吉利又成功瞭!換殼“沃爾沃”成爆款,起步2.0T,30天賣14356輛

這些年各大自主汽車品牌都把重心放在瞭SUV領域,這也就導致國產SUV進步神速,而且主流國產SUV銷量已經實現瞭對經典合資SUV車型的超越,這確實可以讓國人感到驕傲,但是在轎車領域,自主品牌能夠拿得出手的車型,實在是太少瞭,目前主流合資轎車大多都是出身德系和日系,國產轎車想要在市場上對抗合資轎車,可以說真的是太難瞭。

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老牌的合資轎車,大多都經過瞭市場的檢驗,像思域、卡羅拉、雷凌、寶來、速騰等車型,都在市場上有著很強大的競爭實力,而從目前國產轎車來看,能夠在市場上占有一席之地的品牌隻有吉利瞭,而今天咱嘮的主角,也正是來自吉利傢族的一款全新轎車,這款轎車上市後可以說在市場上掀起瞭很大的動靜,畢竟它可是打著換殼“沃爾沃”的噓頭來的,這款車就是吉利星瑞。

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吉利因為收購沃爾沃在市場上名氣大振,當然吉利能夠取得現在的成績,也是歷經瞭很多年磨礪,今天咱說的星瑞這款車,在市場上的競爭對手根本不是國產轎車,它的對手顯然是思域、卡羅拉等合資轎車,從整車的硬核實力來分析,整車的表現確實是越級的,新車在3月份也是狂甩14356輛,成績很火爆。

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吉利星瑞依托於CMA超級母體世界級模塊化架構打造,它采用瞭吉利傢族最新的設計理念,整車的前臉盾形中網內部是由水波漣漪式造型打造,精致感方面還是做得很不錯,而且新車兩側的大燈組設計也很銳利,點亮後有著不錯的視覺沖擊力,從它的側面造型來看,整車的車身線條看上去非常流暢,隆起的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處,它的運動感還是很不錯的。

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空間的表現上,新車的車身長寬高分別為4785/1869/1469mm,車身軸距達到瞭2800mm,從數據來看,顯然是比主流緊湊級車型更為寬裕。而且在整車的內飾設計上,整車也是非常高端大氣,中控配備的全液晶儀表和中控臺大屏,都賦予瞭這款車很高的駕駛樂趣,而且新車均搭載瞭最新的GKUI智能車機系統,並支持整車OTA雲端升級,科技感方面可以媲美寶馬奔馳入門豪華車型。

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動力系統方面,全新的星瑞搭載的是沃爾沃Drive-E系列2.0TD直噴渦輪增壓發動機,最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩達到瞭300牛·米,匹配7速濕式雙離合變速箱,動力上的爆發可以說是很出色的。作為一款國產轎車,星瑞指導價僅為11.37-14.97萬,絕對是很厚道的,目前新車已經能夠在市場上做到月銷破萬,這已經足以說明這款車認可度有多高瞭,對於這款有換殼“沃爾沃”稱號的星瑞,你如何看呢?

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