新款“奧迪A6”首次曝光，外觀發生顛覆性變化，搭全新撥片換擋
作為最早國產化的豪華品牌，從最初的奧迪100 C4到第一代奧迪A6 C5再到如今的奧迪A6L C8，這款車在國內市場具有極強的影響力，雖然從品牌而言其不及寶馬5系和奔馳E級，但貫徹形象卻是深入人心。其實從奧迪的對於A6的產品定位而言，它就是純商務屬性的，但時代在發展人們的需求也在進步，那麼奧迪A6這款車也要隨時代變化而變化，可能在大多數人心中，它應該是一款商務氣息濃厚的中大型轎車，但從今後我們熟悉的A6要變瞭。近日，新款“奧迪A6”在海外首次曝光，外觀發生顛覆性變化，搭全新撥片換擋，具體如下！
其實從C5-C8，每一代的奧迪A6都在朝著年輕化、運動化方向改進，隻不過四平八穩的橫幅式中網設計，讓這款車始終有一絲沉穩感，這一點符合瞭大多數消費者對於奧迪A6這款車的固有認知。但新款奧迪A6則新增瞭熏黑式蜂窩狀中網，而且全車加入瞭RS運動套件，再加上更富有棱角感的車頭造型，可以說新款奧迪A6更像是大一號的“奧迪A4L”瞭，運動屬性顯露無疑，對於一直有著“官車”身份的奧迪A6來講，這絕對是顛覆性的外觀變化。據悉，新車的尺寸也會有所增加，不過具體數據官方並沒有透漏。
除瞭車頭變化較大之外，新款奧迪A6在側面和車頭的變化都不算明顯，畢竟這隻是一次中期的大改款，而不是真正意義上的換代車型。其中貫穿式的鍍鉻飾條取消瞭，同時尾燈加入瞭與奧迪A4相同的箭羽式造型，再次提升瞭車尾的運動感。
進入車內，新款奧迪A6在科技感上再度提升，都知道奧迪從今年開始推行數字化座艙理念，即車內盡量做到足夠簡潔和智能化，因此飽受詬病的液晶觸控式空調控制屏取消瞭，而且還加入瞭全新的電子撥片式換擋機構，同時配合錯落有致的設計，使得運動感要增強瞭很多。不過有人吐槽這是奧迪A6的退步，其實從另一個層面考慮，這可能是為瞭給老大哥奧迪A7和奧迪A8讓路，已體現出後兩者的高端優勢。
動力方面，新車仍舊是搭載一臺2.0T發動機，且同樣分為高低功版本，同時高配車型上那套3.0T+48V輕混的動力也沒有變化，全系均匹配一臺7速濕式雙離合變速箱，底盤結構和quattro四驅也是完全沒有變化的。
綜合來看的話，新款奧迪A6的這次改款主要是針對外觀以及內飾設計進行瞭調整，目的就是要具備更強的運動屬性。畢竟從新一代奔馳E級以及寶馬5系來看的話，這兩款車對於整車運動性都有瞭明顯的提升，包括5系的車燈、中網等細節，奔馳E級運動版的車燈、中網等細節，而奧迪A6則加入蜂窩狀中網設計和全新的運動化內飾來應對，當然橫幅版的經典設計有可能會被保留下來。對於這款全新奧迪A6你覺得如何呢？
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