許傢印之後，還有一個女富豪面臨挑戰，公司市值蒸發瞭1千多億
最近一段時間，許首富一定是最讓人關註的人物，原因如今很多人也是知道瞭，而關於他的事情，很多人也又有分析，我們就不說瞭。
事實上最近兩年，因為疫情的影響，很多企業傢都是走到瞭一個非常難的境地，去年全球資本市場大放水，很多公司市值是一路暴漲。今年以來，潮水褪去，很多公司市值一路暴跌，市值腰斬的公司不少，甚至有的公司市值蒸發瞭三四倍。
在眾多市值暴跌的公司中，格力一定是最讓人關註瞭。兩年之前高瓴資本400多億入局格力的時候，當時格力的市值是一路走高到4000多億。不過隨後格力市值就開始回落，去年趁著這一波大勢，格力市值又是起來瞭一些。
不過其實從去年來看，格力市值當時已經是十分乏力瞭，同期很多公司市值都是翻瞭兩三倍，美的最高的時候市值超過瞭8千億。也就是說一個美的已經等於兩個格力。
其實從利潤上看，兩傢公司的差距並沒有那麼多，美的利潤是200多億，格力的利潤也有200億左右。兩傢公司也不過相差瞭幾十億而已。那麼為何市值會相差瞭這麼多？
今年美的市值也回落瞭，不過目前美的市值依然是5千億左右，而格力隻剩下瞭2200多億。在這一輪下跌中，格力市值已經蒸發瞭1千多億。
董明珠目前的壓力不小，不管如何，作為格力電器的董事長，她肯定是第一負責人。今年格力的營收跟利潤是回漲瞭不少，但是依然沒有達到2019年的水平。關鍵是經歷瞭數年的快速發展之後，格力發展已經明顯後繼乏力瞭。
空調市場如今幾乎飽和瞭，海爾、美的都在全品類發展，拓展新的收入渠道。其實格力也不是沒有這麼做，這幾年格力在生活電器方面已經拓展瞭38個品類瞭，目前格力其他業務的收入貢獻不足8%。另外在海外收入上面，海爾的收入占比已經高達50%瞭，而格力隻有13%。
我們看到的問題，董明珠肯定也看到瞭。不過看到問題是一方面，能夠做好又是另外一方面。除瞭傢電領域外，董明珠也曾經嘗試跨界去做手機、芯片跟新能源汽車。
格力搞手機，已經說瞭好幾年，不過目前格力手機依然是乏善可陳。董明珠曾經這樣回應，如果說格力手機失敗瞭，為何格力每年利潤還有一兩百億。
其實董明珠這算是嘴硬，格力的利潤有多少是手機貢獻的呢？如果董明珠真的要做手機，就應該好好去做，而不是像現在這樣。要做好手機就應該拿出匠人的精神去做，手機是一個非常復雜的產業，想要做好其實是非常難的。
汽車方面也是如此，其實董明珠當年想搞汽車，卻遭到其他股東的反對，如今看來別人反對董明珠搞汽車也是非常合情合理的。看看如今那些跨界搞汽車的，多少公司都倒下瞭。汽車比手機還有復雜10倍，華為這麼多年都不敢去搞汽車。
除瞭手機跟汽車外，董明珠還曾經高調說要搞芯片。目前格力的芯片確實是搞瞭出來，不過格力的芯片主要是運營在空調上，遠遠不能滿足手機的需求。空調芯片的要求非常低，制程跟手機要求完全不一樣。手機芯片才是代表全球最高水平的芯片。這一點上說，格力的芯片跟華為的芯片完全不是一個水平線上的，甚至還遠不如比亞迪的芯片。
如今對於格力來說，需要多元化，但是又必須相對集中，這是什麼意思呢？格力需要從空調往其他方面發展，但是跨界又不能跨度太大，汽車手機都是非常復雜的東西。如果格力要做，必須拿出決心來，而不能是走走過場而已。
事實上格力應該先發力從小傢電，或者創意傢電方面發力，最近幾年科沃斯、小熊電器等創意傢電公司都獲得瞭成功。另外英國的戴森也可以給格力非常好的思路。
董明珠其實應該學學王傳福，真正用技術去改變世界。比亞迪折服20年，才打通瞭整個新能源汽車的產業鏈，從電池、電機到芯片都完成瞭自產。這是非常瞭不起的成就。
董明珠應該也有這樣的思維，千萬不要走小米的路子。小米就是重營銷輕技術的公司。小米研發投入才幾十億，而華為一年研發投入是1千多億。比亞迪一年的利潤才十幾億，但是研發投入卻高達50多億。
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