經濟“地球夢”與舒適大沙發的比拼, 本田雅閣與日產天籟怎麼選?

日系車進入中國市場的十幾年間,以出色品質表現和極低的用車成本贏得瞭不少消費者的喜愛。在日系的產品矩陣中,有這麼兩款車一直擁有極佳的口碑,它們就是本田雅閣和日產天籟。對於大多數現在的年輕人而言,這兩臺車承載瞭整個童年的回憶,其出色的品質也成為許多年輕人繼續選擇它們的理由,但是近兩年,這兩臺車卻爭議不斷。那麼這兩臺車現在還值得買嗎?它們相比哪個產品力更出色呢?接下來我們就對比一下這兩款車。

經濟“地球夢”與舒適大沙發的比拼, 本田雅閣與日產天籟怎麼選?-圖1

首先還是介紹一下這兩款車的售價。

本田雅閣官方指導價為17.98-25.98萬元,各地的經銷商提供最高2.1萬的優惠;而日產天籟官方指導價為17.98-26.98萬元,各地的經銷商也能提供最高2.6萬的優惠。雖然兩款車在售價上並未拉開距離,但是本田雅閣提供混動版本車型,而日產天籟卻沒有。在新能源化逐漸普及,油價越來越貴的今天,相信您也更青睞混動車型吧。

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在外觀設計上,兩款車各具特點。本田雅閣使用瞭如今本田傢族式的設計語言,一改幾年前雅閣商務感十足的風格,更貼近年輕消費者的審美。這款車的前臉使用瞭一條粗壯的鍍鉻飾條裝飾,與兩側的LED大燈很好的融合到一起,很大程度的拉伸瞭前臉的視覺寬度,讓這臺車看上去運動感和豪華感更強。

經濟“地球夢”與舒適大沙發的比拼, 本田雅閣與日產天籟怎麼選?-圖3

車身側面的線條設計十分平滑,溜背的尾部造型更加宣揚出整車的運動基因,雙腰線的設計也讓整車的側面更具層次感。尾部的造型讓人看上去十分熟悉,雙側“回旋鏢”造型的後尾燈與思域的設計如出一轍,很好的襯托出尾部的運動風格,底部雙邊雙出的運動排氣更是很大程度的提升瞭整車的運動氣息。

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相比雅閣的設計,天籟的外觀則收斂瞭不少。天籟仍舊使用瞭日產V-Motion的設計語言,一條粗壯的U形鍍鉻飾條將整個大面積的進氣格柵很好的包裹起來,兩側的LED大燈也很好的融入到整個前臉的設計中,整體看上去辨識度極高,豪華氛圍也很濃鬱。

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車側的設計則十分運動,大量凌厲的線條襯托出極強的運動氣息。一條平直的腰線從前機蓋出發出一直延伸到尾部,並且營造出微微前傾的姿態。層次感十足的尾部設計營造出凹凸有致的感覺。底部采用瞭銀色的擴散器造型護板和隱藏式的雙出排氣,也極大的提升瞭尾部的整體感。這兩款車的設計相比老款運動感增加瞭許多,是不是不像你印象中的雅閣和天籟那麼商務瞭?

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雅閣的內飾設計比較中規中矩,車內使用瞭大量的軟性材料包裹,並且有許多銀色飾板做裝飾,但是整車內飾並沒有太多亮點,是地地道道的居傢風格。車內使用瞭7英寸的液晶儀表盤配合7/8英寸的懸浮式中控屏設計,與天籟的尺寸完全一致。

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天籟使用瞭雙拼色的內飾風格,相比雅閣來說,天籟的用料水平要高出不少,而且層疊式的內飾風格突出瞭很強的層次感。天籟同樣使用瞭7英寸的液晶儀表盤和7/8英寸的懸浮式中控屏,但是整體的設計風格要比雅閣看上去好很多。

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這兩款日系B級車都十分註重傢用屬性,因此空間表現十分關鍵。雅閣的尺寸數據為4893*1862*1449mm,軸距為2830mm;而天籟的尺寸數據為4901*1850*1447mm,軸距為2825mm。在實際的空間體驗上兩款車的表現也相差不大,前後排的頭部和腿部空間都比較寬裕,足以充分的滿足正常成年人乘車的空間需求。

不過值得一提的是,天籟的日產大沙發絕非浪得虛名,座椅舒適度極高,甚至相比更高端的奔馳C級、寶馬3系等更出色,如果坐過天籟的話,相信你一定十分難忘吧!但是雅閣在此方面的表現數據比較一般。在儲物空間上,兩款車的表現都比較不錯,但是雅閣的後排座椅支持整體放倒,天籟卻不行,這就一定程度上影響瞭空間的實用性。

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在配置層面,兩款車也都是同級別的標準水平。雅閣配備瞭全車5氣囊,並且全系標配瞭被動行人保護功能,高配車型還搭載瞭主動剎車等豐富的主動安全配置。在輔助駕駛配置上,雅閣搭載瞭倒車影像、倒車雷達、定速巡航等功能,但是入門版本這些配置均未搭載,實屬有些寒酸。而天籟同樣搭載5安全氣囊,並且全系標配駕駛員疲勞提醒。輔助駕駛配置也是與雅閣無異,不過天籟除入門版本外都配備瞭車載互聯功能,很大程度上提升瞭車輛的智能駕乘體驗。在智能化配置逐漸普及的今天,讓你買一臺“老古董”一樣的車,估計你也不樂意吧。

在動力配置上,兩款車存在較大的差異。雅閣共有三種動力配置,分別使用1.5T高低功率發動機以及2.0L發動機+混動系統,匹配CVT或E-CVT變速箱,最大馬力分別為177Ps、194Ps和發動機146Ps+電動機184Ps,能夠為消費者提供豐富的動力選擇。

天籟共有兩種動力總成,2.0L自然吸氣版本匹配CVT變速箱,最大馬力156Ps;2.0T渦輪增壓版本同樣匹配CVT變速箱,最大馬力243Ps。相比大部分同級別的車型來說,雅閣的混動版本還是很有吸引力的,天籟的2.0T版本也是如此,他們都有一群忠實的愛好者,那你更喜歡哪一款呢?

近兩年日系車質量問題頻出,本田雅閣前些時間的高速失速門和機油乳化門到現在依舊沒有解決,而日產天籟的低速共振、油箱異響等問題也未給用戶一個滿意的答復。在面對媒體的詢問時,日產官方客服直接逃避問題,這也讓眾多日系粉絲傷透瞭心。相比之前的雅閣和天籟,現款車型品控下降嚴重。如果你真的想選擇這兩款車型中的一款,建議你還是多多觀望再入手。

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