上市4年都沒“突破銷量瓶頸”,標配愛信8AT,合資車僅售13萬卻無人問

導讀:上市4年都沒“突破銷量瓶頸”,全系標配愛信8AT,合資SUV優惠後僅售13萬多卻無人問!軸距2730mm,標配疲勞駕駛監測系統,綜合實力不輸本田CRV,月均銷量卻不足千臺!下面就讓我們一探究竟!

上市4年都沒“突破銷量瓶頸”,標配愛信8AT,合資車僅售13萬卻無人問-圖1

今天說的這款車就是東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS。東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS在去年的累計僅為9528臺,今年1-8月份的累計銷量也僅為7028臺,月均銷量不足千臺,上市4年都沒“突破銷量瓶頸”,與同級別暢銷合資SUV相比,幾乎無人問津。

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東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS在2021年8月份的銷量僅為497臺,在東風雪鐵龍傢族占17.45%的份額,在國內SUV市場占0.07%的份額,綜合排名第202位,在緊湊型SUV市場占0.14%的份額,單項排名第78位;雖然市場銷量成績慘不忍睹,但是東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROS這款車的自身產品力和超高的性價比,絕對可圈可點。

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這臺合資緊湊型SUV開起來不一般,東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS到底強在哪?論舒適耐開,還得2021款雪鐵龍天逸。2021款天逸舒適到位堪稱“移動的傢”,自帶魔毯懸掛,全系標配愛信8AT變速箱,軸距達到瞭2730毫米,標配駕駛疲勞監測,可傢用可遠途自駕,實力完勝本田CRV、豐田榮放等同級別合資SUV!

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隔壁老王,有一說一!2021款雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS可以說是一款低調的“實力選手”,堪稱為年輕傢庭的超值之選!最低配車型廠商指導價為15.97萬,如今個別地區綜合優惠後的參考最低成交價僅為13.97萬,新車直降2萬,整體性價比超高!您怎麼看呢?歡迎回復評論!

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