徹底撕破臉皮，美盟友公然撕毀中國1250億大單，且一分錢都不想賠
近些年，中國強勢崛起，取得瞭諸多成就，得到瞭國際社會的高度評價。然而，中國強大起來瞭，在世界范圍內難免被他國眼紅。
中國強勢崛起，美國顯然擔心自己的霸權受到威脅，多次拉幫結派，勸說其他國傢站隊，共同對抗中國，想要遏制中國的發展。在國際社會中，美國政府多次表示，擺脫對中國的過度依賴，有利於世界供應鏈和關鍵設施的“完善”。
這一次，中國最大的國有核電企業，就遭遇瞭美國的黑手，甚至雙方徹底撕破瞭臉，究竟發生瞭什麼？
伴隨著中國綜合實力突飛猛進，國際社會便不斷產生抹黑、誹謗中國的聲音。美國煽動自己的盟友，一再利用新冠病毒溯源問題，想要破壞中國在國際社會的形象。美國政府為瞭達到這個目的，不斷向中國潑臟水。但諷刺的是，就在美國不竭餘力抹黑中國時，其國內疫情出現嚴重反彈。此外，英國在響應美國遏華戰略上，非常積極，向中國擺出非常強硬的姿態。現在，英國又準備向中國核電企業動手，試圖阻止中國廣核集團和英國的合作項目，甚至公然撕毀曾經簽署過的1250億美元的大訂單，還想在毀約後分文不賠，似乎英國是想徹底和中國翻臉。
據悉，英國的核電項目非常有名，其核電廠成立於2015年，最初成立至今為中國與法國長期的電力合作提供瞭便利。中英兩國於2015年正式簽訂投資協議，中法雙方共同投資建設英國欣克利角 C核工程。在此之後，還共同推進瞭佈拉德維爾和塞茲韋爾兩大核電項目。中方擁有欣克利角 C號投資份額的33%，該設施目前正在英國建造。
中國占塞茲韋爾 C站投資份額的20%。在雙方簽署的協議中，英國表示，希望中方成為埃塞克斯郡佈拉德韋爾 B區的主要開發方，該項目目前正在審批。
但是，由於中英兩國關系緊張，英方表示將不再與中方開展合作，中方也不再在英方土地上建設佈拉德韋爾 B廠，英國政府也將停止與中方的核能合作，而且不會批準任何中方公司建設新的核電廠。中國在核電方面的投入為1250億美元，是佈拉德韋爾項目的重要參與方，該項目對中英兩國都具有重大意義。英國方面表示，中方隻能參與欣克利角 C核項目，畢竟中方對該項目投入較多，不能中途叫停。
在美國多次地威逼誘惑下，英國對華觀念日益增強。英國方面直接下令，禁止中方參與未開發的工程。更有甚者，英方對之前簽署的投資協議視而不見，直接撕毀高額合作訂單，並對毀約單上的訂單不予補償，並希望中國能主動退出。
近幾年，遏華的聲音越來越大。對於英國單方面撕毀投資協議，也是可以預料的。由於中英雙方達成協議，英方便不斷發出不友好信號，一直攻擊中方核電項目。英方欣克利角 C核項目，也差點將中方拒之門外。
近些年，英國一直追隨美國的腳步，多次對中國出言不遜，高舉其遏華旗幟，越走越遠。不僅是核能項目，5 G項目，病毒溯源，英國都極力迎合美國，無視事實真相，隻知道打壓中國。
因此，中國必須做好準備，應對美英的聯合打壓。
英美聯合打壓中國的原因，就是懼怕中國強勢崛起影響到瞭西方在世界的主導權。而且不止英國，印度也是如此。因為印度多次對中國表示不滿，甚至誹謗中國。中國索性將原先投資印方的項目取消，轉投巴西。投資這個項目的企業，就是中企長城汽車集團，該集團的決定讓人感覺舒服。
總是在邊界上騷擾滋事的印度，跟美國走得很遠，隔三差五地引起騷動。還成立瞭印太四國的遏華機制，試圖與美國合作，共同對印度實施軍事封鎖。近幾年，印方作為全球市場容量大、勞動力低的國傢，一直是亞洲和全球投資的首選國。於是，中國長城集團決定向印方投資10億美元，進行工廠建設和研發等多領域企業的佈局。此外，長城汽車集團的投資，也將帶動國傢經濟的發展，進而填補這個國傢的產業鏈。
但印方政府的惡劣行為，最終導致中方放棄瞭此次投資，印方多次蓄意拖延刁難中國，中方最終決定縮減投資。近幾年印方的遏華傾向，多是由於印度總統比較明顯地遏制中國情緒。因此即使中國來投資，印度也會想方設法卡住中企的脖子。
分析人士表示，“經濟貿易是中美關系的壓艙石。”這句話，在談論中美博弈中，經常出現。
而且在中美關系“柳暗花明又一村”的時候，中美經貿領域常常是“春江水暖鴨先知”。
9月10日，中美兩國元首時隔7個月後，首次進行對話，時間長達90分鐘。
會談中，中美雙方一致認為，中美兩國元首關於中美關系及重大國際問題的深入溝通對於推動中美關系正確發展十分重要，並同意繼續通過多種方式保持經常聯系，將責成雙方工作層加緊工作、廣泛對話，為中美關系向前發展創造條件。
在中國商務部的新聞例會上，關於中美經貿團隊溝通的問題，成為中外媒體關註的熱點。
會上記者提出的第一個問題，就是這次中美元首通話之後，中美經貿層面上是否仍有溝通？接下來有什麼具體的計劃呢？
商業部表示，中方會認真落實兩國元首會談達成的重要共識。兩國經貿團隊一直保持正常溝通。如有進一步的消息，我們會及時發佈。
實際上，8月12日，美媒就放出風聲，美國財政部長耶倫將在後續某個時間訪華，這將是拜登政府上任以來，中美經濟高官首次面對面會談。
彭博社稱，耶倫訪華若能成行，除瞭跟中方討論中美關系問題外，也將在氣候合作，經濟合作等方面進行商議。
同時，拜登政府也在廣泛評估對中國的政策，包括關稅政策。與此同時，在8月初，美中貿易全國委員會領導三十多個美國大企業利益集團致函耶倫和美國貿易代表戴琪，要求拜登政府重新啟動與中國的談判並取消關稅，理由是關稅拖累瞭美國經濟。
在這封信中，貿易組織還指出，北京已經實現瞭2020年1月美中第一階段貿易協定中的“重要指標和承諾”，包括向美國金融機構開放市場、減少針對美國農產品的法律壁壘、增購美國商品等。
事實上，對美國征收高額關稅，耶倫已經多次表示瞭懷疑態度。她在報紙的一次采訪中警告說，仍然存在的關稅已經傷害瞭美國消費者。
值得一提的是，美國財政部發言人回應耶倫訪華的消息說，耶倫在秋天沒有訪問中國的計劃。然而，這也讓人聯想到美國副國務卿舍曼訪華之前，先被美媒吹噓，美方一再否認，最後實際訪華的套路。
分析人士指出，自拜登執政以來，中美兩國經貿議題進展並不順利。白宮曾明確表示，經貿議題將在拜登執政初期處於次要位置。
實際上，拜登政府不但沒有取消任何加征關稅，而且原定的半年期對雙邊貿易協定的評估與審計也遲遲不能得到推進。
分析人士表示，拜登這項行為，引發瞭美國工商業強烈不滿，因為人們普遍預期民主黨政府會更多考慮勞工利益，扭轉特朗普政府對華經貿政策的錯誤導向。尤其考慮到疫情給經濟帶來的壓力，即使不完全取消關稅門檻，至少在一些關鍵領域有選擇性地實行豁免政策。
面臨著業界接二連三的壓力，拜登政府的經貿團隊在執政百日後緩步啟動瞭經貿議題溝通，5月底美國貿易代表戴琦代表美國經貿決策層，跟中方進行瞭電話會談。然而，盡管美方有意改善美中經貿關系，但近期卻宣佈將進行新的報復性關稅增收。
《華爾街日報》稱，拜登政府正在考慮對中國的工業補貼進行調查，調查結果有可能導致美國對中國實施新的關稅。
《華爾街日報》還表示，白宮還想拉攏歐盟、日本和其他亞洲盟國，在世貿組織內尋求支持，對中國施加壓力。顯而易見，拜登政府“希望能形成全面的壓力”。不過，知情人士表示，最後決定還沒有作出。
對此，中國商業部表示，中方一貫認為，單邊貿易保護主義做法不利於中國，不利於美國，也不利於世界經濟的復蘇。
分析人士認為，中美經貿談判在拜登當政後很難得到實質性推進，因為拜登不敢得罪美國國內的保守勢力，沒有更改特朗普對華強硬的經貿政策。
但是當前美國經濟運行成本持續攀升，通脹壓力高漲，迫使拜登政府重新考慮對華經貿政策。
分析人士表示，拜登顯然意識到一系列對華強硬措施，不但沒有收到成效，反而嚴重影響到瞭美國自身。因此，拜登最終還是主動致電中方，釋放瞭緩和信號。
對此，中方再次強調，在美國沒有正視中方提出的“兩大清單”之前，無論是氣候問題還是經貿問題，都不能推動中美關系走向實質性的緩和。”
分析人士指出，基於經貿關系改善中美關系的希望落空，再加上國內對華鷹派勢力的壓力，拜登政府對華經貿強硬路線可能仍將繼續。
而且，拜登政府將面臨一個重要節點，就是明年秋天，美國中期國會選舉將進行。
美國前總統特朗普已經開始行動，為明年舉行的中期選舉展開一場戰鬥。由於“恥辱性失敗”的影響，拜登8月底倉皇撤軍後留下的爛攤子，使得其民意暴跌。拜登團隊在國會面臨大量關於撤軍的聽證會，甚至有多名議員要求拜登內閣成員辭職。
分析人士認為，如果在美國中期選舉前，中美貿易依然沒有實質性進展，拜登政府為瞭撈取選票，很可能再次打出“中國牌”，加大對華強硬態度，以拉攏美國選民。但在這一過程中，拜登政府很可能會保持一定的政策靈活性，即使無法完全取消關稅，但會考慮選擇性實施關稅豁免，以防止美國經濟成本增加，並防止對美國關鍵領域的經濟產生不利影響。
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