氫能領域高歌猛進，未來市場規模有望超12萬億！潛力巨大的5龍頭! （名單）
在我國“碳中和，碳達峰”的大背景下，氫能的商業化利用已經逐漸成為市場關註的熱點，在2021年，我國氫能迎來新一輪發展熱潮，中國已成為世界第一大制氫大國。氫能與儲能被列為前瞻謀劃的5大未來產業之一，儲能之後可能就是氫能源，氫能源未來的市場規模有望超12萬億。
第一，氫燃料電池未來有可能會替代鋰電池；氫能源是未來十年的重點方向，技術上已經能夠實現，就看未來整車成本是否能夠降下來適應市場需求。氫燃料電池被認為有可能會替代鋰電池，成為新能源汽車的終極解決方案。
第二，燃料電池銷量高速增長，未來成長空間大；根據中商產業研究院的預測，至2032年全球燃料電池汽車銷量將超過500萬輛，2020~2032年期間CAGR高達43%。氫燃料整車銷量滲透率目前遠遠低於電動汽車，目前多傢龍頭車企密集發佈燃料電池新車，搶占燃料電池賽道，燃料電池行業有望迎來高速發展期，未來提升的空間還很大。
第三，政策支持，利好消息密集期；最近，氫能、燃料電池同樣是受政策利好刺激，某部將積極配合相關部門制定氫能發展戰略，研究推動將氫氣內燃機納入其中予以支持。
第四，業績高速增長，超預期；從中報預告業績來看，有24隻氫能源概念股中報凈利潤同比增超100%，其中中報預告凈利潤增超10倍的有4傢氫能源公司。
氫能源產業鏈包括制氫、儲氫、加氫站、燃料電池及汽車等重點環節，目前在交通領域應用占比較大，燃料電池汽車已進入商業化初期階段。
目前我們重點要關註中遊行業的電堆與電池系統，因為電堆類似於光伏的矽片，電池系統類似於光伏電池，具有核心技術優勢，壁壘高，價值高。其次是制氫、儲氫和加氫站環節，上遊制氫技術的研發或將是政策扶持與企業投資的重點方向。
第一、濰柴動力
全球氫燃料電池的龍頭公司，公司的氫燃料發動機產業鏈國內領先，氫能源發展的最大受益者，但是公司本身體量很大，因此，業績彈性要小於其他氫能源公司。
公司先後與英，德等國傢公司合作，在氫燃料發動機技術方面取得瞭突破。單電池>電堆>系統>整車的燃料商用車方案成熟。目前，年產二萬臺的氫燃料發動機已經投產，可配備客車，重卡，叉車等。
第二、美錦能源
公司涉及焦爐氣制氫+加氫+電堆+膜電極+副產氫多個氫能源環節。公司是國內氫產業鏈投入最大，產業佈局最完善的公司。
公司主要圍繞氫氣的制、儲、運、加全產業鏈為主線展開佈局，是燃料電池全產業鏈佈局。
公司控股瞭國內最大的電堆企業國鴻氫能。公司是國內唯一一傢集制氫、儲氫、運氫、加氫並具備完整安全管理體系的企業。子公司飛馳汽車是國內最具規模的氫燃料電池汽車生產基地。
公司的動態市盈率22.3倍，中報凈利潤預計同比增長16倍以上，業績超預期，市場還沒有完全體現公司的成長性。
第三、厚普股份
國內首傢箱式加氫站解決方案供應商。公司一直積極持續加大對氫能領域的投入力度，自主研發的多項氫能加註設備關鍵部件率先打破瞭國際壟斷。
公司還承建瞭多個國傢級、省級氫能典型示范站的建設，並且擬投資150億元打造氫能產業集群項目，具有一定影響力。
第四、億華通
公司是燃料電池系統供應商龍頭和氫能源產業龍頭，從事氫燃料發動機系統的研發和產業化，具備完善的知識產權。
下屬公司神力科技是國內比較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發和產業的技術企業。是專業從事氫燃料電池動力系統及氫基礎設施的公司。
第五、全柴動力
公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，氫能源概念的短線風向標，人氣和股性強。
公司擬與全椒全瑞、中氫科技共同出資設立“安徽中能元雋氫能科技股份有限公司”。子公司從事燃料電池、動力系統集成以及燃料電池的核心部件研發、生產和銷售。子公司自主研發質子交換膜，質子交換膜是燃料電池的核心部件之一。
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