絕不允許殲10出口伊朗,安理會上演巔峰對決,大國動用一票否決權

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自從在2016年新加坡航展上,J-10戰機以FC-20這個編號出現在外銷展區時,就宣示著國際中高端戰機市場上又加入瞭一員強大的競爭者。不過,軍購的水向來很深,一個國傢的對外軍購往往和其外交政策掛鉤,在美俄瓜分國際軍火市場的大背景下,J-10想要打開缺口還是頗有難度的。

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不過近期機會來瞭,今年10月18日,針對伊朗已持續10年的武器禁運將正式解除,也就是說,伊朗可以隨便買買買瞭。而且因為長期武器禁運的關系,伊朗的軍事裝備水平已經和國際脫軌瞭不止一代,從陸軍到海軍再到空軍,各兵種裝備奇缺,尤其是空軍。目前伊朗空軍最先進的戰機是美制F5戰鬥機和F14“雄貓”戰鬥機,都是從巴列維時代進口的,靠著走私的零部件勉強維持到現在,機體壽命所剩無幾,飛一次少一次,連日常訓練都隻能擱置,所以伊朗的軍購需求是非常強烈的。

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空中力量的缺乏也讓伊朗人神經長期過敏,生怕以色列和美國空襲。今年1月8日,伊朗德黑蘭首都發生瞭一起慘烈的空難,167名乘客和9名機組人員無一生還。事故原因是伊朗防空導彈操作員誤把客機當成瞭巡航導彈,又因為通訊故障無法及時向上級報告,操作員隻有10秒的時間決定是否發射導彈將“巡航導彈”擊落,遺憾的是導彈操作員最後還是按下瞭發射按鈕。

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值得註意的是,在此不久前剛剛發生瞭伊朗“聖城”旅指揮官蘇萊曼尼被美軍無人機暗殺的事件,伊朗全國上下群情激憤,防空系統高度緊張,出現誤報也在情理之中瞭。空難帶給伊朗的打擊是巨大的,不僅遭到國際輿論的嚴厲譴責,還足足付出瞭30億美元的賠償金,雖然這30億美元是好兄弟卡塔爾墊付的,但是天大的人情是欠下瞭。可見國防力量不足的後果有多慘重,假設伊朗拿這30億美元去購買一些先進戰機增強防空力量,那肯定就可以稍稍放心一些,不至於動不動就草木皆兵瞭。

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美國作為伊朗的死對頭,自然不希望看到伊朗獲得先進武器。最近美國國務卿蓬佩奧就發推說,如果聯合國對伊朗的武器禁運在10月解除,伊朗就能得到像Su-30和J-10這樣的先進戰機,歐洲和亞洲將受到威脅,美國絕不允許這種事發生。言下之意,美國要用盡一切手段阻止禁運的解除。

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外媒報道稱,美國如果未能阻止禁運的解除,就要根據2015年伊核協議中規定的條款,重新發起一個新的制裁。但諷刺的是,美國已於2018年退出瞭伊核協議。所以美國想要實現禁運延期隻有聯合國安理會這一條途徑,但這條路必定也是此路不通。因為聯合國在創立時就有“雙重否決權”的規定,五個常任理事國有權決定一切提案是否為“程序性事件”,如果不是,則作為“非程序性事件”討論,而常任理事國對“非程序性事件”有一票否決權。隻要任意一個常任理事國投出反對票,美國的願望就將落空!

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