都是EA211發動機,A4L賣25萬,為何朗逸能賣10萬?

EA211發動機是大眾在2012年的時候推出來的,也是基於大眾橫置模塊化MQB平臺而全新進行研發,也是目前大眾車型裡面應用最多的一款發動機,搭載EA211發動機的車型有大眾朗逸,捷達、高爾夫等主力車型,而作為主打中高端車型的奧迪A4L,用的是朗逸EA211發動機,都是EA211發動機,A4L賣25萬,為何朗逸能賣10萬?

都是EA211發動機,A4L賣25萬,為何朗逸能賣10萬?-圖1

之所以朗逸賣10萬,而奧迪A4L賣25萬有很多的方面,兩車在車輛品牌定位上面,奧迪無論在品牌的口碑上面,還是品牌建設方面與朗逸是有著本質的區別,朗逸主打的市場在低端市場,而奧迪A4L主打的是商務市場和中高端市場,用戶群體的不同,導致車輛的價格市場定位也是不同的。

都是EA211發動機,A4L賣25萬,為何朗逸能賣10萬?-圖2

在配置和用料上面,朗逸相對於用料還是相對於奧迪A4L要廉價一些,那中控的用料為例,奧迪采用的是真皮包裹為瞭突出質感,中控鍍瞭一層鍍鉻層,而朗逸在內飾用料上面就沒有那麼多的講究,中控上以塑料材質為主。其次奧迪在配置上面,作為燈廠出來的奧迪A4L兩個大燈的價格就能夠值一臺朗逸,更別說其他的配置等。

都是EA211發動機,A4L賣25萬,為何朗逸能賣10萬?-圖3

總結:作為奧迪A4L入門級的車型在價格上面能夠賣25萬,奧迪自身的品牌效應和其對市場的定位也是其能夠賣高價的一個因素,而朗逸在車型的定位上面要低於奧迪A4L,為瞭能夠更好的打差異化,在價格上面自然會有所區別

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