恕我直言，18w買個天籟真的比邁騰香！
“恕我直言，18w買個天籟真的比邁騰香！本來都下決心買大眾邁騰330TSI，都準備訂車瞭，結果銷售告訴我說現在成都沒車，因為缺芯片，全國都斷貨，提車的話，最快要等到國慶節，還不一定能夠保證有車，無奈，果斷放棄瞭，轉頭提瞭個2.0L天籟舒適版，全系次低配，落地17.8w，比邁騰330TSI還便宜4w塊。
1、天籟這車之前就試駕過，沒啥性格，真的就是超級適合新手朋友開，什麼東西都軟綿綿的，油門和剎車都非常線性，前面三分之一來的慢，後面給多少來多少。
2、2.0L這個動力在城市裡開，妥妥的夠瞭，隨隨便便頂著限速開，反正成都也是車多得一批，馬力大也快不起來，給你個法拉利也照樣堵車、限速。
3、這車的膈應需要給個好評，安靜舒適，環境噪音隔絕得很好，發動機慢慢踩，聲音抑制得也還行，踩兇瞭、轉速高瞭吼起來不好聽，不過城裡紅綠燈多，半腳油踩的機會都不多，總的來講，NVH挺好。
4、再說說這個CVT變速箱啊，開瞭一段時間瞭，沒有遇到過頓挫的情況，確實是非常平順,蠕行也很平順，硬說有啥毛病，就是紅綠燈起步或者加速的時候，偶爾會出現動力來得太慢的情況，感覺確實比渦輪+雙離合的大眾車慢一些，但是各有優點吧，邁騰會頓挫，但是動力強，天籟不頓挫，但是動力略差。
5、還有油耗，新車加市區蠕行，我這幾天開出瞭10.9L/100km的油耗，不過也是意料之中，新車的油耗本身都比較高，看看後續會不會降一些。
然後總體來講，放棄邁騰提瞭天籟，目前還沒後悔，畢竟便宜4w塊啊，而且隻用加92號汽油，後排又舒服，關鍵是有現車啊！不過比較尷尬的是，這車外觀太像軒逸瞭，導致我身邊有同事老是調侃我花18w買瞭個大號軒逸……”
我一直認為，在B級轎車市場，日產天籟是一款產品力被低估的車型，現款在售的天籟提供瞭兩個動力配置：
1、2.0L自然吸氣+CVT，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩197牛·米；2、2.0T渦輪增壓+CVT，發動機最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米；
這兩套動力我都試駕過：
1、2.0L自吸版本我覺得是正正好好夠用的，初段加速確實不強，畢竟是一臺自吸發動機，但是整車開起來非常跟腳，屬於平順好開的那一類，無論是市區還是跑高速，都完全不拖後腿，開著、坐著都非常舒服；
2、2.0T渦輪增壓版本，我覺得動力真的是有點兒過剩，這臺發動機用瞭可變壓縮比的技術，壓縮比可以在8:1到14:1之間無級調節，7秒之內就可以破百，在20萬元級別的中型轎車裡面，這樣的動力水平，應該是數一數二的。天籟這車，我覺得唯一的遺憾就是外觀設計，論商務屬性，它比不上邁騰、帕薩特；論運動屬性，它比不上雅閣。
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