展示。 現在跑到40顯示的是4.5。 圖片展示。 這個就不得瞭瞭,竟然顯示到1.5。 圖片展示。 夕陽西下。 圖片展示。 圖片展示。 圖片展示。 整個中控設計的中規中矩,都是塑料,但是加上上面的鋒線以後看著感覺跟包瞭個真皮一樣,在這方面真的是討巧瞭。 圖片展示…

    2021-03-09
    0
  • 日系三傑怎麼選,凱美瑞,雅閣還是天籟?收好這份實用的選購指南

    說到日系三傑,肯定少不瞭天籟,雅閣,凱美瑞之間的較量。同樣是日系,同樣是B級車,價格也差不多,很多人選車時都難以抉擇。但你隻要再仔細看看這三款車,就會發現完全不一樣啊,產品力各有各的優勢,簡單瞭解就會發現並不難選。 凱美瑞 眾所周知,豐田對於自吸車情有獨鐘,都2021年瞭,還用著2.0L和2.5L的發動機。當然自吸也有自吸的好處,開起來非常平順,再配合CTV變速箱,起步換擋時幾乎沒有頓挫。雖然豐田自吸發動機動力數據還不錯,但自然吸氣發動…

    2021-02-15
    0

轉載請註明出處: 十萬級SUV: 東風日產勁客與長安CS55PLUS誰更強? - PUA台灣