擁有80萬檔次隻賣18萬，長超5米配電滑門+真皮座椅，GL8突然不香瞭
導讀：擁有80萬豪華MPV檔次卻隻賣18萬多，車長超過5米，配電滑門+真皮座椅，別克GL8突然不香瞭！全系標配2.0T+8AT，最大功率爆發234馬力，軸距3米，實力完勝廣汽本田奧德賽！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是上汽榮威iMAX8。根據乘聯會最新發佈的2021年8月份銷量數據分析，上汽榮威iMAX8在2021年8月份的銷量為1034臺，與2021年7月份的銷量數據相比，環比下滑瞭16.14%，在整個國內MPV市場，綜合排名第19位。
上汽榮威iMAX8在2021年1-8月份的累計銷量為9018臺，月均銷量僅為1127臺，與同級別的傳祺M8等國產熱銷MPV相比，整體市場銷量一直不盡人意。雖然銷售形勢不容樂觀，但是上汽榮威iMAX8這款車的自身實力和目前的性價比，絕對可圈可點。
上汽榮威iMAX8的廠商指導價為18.88-25.38萬元，作為一款中大型MPV，AH100專業評測得分為68分；上汽榮威iMAX8的第一個亮點就是高端大氣上檔次，氣場堪比指導價格80多萬的豐田埃爾法；車身超過8米，車身軸距達到瞭3米，在身材和空間方面，完勝本田奧德賽、別克GL8等主流熱銷合資MPV；上汽榮威iMAX8的第二個亮點就是在動力和配置方面，全系搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率達到瞭234馬力，實力完勝大多數同級別競爭對手。
隔壁老王，有一說一！首發超過4千臺的榮威iMAX8，如今怎麼賣不動瞭？榮威iMAX8各方面都非常優秀，為什麼還賣不過傳祺M8？說實話，很多人都不喜歡魔吧、魔屏等一堆花裡胡哨的無用配置，實車試駕感覺風噪有點大，估計高速風噪更大！此外還有一個問題就是，榮威“車標不硬”！您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
豐田“威颯”定位高於RAV4，目標鎖定冠道，有望明年中旬國產！
環顧於目前的整個國內汽車領域，最大的贏傢莫過於豐田汽車瞭，即便是德系大品牌的大眾汽車，這幾年的發展也是麻煩不斷，自身產品問題的原因，安全性的原因等等，而美系車更是不知從何說起，以價格為主導，目前也僅剩下價格優勢瞭，整個產品全部采用瞭緊縮管理，日系車和自主品牌的發展趨漸平穩，但是日產已經沒有瞭往日的活力，本田因為全部換裝1.5T，剩下的改變也僅是外觀上的修修補補瞭！而此時，豐田的能力就凸顯出來瞭！ 首先豐田在產品的豐富程度上，即便是停產和…
-
美的不像7萬的車，MG為何在國外銷量達到前十？
中國人選車一般都以傢庭為主，大空間算是首要考慮因素，所以，18年19年SUV銷量迎來爆發期，但有些車型在中國銷量一般，國外表現卻很出彩，名爵就是其中之一。 剛剛過去的2月份，名爵品牌在澳大利亞市場銷量排名沖到前十，甚至比大眾，奔馳都暢銷。可見，不同國傢不同地區對於選車的標準不一樣。尤其是又潮又酷的 全新MG5，自上市以來熱度不減。 MG5有著像百萬潮酷轎跑的外觀造型，但價格卻在10萬以內，甚至6萬多就能買到，這成為瞭讓許多追求個性潮酷的…
-
真正的豐田“廉價王”！跌至6.88萬，滿油跑810Km，10年開不壞
現在的合資汽車市場上，轎車依然是有著很高的活躍度，尤其是德系和日系轎車，在銷量排行榜上取得的成績，絕對是讓人敬佩的，比如市場上的思域、卡羅拉、軒逸等車型，在市場上都是明星車型瞭，當然對於很多打工族而言，買車時候還是很看重價格的，整車價格越便宜，消費者就越願意買單，而今天咱介紹的這款車，就是當下很好的選擇瞭，它就是豐田威馳。 豐田可以說是目前市場上最火爆的日系汽車品牌瞭，而豐田車型的發展，大多也都是一親民車型為主，而今天咱說的豐田威馳這款…
-
帶著皇傢風范的奔馳G63來瞭 這樣的車一輩子見一次就足夠瞭
提到黃色，很多人的第一感受就是明朗、醒目又亮眼，特別容易給我們帶來好心情。 換個車身顏色，全新帶來出行的好心情，那當然是選擇電光金屬黃，現在停放在大傢面前的這臺奔馳G3原本是白系車，全車經過改色電光金屬黃之後，車身效果會是怎樣呢？我們一起來瞧瞧吧~ 明度和純度都不低的電光金屬黃，在空間視覺上給人一種膨脹的滿足感，將整臺車體變得清新脫俗的同時，又充滿瞭春夏的激情活力，讓旁人看過後會覺得輕松且愉悅。 梵高說過一句話：“黃色是一種金子的色彩，…
-
雙液晶屏+掀背設計！11代“思域”下月開賣，取消3缸引擎
小編最近從前方得到準確消息，本田第11代思域將會在9月3日正式發售，起售價319萬日元約合人民幣18.7萬元。新車從外觀到內飾進行瞭全面的革新改造，比起以往的單運動設計風格，這款車將首次采用多元素的設計，不誇張的講，以目前的效果上看，比雅閣可要漂亮太多瞭！ 新車的前臉就奠定瞭這款車的基礎，算是運動和時尚的完美結合體，這應該也是未來本田設計的主要方向。我們註意到，兩側的大燈仍舊微微向上隆起，但遠沒有上代車型那樣誇張，但卻比雅閣更加的運動！…
-
10萬預算想買省油保值的車，這幾款車都是合資品牌，價格也親民
對於大多數傢庭而言，10萬左右的經濟型小車是最佳的代步工具，而這個價位區間也是國內競爭最為激烈的市場，因此大傢或多或少都會面臨如何選擇的問題，今天我為大傢帶來的這幾款車就是10萬級別的佼佼者，它們不僅是都是合資品牌，同時還省油保值，一起來看看吧。 軒逸 官方指導價：9.98-14.3萬 在10萬級別的傢用轎車市場中，日系車絕對算作競爭的主力軍，而日產軒逸更是其中非常不錯的車型。從外觀上來看，換代後的軒逸變得更加年輕運動，飛翼式的V-Mo…
-
強過豐田的“保值王”，車長近5m，入門配12音箱，BBA也不香瞭
現如今，隨著汽車行業競爭激烈程度的不斷加劇，不僅汽車廠商對於車輛更新換代的頻次，逐漸加快瞭步伐。而且對於消費者的換車頻率，同樣也加快瞭節奏。越來越多的汽車用戶，為瞭保證新鮮感，同時讓自己跟得上時代的步伐。甚至很多傢庭每2~3年左右，就會更新一下自己的私傢車。所以，在買車時，越來越多的人，也就更在意車輛的保值率。畢竟，如果在換車的時候，能夠賣個好價錢，這也就為下一款車型的購入，奠定瞭良好的基礎。 然而，要說到保值率高的車型，相信很多人都會…
-
為何現在大眾優惠三四萬沒人買，豐田沒優惠還都搶著要？
記得十幾年前，傢裡有一個親戚要買大眾高爾夫，那時候的大眾車價格可真堅挺，想買高爾夫還要托關系加價才能購買。在這十幾年間，買大眾車漸漸不需要加價瞭，之後大眾車的優惠幅度越來越高，如今比較熱銷的車型，例如大眾邁騰、大眾探嶽等，市場終端都有3萬元左右的優惠，可銷量卻不如同級日系車，尤其是不如豐田。 如今的豐田有點像十幾年前的大眾，豐田凱美瑞、漢蘭達等車型剛上市的時候也是一車難求，部分經銷商還要求強制購買裝潢，變相加價才能提車，可就算這樣仍然銷…
-
途觀L：隻講究，不將就
生活對有些人來說 充滿瞭雞毛蒜皮與柴米油鹽醬醋茶 但對另一些人來說 卻可以讓忙碌之外的瑣碎時間煥然一新 隻講究，不將就 這或許就是現在常說的“精致” 那麼 一款精致的車是什麼樣的？ 你或許可以在途觀L上找到答案 精致，離不開搭理 比如，把屬於自己的空間 打理得井井有條 以途觀L 380TSI R-Line旗艦版為例 4716mm*1859mm*1677mm的空間內 2791mm的軸距 為2+3+2的座椅佈局提供瞭充足的空間 平整化座椅折…
-
奔馳C級都降瞭8萬不到23萬, 歷史冰點價瞭你們還不滿意嗎
一般來說，像奔馳這樣的一線豪車如果公佈瞭什麼降價信息，那麼討論都一定比其他品牌要高不少。一方面是因為太多消費者被卡在價格坎兒上遲遲過不去，而降價則是一個離自己的夢想車型距離最近的機會；另外一方面，像這些動輒就幾十萬的車型就算降價後依舊買不起，過過癮也是好的。不過前者顯然是更能夠討好消費者的一種情況，也更需要品牌商們狠下心來。在這一點上，最近降價瞭8萬左右的最新款奔馳C級就做的不錯。 外觀方面來看，目前正在降價的這款奔馳C級使用的是奔馳傢…