豐田又要贏瞭！15代皇冠曝光，比5系氣場強，V6+後驅，不屑奧迪A6
作為日系汽車品牌的標桿，這幾年豐田在市場上的成長速度明顯加快瞭，畢竟現在市場上豐田車型的口碑還是做得很出色的，不管是漢蘭達、榮放還是卡羅拉、雷凌，都擁有大批的粉絲，而今天咱介紹的這款車，也正是豐田傢族一款被寄予厚望的車型瞭，它就是全新的15代皇冠。
對於皇冠這款車，我們是不陌生的，畢竟這款車也曾在市場上締造瞭很多神話，但是誰也沒有想到自從亞洲龍上市後，14代皇冠就走上瞭停產的道路，要知道現在豐田想要和大眾叫板，必須要打造出更多的全新車型，隻有佈局廣瞭，才能夠有底氣和大眾叫板，而據傢族透露，豐田全新15代皇冠將會在明年入華上市，對於很多老粉絲來說，絕對很值得期待。豐田又要贏瞭！15代皇冠曝光，比5系氣場強，V6+後驅，不屑奧迪A6。
14代皇冠為何會在市場上停產，就是因為在整車的外觀設計上不能夠博得消費者眼球瞭，而此次15代皇冠曝光後，顯然能夠對消費者造成很強的沖擊，它的整個前臉大尺寸的黑色格柵非常誇張，同時新車兩側的大燈組也是非常銳利，內部LED光源的配備，也讓整車點亮後有著很強的視覺沖擊。從新車的側面來看，新車采用瞭長後懸短前懸的佈局，搭配上流暢的線條和溜背的設計，營造出瞭不錯的動感氣息。
至於整車的空間上，新車的車身長寬高分別為4910/1800 / 1455mm，車身軸距達到瞭2920mm，乘坐還是很寬裕的。至於內飾方面的表現上，全新皇冠的用料上，也是采用瞭大面積黑色軟性材質的包裹，鍍鉻飾條也起到瞭裝飾的作用，同時它的中控屏采用瞭雙屏設計，全液晶儀表也不會缺席，整車的駕駛科技感雖然算不上主流，但是也能夠接受的。
此次全新一代皇冠的動力選擇還是很豐富的，它搭載2.0T、2.5L混動、3.5L V6等動力，2.0T引擎匹配的是8AT變速箱，2.5L和3.5L都僅有混動版選擇，同時中高配車型還提供四驅系統，後驅系統設計也能夠讓整車有著更好的起步速度，當然新增的V6引擎也是備受關註的。
全新15代皇冠設計明顯更為誇張瞭，它對於年輕消費者來說沖擊力還是很強的，當然新車的動力選擇也更多瞭，這可以滿足不同消費者的需求，相信整車在明年市場上市後，一定能夠掀起很大的動靜瞭，對於這款車，你期待它的入華嗎？
相關新聞
-
替本田CRV捏把汗！魏建軍又放“狠角色”，外觀內飾大變樣，或9.89W起
導語：替本田CRV捏把汗！魏建軍又放狠角色，外觀內飾大變樣，或9.89W起 大傢應該都對哈弗H6不陌生，它是現在國內汽車市場上銷量最為出色的一款SUV汽車，而且也可以稱作是國產汽車界的銷量擔當。小編覺得也是因為哈弗H6的火爆，使得長城汽車現如今在國內的影響力都大大提升。直到現在哈弗H6也已經進行瞭多次更新換代，在去年的時候上市瞭2021款的車型，新車剛剛上市又使得哈弗H6的銷量有瞭全新的提升。 那麼最近哈弗H6或許還會受到更多人的關註，…
-
讓人叫好的B級車，長近5米，比凱美瑞高級，2.0L+CVT，為何不叫座
在汽車市場中，品牌對於車型來說，影響是非常大的。即使是同一品牌的車型，在細節表現上也是有所不同的。今天要給大傢推薦的這款車型，作為同是豐田旗下的凱美瑞雙生兄弟的亞洲龍2019款 2.0L 豪華版，一起來看看它會有哪些吸引消費者的亮點呢。讓人叫好的B級車，長近5米，比凱美瑞高級，2.0L+CVT，為何不叫座 亞洲龍2019款 2.0L 豪華版外觀設計方面，沿用傢族式設計語言，采用多邊形大嘴式進氣格柵，囊括瞭整個前臉的寬度，具有很強的視覺沖…
-
2月投訴榜: 前五名大眾占4款, 一汽大眾獨占3款, 探嶽最多!
文丨冬樹童 中國是汽車最大的汽車消費市場，吸引瞭很多外國品牌通過獨資建廠、建立銷售渠道或者與中國汽車企業合資建廠的方式在華發展，但在中國的眾多外國品牌中，大眾是最吃香的一個。 根據2020年數據顯示，大眾汽車在中國車市的銷量為384.9萬臺，遠超豐田、日產、現代等超級跨國品牌，並且在2020年大眾汽車全球銷量構成中，中國車市的銷量占比為41.1%。 但是，銷量好的另一面是：無論是一汽大眾還是上汽大眾，汽車質量投訴榜單月月有其名，今年2月…
-
10萬級別裡的王者，”國民神車”長城哈弗第三代H6
隨著自主品牌的性價比越來越高，讓很多年輕的”打工人”用手頭上不太充足的預算，也能夠擁有屬於自己的一輛車，如果問10萬左右的預算，想買一臺外觀內在性能各方面都不錯，口碑也要好的SUV有什麼選推薦，相信不少人第一時間提到九月份賣出40475臺銷量冠軍的長城第三代哈弗H6，下面讓我們一起來看看，這臺被稱為”國民神車”到底有個資本。 更新換代到第三代的哈弗H6，基於長城汽車最新的檸檬平臺，車身外觀…
-
哈弗H6換代瞭！全新平臺+樣子帥！
2020年上半年，長城汽車累計銷量達到395097輛，連續4個月實現環比增長。皮卡車型市占率接近50%，哈弗H6依然位列SUV銷量榜首。而哈弗H6作為銷量榜的榜首車型，則迎來瞭換代。 新平臺打造 這個平臺叫檸檬，前段時間大熱大火的哈弗大狗也來自檸檬平臺。整車重量相比上一代車型減重超過100kg，其中白車身重量減輕44kg，重心也更低。 平臺的優勢自然是零部件的高通用率，減少制造成本，從而在價格方面更有優勢，而面對相似價位的競品，制造成本…
-
彎道表現超乎想象 吉利繽瑞打造十萬級超綱傢轎
之前有朋友問，吉利繽瑞這臺車到底能不能買？小編近期剛好參加瞭北京沃德龍鼎吉利經銷商組織的一場“吉利繽瑞戰彎行動”，試駕的就是2020款吉利繽瑞，今天我就來重點跟大傢說說這款車動力和底盤的超值感受。 本次試駕從北京沃德龍鼎吉利4S店出發到河北野三坡，全程約160公裡。試駕車型為繽瑞2020款1.4T亞運（頂配）版本，匹配模擬8速CVT變速箱，最大馬力141Ps，最大功率104kW，最大扭矩235N.m。 動力輸出方面，待發動機轉速提升到2…
-
僅僅是為瞭買個“車標”？詳細解析寶馬X1和奔馳C級！
引導： 【平凡丶說車原創寶馬X1/奔馳C級】 隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，豪華品牌BBA近年來推出瞭旗下的入門版車型，例如：寶馬X1和奔馳A級以及寶馬1系等等，推出這些入門版車型的意義為，不僅對於我們消費者而言，能夠花更少的購車預算買到豪華品牌旗下的車型。 對於車企而言，能夠有效提升瞭該品牌在國內的銷量，同時也起到瞭完善旗下的車型的佈局；隨著寶馬X1的上市，該車在動力方面，推出瞭1.5T三缸和2.0T四缸發動機，但是對於購買寶馬X1…
-
現代伊蘭特：外觀亮眼 空間實用 未來能否賣的好就看優惠瞭
現代品牌雖然在近幾年國內市場中的表現並不好，整體的銷量也是持續下滑，但是在緊湊級轎車市場中，現代品牌還是扮演者很重要的角色的。像領動、悅動、菲斯塔等車型在國內市場中都有著比較不錯的銷量。但是現代的幾款車型在目前的市場中地位並不高，雖然有菲斯塔這樣主打性能的車型，但是銷量同思域、速騰卻有著明顯的差距。 而全新現代伊蘭特的推出，則體現出現代準備在緊湊級市場中大幹一場的決心。不僅外觀部分采用瞭最新一代伊蘭特的設計風格，同時內飾科技風格的設計以…
-
終被90後“捧紅”！這款合資車從近10萬降至5萬多，半年大賣近16萬臺
導讀：終被90後“捧紅”！這款合資車，最低配車型從近10萬降至5萬多，半年大賣近16萬臺！最厚道合資車，丐版就配定速巡航，整車質保10萬公裡，頂配車型僅售15.7萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是大眾寶來。大眾寶來系列車型在2021年6月份的銷量達到瞭17697臺，在國內轎車市場排名第9位；與去年6月份的23614臺相比，同比下滑瞭25.1%；雖然銷量並不理想，但是依舊穩居銷量榜單TOP10。 大眾寶來在2021年1-6月份…
-
不懂車的買國產，懂車的會選這4款轎車，整車純進口，質量可靠！
其實隨著國人汽車知識水平的提高，如今大傢買車也都已經有瞭一個比較理性的認知，比如曾經我們總是說不懂車的才買國產，懂車的就買豪華車、進口車，但現在懂車的也有買國產車的，為什麼？因為國產車性價比高啊。同樣的錢可以買到外觀高顏值、空間大、三大件技術都不錯的國產車，而合資卻隻能買到三大件靠譜但外觀長相一般般的車型，所以你說懂車的會怎麼選。 當然，事情也不能說的太絕對，畢竟中國還有那麼多需要買車的人，所以還是會有那麼一批不懂車的人，而他們買車就會…