4款披著“合資車外衣”的國產車，賣著合資車的價，用著落後技術
引言：
在國產車還未成熟之前，市場一直被合資車占領，其中大眾，日系深受用戶喜愛。直到如今依然如此，民間流傳著一句話，叫做“大眾喜歡研究中國人”懂得揣摩國人的心思，制造的車完全符合國人需求。不過合資車的三大件比較可靠，也是消費者選擇的原因之一。日系車非常穩定，作為車主壓根不用操心。買車時要註意瞭，有4款披著“合資車外衣”的國產車，賣著合資車的價，用著落後技術。
廣汽iA5
看到豐田就會覺得這是一款合資車，其實不然，這車跟豐田沒有實質性的關系。該車的前車標為廣汽標識，尾部卻有“豐田”字樣。別驚訝並沒有換車標，如果僅看名稱，會覺得這是一臺合資車，值得購買。但最後發現，這是廣汽第二代GEP純電平臺下的一款新能源車，其中運用的技術與豐田沒有任何聯系。那就有網友問：到底為什麼會冠名為廣汽豐田呢，最主要目的是雙積分政策。
福特領界
福特的表現一直非常不錯，尤其是福克斯，深受用戶喜愛，駕駛十幾萬公裡，根本不會出現問題，也就表明瞭福特在質量上的穩定。由於國內汽車品牌的迅速增加，以及其它合資品牌的擠壓，福特市場在不斷縮小。雖然如此，但福特一直保持著原有的穩定性。如果你對福特領界這臺車一無所知的話，那你就不會懷疑這臺車的真實性。這款車的標識也確實是福特LOGO，更讓你堅信這是一輛合資車。
其實這輛車除瞭車標是福特的以外，三大件以及核心技術與福特沒有一點關系。所以你看到的福特領界，也僅僅是一臺貼瞭合資標志的國產車而已。不知道大傢是否瞭解馭勝S330這臺車，領界就是這臺車的套娃設計，這裡的套娃指的是發動機與底盤技術，兩者一脈相承，都是國產江鈴自己的技術。另外變速箱為國產邦奇CVT，完全看不到福特技術，如果想買領界的可以緩一緩，別被標識欺騙瞭。
雷諾觀境
說到雷諾品牌想必大傢都不陌生，以前是東風雷諾，雖然兩者分離瞭，但它依然沒有退出中國。畢竟國內市場龐大，做一款好產品，就會有消費者買單。現在雷諾歸屬於華晨，而這臺觀境也就是華晨雷諾的第一款車。這是一輛中型SUV，一直認為用合資品牌著稱會比較好賣。但事實並非如此，觀境也隻有車標是合資，三大件方面都是金杯汽車，觀境這款車隻是換瞭個殼罷瞭，根本不值得用戶購買。
思皓X8
思皓的背景比較復雜，有江淮和大眾兩傢車企在背後撐腰。根據它現有的背景來看，你說它是合資車，也並沒有錯，但用到的技術，跟大眾沒什麼關系。起售價為8.88萬，看價格比較良心，而且還稱與大眾並線生產。思皓的主要技術來源於江淮，思皓X8是該型號下的第一款車。想要把新車推廣出去，必然要想一些辦法。根據現有的背景，就可以將其定位為合資車。你說是國產江淮的技術，幾乎沒人買。
小編總結
看到最後相信大傢也有一定的瞭解，上面幾款所謂的合資車，其實都是名不副實，想購買的朋友要更加慎重。合資車有很多可以選擇，另外國外品牌與國產合作有多種形式，例如技術上的輸出，LOGO的輸出，以及資金的輸出。如果是技術輸出，肯定比較靠譜，這類合資車就比較穩定，但價格也比較貴。如果資金不足可以選擇國產的熱門品牌，也有非常好的表現。不要被表面所迷惑，所謂知人知面不知心，一個道理！
相關新聞
-
預算十萬左右買百搭SUV 這三款自用/傢用/輕商務都不出錯
近年來，泛90後群體已經成為瞭汽車消費領域的主力軍，而2020年隨著新冠疫情對經濟的影響持續發酵，年輕人的買車心理也悄然變化——從追求個性潮流到更加註重實用價值，而且預算也死磕十萬元左右，不會為難自己的“腰包”，那麼對於實用主義大於消費主義的消費者來說，有沒有售價在十萬元左右集自用/傢用/商務屬性於一身的“百搭”SUV值得入手呢？答案馬上揭曉！ 舒適穩重之選長安歐尚X7 參考價格：7.77-12.77萬元 長安歐尚X7是長安歐尚汽車進軍…
-
車界“無印良品”來瞭, A級大空間SUV隻要4.98萬元
風光500做到瞭讓消費者隻為價值買單，每一分錢都花在車子品質本身，堪稱中國汽車界的”無印良品“。 ＞ 10月29日，東風風光旗下全新A級SUV風光500上市，官方指導售價5.48-7.48萬元。東風風光延續“親民車”品牌定位，秉承“用戶定義汽車”開發理念，將緊湊型SUV價格帶拉至5萬級，為SUV進入傢庭做出瞭自己的貢獻。 傳遞價值，而不是浮華 風光500的理念，可視為中國汽車界的“無印良品”，把各種浮華的元素去掉，讓消費者隻為價值買單，…
-
16年保時捷卡宴Turbo售價33.8萬，盡顯其高性能SUV霸主的無上風范
16年保時捷卡宴Turbo搭載4.8升V8發動機 520匹馬力，黑色棕內，無匙進車，無匙啟動，防撞功能，BOss音響，鹿皮頂，多功能方向盤，碳纖維裝飾，撥片換檔，超車輔助，變道提示 啟停功能，360全車影像 多種駕駛模式，運動模式 聲浪調節，獨立四區空調，全時四驅，底盤升降，座椅通風加熱功能，全景天窗，電子窗簾，電尾門，行李架，雙渦輪增壓。 保時捷卡宴Turbo車尾的尾燈造型也經過重新設計，更加流線感的外形為車尾造型加分不少，再搭配上雙…
-
比亞迪徹底“玩”開瞭，采用復古元素，首款插電式混動跑車亮相！
提到自主品牌。自然會讓人聯想到我們國產三強“比亞迪、奇瑞、吉利”。雖說這幾年也湧現出瞭多個相當有實力的其他品牌，但就論地位上來講，這三大主力絕對是中流砥柱。比如在新能源汽車發展的相當出色的比亞迪汽車，如今更是風生水起，而且在電池的技術上更是與世界持平，這無疑是一大壯舉。所以有瞭這樣成功的先例，比亞迪也逐漸“玩”開瞭，比如最近一款具有復古特色的敞篷版超級跑車正式下線，這款車就是“SONGSAN”！ 圖中的這款車就是今天的主角，比亞迪“SO…
-
全新奔馳GLC諜照曝光，佈加迪新車預告圖發佈，值得期待！
關註亞北車生活，每天帶您看新車，哈嘍大傢好，我們又見面瞭，今天是10月21日，下面我們來看看今天有什麼重磅新車消息! 1.全新奔馳GLC 今天小編看到瞭一張全新奔馳GLC的諜照，從照片上可以看到，這輛新車的外觀采用瞭全新的設計。新車的前臉采用傢族式中網設計的進氣格柵並且用一條銀色鍍鉻條貫穿進氣格柵，使新車的前臉不那麼呆板。同時，新車在進氣格柵的設計上使用瞭熏黑處理的方式，搭配上兩側造型十足的大燈組，整體視覺上顯得既有動感又有新鮮感。 車…
-
又一款埋沒的中型SUV，車寬近兩米，還有1.8T+231馬力
雖然近幾年國產自主品牌已經在飛快崛起，並且拿到瞭緊湊級SUV市場銷售的主動權，但是在其它細分市場領域依然是合資品牌占據著主要市場份額。像中型SUV市場的豐田漢蘭達，大眾探嶽，別克昂科威都擁有非常驚人的銷量。但是國產品牌的車型就大部分都被冷落在一旁無人問津。 今天我們要講的這款車型中華V7就遭受瞭這樣的待遇，這臺車型與豐田漢蘭達和大眾探嶽是同級別的，而且在，動力和售價方面還都要比其他兩臺車型更加具有優勢。不過令人非常感到惋惜的是，他在整個…
-
長安歐尚X5到店，前臉“小瑪莎”，鋒芒白很大氣，6.99萬起
大學畢業走上工作崗位，相信很多人都有買輛車代步的想法，你當年考慮過哪款車呢？ 時間倒退六七年，在編者剛進入職場的時候，汽車市場上可選擇的代步車並不是很多，熱門的除瞭福克斯就是科魯茲瞭，在10萬級別算是神車一樣的存在瞭，價格再往下就沒有多少讓人印象深刻的車瞭，要麼就是顏值難登大雅之堂，要麼就是配置低端瞭，讓人很難有購買的沖動。 時至今日，短短幾年時間，國內的汽車市場發生瞭翻天覆地的變化，國產車似乎褪去瞭當年的“土氣”，越來越時尚瞭。就拿主…
-
盤點帶PLUS的SUV，全方位升級，性價比出色，都是國產車
自從IPHONE將PLUS一詞引入手機市場後，各路的頂配機型幾乎都冠上瞭PLUS的名號，隨後PLUS之風刮入瞭汽車領域，自從朗逸PLUS開始許多車型的升級版都開始用”PLUS”來區分，今天我們就盤點一批帶PLUS的國產SUV車型，它們都是各大品牌的熱銷車型，而且也是自傢老牌SUV的升級版，這些”超大杯”車型有哪些亮點呢，我們接下來就一一給大傢揭曉。 長安CS75 PLUS CS75PLUS…
-
九萬落地的三款轎車該怎麼選
第一款長安逸動puls 作為國產緊湊型轎車銷量第一的車型，外觀方面前臉采用鯨星格柵，視覺上更立體，尺寸也更大，格柵右上方加入紅色S標志，運動感十足，頂部流背的設計看起來更加炫酷，內飾采用雙連屏的設計，科技感的ti’sheng提升給人煥然一新的感覺，推薦21款浪鯨1.4T尊貴版，指導價93900，全款優惠8000. 第二款吉利繽瑞 外觀年輕運動，14T發動機完全是吉利自zu主研發制作，而且還獲得2017年中國芯十佳發動機的獎項…
-
上班22km通勤代步，喜歡賽科龍RT3，但預算隻有1萬求推薦
上班22km通勤代步，喜歡賽科龍RT3，但預算隻有1萬求推薦 這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下他的描述“上班有22km的路程，其中10km在城內，12km環線，比較喜歡賽科龍RT3，但預算隻有1萬，求推薦” 可能看到描述後有的車友會笑，無形中也會誕生很多的段子和表情包，但這是一個很多車友都遇到的問題，所以開心一笑沒關系，隻要不帶著有色眼鏡看待問題本身就行瞭。 賽科龍RT3是一款專為摩旅而打造的車型，它外觀漂亮，性能不錯，配…