聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽

豐田公司今年將把氫動力的卡羅拉參加一個耐力賽系列,並由直列三缸渦輪增壓發動機的改進版提供動力,毫無疑問,GR雅力士的車迷將對該發動機非常熟悉。不同的是,在這一應用中,它燃燒的是壓縮氫氣,而不是泵氣。

聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽-圖1

比你可能預期的更低沉、更響亮,該發動機的聲調可能歸結為氫氣比普通燃料更易燃燒。豐田在本月早些時候的一份新聞稿中說,該發動機反應更靈敏。不過,據這輛卡羅拉的司機說,這並不是一個巨大的變化。

聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽-圖2

聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽-圖3

他說道:”它並不像我預期的那樣不同,感覺就像一個正常的發動機。”

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聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽-圖5

的確,燃料進入氣缸、被壓縮和爆炸的過程與普通發動機相當相似,但爆炸不產生二氧化碳。在這個過程中確實會消耗一點油,並排放出氮氧化物,但與石油基燃料相比,它仍然是一個很大的改進。

聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽-圖6

這輛卡羅拉將由ORC ROOKIE車隊參加比賽,並將於5月21-23日舉行的NAPAC富士超級TEC 24小時比賽的首場賽事。

聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽-圖7

聽起來很不錯,豐田卡羅拉將配備氫氣驅動參賽-圖8

豐田表示,這是它正在研究的技術之一,以期實現碳中和。該公司表示,通過賽車運動,它希望創造一個以氫為基礎的社會。

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