跌破10萬的JEEP自由俠, 標配四輪獨懸, 不應被冷落
如今在城市交通擁堵、停車不便的大環境下，小型SUV越來越受歡迎。Jeep在看到本田XR-V/繽智在小型SUV市場中嘗到甜頭後，也開始有這方面打算瞭，自由俠就是它進軍小型SUV市場的戰略車型。不過，自由俠上市至今，銷量一直是不溫不火，今年1-6月僅賣出瞭1476輛，這導致自由俠不得不進行”跳樓大甩賣”。
目前，根據車主之傢的報價來看，全國多地JEEP自由俠均有3-4萬元的終端優惠，入門版2018款 互聯大屏版 180T 手動動能版車型最低已經降至9.48萬元（僅供參考，不同地區降價幅度不同，詳情請咨詢當地經銷商），而2019款全系車型多地也均有1萬元左右的優惠。那麼，跌至“清倉價”的JEEP自由俠是否值得購買呢？
外觀方面，自由俠百看不厭，很有縮小版牧馬人的感覺。前臉采用傢族式七孔格柵，中網底部有啞光銀色塗裝，同時格柵邊緣還有鍍鉻裝飾，搭配裡面的網狀結構，整體顯得非常精致。圓形大燈結構與矩形車頭元素之間，形成瞭很復古的味道。2019款車型大燈升級為LED光源，配置上緊跟潮流。大面積的黑色下護板與前保險杠融合，透露出Jeep作為專業越野品牌，應該有的態度。
車身側面，自由俠的整體造型屬於比較方正的樣式，車身各處線條都刻意營造出強烈的肌肉硬派感，這也在一定程度上增添瞭它的霸氣，讓人忽略掉其實這隻是一款入門級小型SUV。車尾部分，自由俠尾部整體沒有太多復雜元素，最大亮點莫過於尾燈的設計，方方正正的造型內部X型結構看起來非常有特點。外圍還刻意用黑色裝飾條包圍，方正的造型跟整車氣質更為匹配。
內飾方面，自由俠也有很鮮明的越野氛圍，強調簡潔實用。中控臺最中間是凸起的空調出風口，下面是一體式的8.4寸液晶中控屏，兼容蘋果CarPlay和百度CarLife雙系統映射，底部是物理按鍵旋鈕，在副駕位置甚至還設置瞭扶手，這很有JEEP味。內飾大部分都采用的是硬塑料材質覆蓋，好在細節處輔以亮黑色烤漆裝飾，看起來不至於太廉價。
配置方面，自由俠雖然算不上出類拔萃但也屬於中等偏上一些的水平，標配有7英寸中控屏、胎壓顯示、車身穩定系統、上坡輔助等，中高配車型還增加瞭定速巡航、倒車影像、陡坡緩降和發動機啟停以及可開啟全景天窗等等，算不上誠意十足但也不算太差。
空間方面，自由俠的長寬高分別為4240*1805*1678（1690/1730）mm，軸距為2570mm，因為自由俠的定位是小型SUV，所以空間上的表現並不能叫人滿意，而且它的長度和軸距，相比同級別的車型如本田的繽智、XR-V要短瞭一些，後排空間表現一般。不過後排座椅水平的座墊加上比較垂直的靠背，乘坐沒問題，舒適性不能和城市SUV相比，不得不說它的“越野”血統真的是很濃厚。
動力方面，目前在售的自由俠，共有三套動力總成可供選擇：1.4T、2.0L、1.3T。其中，2018款車型搭載1.4T和2.0L發動機，1.4T發動機最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩230N·m，匹配7速幹式雙離合變速箱和6速手動變速器。2.0L發動機版本的最大功率為114kW（155馬力），峰值扭矩190N·m，匹配9速自動變速箱。
2019款車型則搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，新款雖然排量小，但是在參數上面提升很大，最大功率可以達到173馬力，峰值扭矩270牛米，比起奔馳的1.3T發動機來說甚至要更為強勁。傳動系統方面匹配7擋雙離合以及9AT變速器。值得一提的是，新款車型的百公裡油耗低至6L，並且全系標配前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。
JEEP在很多人心裡一直是一個主打”越野”的老牌品牌，它旗下諸如牧馬人、大切諾基等大中型SUV因為極佳的性能名聲在外，而自由俠也不甘示弱，其高配車型搭載瞭Selec-Terrain路況模式自選系統，包括冰雪、沙漠、泥濘、巖石等多種路況，配合Active Drive Low智能四驅系統的話，可以說是同級無敵瞭。
總體來說，全新自由俠顏值在線並且延續瞭Jeep品牌專業級SUV的越野性。相信這一次終端價格下降，會進一步接近消費者的預期，屆時將會掀起新一輪的“Jeep風”，那些沉寂瞭的“Jeep”心會再次被喚醒。
相關新聞
-
不愧是親民“撩妹王”！這合資比思域漂亮10倍，30天賣瞭16896輛
現在隨著購車消費者群體的年輕化，各大品牌都開始重視一款車的外觀設計瞭，畢竟顏值高的車型，對於年輕人還是有著很大的魅力的，而今天我們一起說的這款車型，可以說也是目前市場上當之無愧的親民“撩妹王”瞭，新車高逼格的設計讓它成為瞭市場上明星級別車型，當然最關鍵的一點還是價格非常親民，對於很多手裡沒多少資金的消費者來說，這款車絕對是很好的選擇。 韓系車型這幾年發展確實大不如從前瞭，但是也要知道，韓系的當傢汽車品牌現代和起亞，在市場上還是擁有不少的…
-
廉價版“A7”上市，比雅閣漂亮10倍，關鍵車長近5米，才16萬起售
導讀：沒白等！新車號稱為廉價版“奧迪A7”，比大眾邁騰、本田雅閣漂亮10倍，百公裡油耗5.6L，2.0T爆240馬力，關鍵車長近5米，才16萬起售！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是全新一代現代索納塔。7月份下旬，第十代現代索納塔驚喜上市，最低配車型僅16.18萬起，低配車型配置足夠用！全新一代現代索納塔車身軸距從2805毫米加長至2890毫米，完勝大眾邁騰、帕薩特等經典中級轎車。 如果說價格親民是第十代索納塔第一個亮點，那外觀…
-
日系豪華中的唯一梟雄，所以我選擇瞭它
說起德系豪華BBA是當之無愧的三駕馬車，同樣作為汽車大國的日本自然也不能示弱，所以就誕生瞭日系豪華三傑——雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪。最初它們的目標相同，都是為瞭進軍北美市場，如今三傢也都發展成為瞭世界級的豪華品牌。 我為什麼最終會選擇雷克薩斯呢，道理很簡單，因為在國內日系並不像德系一樣三足鼎立，目前隻有雷克薩斯一傢混得風生水起，其他二位一直不慍不火，謳歌甚至還被尷尬地誤認成瞭長安。 我其實是非常崇拜雷克薩斯的混動技術的，雖然說現在油價便…
-
中排量摩托，進口的KTM為什麼打不過，“國產化”的本田呢？
中排量摩托，進口的KTM為什麼打不過，“國產化”的本田呢？ 進入正文之前，先做一下交代。中排量一詞來源於本田Wing，以它目前的車型佈局來看300—400cc的摩托車都可以稱之為中排量。按照這個排量設定，騎士分享發現瞭一個奇怪的現象。 作為目前全進口的KTM相關車型，在市場表現和車友關註度上，明顯會遜色於本田旗下的進口或者“國產化”車型。 KTM作為進入國內比較早的一個歐系品牌，它旗下的車型也是比較多的。目前中排量的摩托車主要有250D…
-
國產自主品牌長城哈弗F7，空間大、配置豐富，關鍵是價格還不高
國產自主品牌長城哈弗F7可真是不一般，據銷售資料記載，2019年這臺車全年賣瞭14萬輛，即便在今年的淡季四、五月份，每個月的銷量也都過萬輛。它究竟哪些地方這麼吸引人呢？試駕車是2021款i悅版本，官方指導價15.18萬元，今天我就從靜態和動態兩個維度為大傢詳細介紹一下。 靜態體驗方面2021款哈弗F7有兩點特別吸引人，分別是空間和配置，咱就先說說它的空間表現，雖然車長隻有4620毫米，車寬18546毫米，高1690毫米，軸距2725毫米…
-
全新極致運動外觀，第三代MG6 PRO實車亮相
MG品牌有著百年造車傳承，運動基因已深入品牌內涵之中。MG6作為運動轎跑典范，專為年輕人打造，已歷經三代變革，從第一代產品引領掀背設計，到第三代產品集顏值、動力、科技、品質於一體的超戰力表現，被譽為“賽道基因 運動王者”。基於對年輕人喜好的判斷，第三代MG6將迎來改款車型，命名改為MG6 PRO，采用瞭全新運動前臉設計，搭配明亮的“氣泡橙”配色，采用四門coupe的形式，以及全新原廠改裝套件，以潮流設計強化品牌運動屬性。 放在引擎蓋上的…
-
感謝大哥“自殘”，奧迪寶馬跪謝！
前天，奔馳發佈瞭全新一代S級轎車，作為大型豪華車的領頭羊，一舉一動都引人註目。這應該也是奔馳發佈一款新車最備受質疑的一次，因為這一代的S級在年輕化上顯得太過激進。這不，寶馬就忍不住調皮瞭一把！ 作為老朋友的寶馬在S級亮相後就在Twitter上發來瞭特殊的問候：“當我們知道新S來瞭，我們是這樣想的…”而奔馳對此回應道：“我知道我們有個不錯的S，很感謝你也展示瞭你的S。” 還不止這些，寶馬緊接著又跑到Facebook上發瞭一條視…
-
搶先看！又一款高檔MPV即將在廣州車展首發——奔馳V級雙色定制版
搶先看！又一款高檔MPV即將在廣州車展首發——奔馳V級雙色定制版！ 雙色高頂外觀絕對“艷壓群芳”，非常霸氣！ 再來看看內飾，高檔質感，配置很高氛圍也相當好。到時候一起去車展現場一睹為快吧！ 這款奔馳V260L全新定制升級，你覺得怎麼樣呢？歡迎在留言區評論交流。 日常更新商務車、房車、平行進口車、等前沿資訊，喜歡請來個轉發評論，右上角點關註不迷路。
-
1萬左右，150排量的踏板車，有哪些好的推薦？
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註! 1萬左右，150排量的踏板車，有哪些好的推薦？ 1萬左右的踏板車多如牛毛，不管是日系還是臺系亦或者是自主品牌都有符合預算的車型，並且就實際的表現都比較不錯，比如濟南鈴木UY，豪爵USR，建設雅馬哈賽鷹，五羊本田禦鯊，新大洲本田裂行，三陽悍將，光陽GPX等都是預算內值得選擇的車型。 但以上的這些車型就排量而言，並沒有一款車是符合題主要求的，它們的發動機排量都保持在瞭125cc…
-
上汽新款SUV號稱“鋼炮”，2.0T+四驅，8.78萬起售
自從上汽收購名爵汽車後，這個來自國外的百年車企在國內發生瞭前所未有的巨變，上汽名爵推出的新車型更具年輕化，產品線更豐富，銷量也出現瞭明顯的上漲。2020年年底，上汽名爵推出瞭一款新車mg領航，該車具有小鋼炮屬性，定位為緊湊型SUV，廠商指導價為9.98萬到15.98萬，目前該車在終端市場還有1.2萬元的優惠，優惠後的價格僅為8.78萬。 領航這臺車的外形采用瞭上汽名爵，全新的設計語言，該車的造型與名爵旗下的其他轎車以及SUV相比設計風格…
轉載請註明出處： 跌破10萬的JEEP自由俠, 標配四輪獨懸, 不應被冷落 - PUA台灣