打瞭個漂亮的翻身仗！這合資月銷10290輛，油耗5.2L，不足10萬起
伴隨著換代潮流的進行，國內汽車市場的競爭變得日益激烈，使得國內汽車市場格局發生瞭很大的變化，特別是自主品牌來說，起到瞭非常關鍵的作用，一款又一款換代新車的上市，成為瞭當前大傢關註的焦點，得到瞭廣大國內用戶的青睞，而對於韓系車來說，也起到瞭積極的作用，索納塔、伊蘭特、現代ix35、智跑ACE、起亞K5等新車的到來，都提升瞭韓系車的競爭力，其中伊蘭特的表現最為搶眼，成為瞭韓系車“崛起”的轉折點，很多人說伊蘭特能夠大賣靠的是顏值，但在小編看來，靠的不僅僅是顏值，還有實力，下面咱們就來看一下這款車。
伊蘭特在國內到底有多火？看看銷量就知道瞭，自新一代伊蘭特上市至今，這款車都保持瞭很高的熱度，銷量表現也是比較穩定，以今年整個上半年的銷量來看，平均月銷量在萬臺以上，最近的6月份賣出瞭10290輛的好成績，這樣的銷量表現可以說很主流瞭，之所以能夠取得如此突出的成績，親民的售價起到瞭很重要的作用，指導價為9.98萬-14.18萬，不足10萬的起售價確實很親民，對比大多數同級主流競品車型有著絕對的優勢，展現出瞭親民的一面。
不得不說，顏值是伊蘭特大賣的一個重要因素，前衛激進的設計語言迎合瞭廣大年輕用戶的審美需求，前臉采用瞭傢族最新的設計語言，扁平的進氣格柵加入瞭類似鱗片狀熏黑處理的材質，看上去比較“唬人”，兩側燈組非常的鋒利，如同刀刃一般，並與中間格柵融為一體，使得整個前臉張力十足，上方引擎蓋加入瞭多條銳利的線條，進一步提升瞭前臉的攻擊性。
車身側面，伊蘭特的設計則呈現出瞭幾分轎跑的既視感，流暢的線條搭配上低趴溜背的造型，將跨界運動氣息淋漓盡致地呈現瞭出來，花瓣式的輪轂很酷炫；尾部方面，上翹的小鴨尾看上去很鋒利，貫穿式尾燈帶來瞭非常高的辨識度，字母尾標則彰顯出瞭幾分高級感，這一系列的設計都成為瞭尾部的加分項，符合瞭年輕運動個性車型該有的表現。
此外，伊蘭特的尺寸表現也很主流，長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm，尤其是超過2米7的軸距，對比同級競品車型有著明顯的優勢，為空間表現奠定瞭基礎，實測，身高174cm車成年人坐到後排，腿部空間超過瞭2拳，頭部空間有兩三指的距離，滿足基本的傢用需求完全夠用瞭，後備箱容積比較可觀，能夠裝下很多偏大的物件，在日常生活中非常的實用。
內飾方面，伊蘭特的設計看上去比較高端，呈現出瞭比較科幻的一面，在佈局上延續瞭傢族一貫的優良傳統，偏向駕駛員一側的中控臺有著不錯的層次感，用料做工非常的厚道，軟性材質的包裹質感很出眾，線縫細節的處理很細膩，精致感格外突出，大尺寸液晶中控屏以及全液晶儀表盤的結合營造出瞭聯體大屏的既視感，帶來瞭極強的科幻氣息，平底式方向盤非常的前衛，小巧的電子檔桿很高級，總的來說，內飾的設計很出眾，符合瞭當下的發展潮流。
此外，在配置方面，像前後雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、定速巡航、仿皮座椅，自動空調等均有體現，表現可以說很全面。
動力方面，伊蘭特搭載的是1.5L和1.4T兩款發動機，傳動力部分，與之匹配的分別是CVT和7擋雙離合變速箱，最大功率分別為115馬力和140馬力，峰值扭矩為143.9Nm和211Nm，這樣的表現還算不錯，完全滿足瞭傢用代步的需求，另外在燃油經濟性方面，表現比較高效，百公裡油耗低至5.2L，非常的省油。總的來說，伊蘭特沒有明顯的缺陷，整個的表現很好的抓住瞭年輕用戶的芳心，彰顯出瞭比較強的年輕時代氣息， 而在價格和性價比這兩點上也是很突出，對國內用戶有著很大的誘惑力。關於伊蘭特，大傢還有什麼想要說的？
相關新聞
-
連續仨月銷量破萬！入門就配CVT，這臺不到7萬的緊湊級SUV火瞭
歐尚X5：一個能打的都沒有…… 這句話並不是無腦的吹捧，我們在評判一款車好壞時，無非是從它的產品力和銷量出發，足夠硬核的產品力是其“起飛”的先決條件，但是產品力出色，市場表現就未必盡人意。 比如說奇瑞、標致、雪鐵龍、馬自達旗下的幾款車，明明實力出色，但銷量就是上不去。所以我們說：產品力和銷量都表現搶眼的車子，它就是一臺好車，這句話大概是沒什麼問題的，而歐尚X5就是這麼一款車。 從市場需求的角度分析，歐尚X5的官方指導價格為6.99萬-1…
-
十萬左右買什麼車好？對比昂克賽拉和卡羅拉，助你進行選擇
近日，小編收到瞭許多來自車友的私信，詢問十萬左右的車買哪款好。為此，小編特意去瞭解瞭一下目前十萬級別汽車市場的現狀，綜合瞭銷量、性能、配置以及車主評價等因素，總結出瞭這個價位中性價比最高的兩款車型：豐田卡羅拉和全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉。 為瞭將兩款車型進行全方位的對比，小編特意將卡羅拉和昂克賽拉兩款車型分別進行瞭試駕。綜合對比後發現，雖然全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉在銷量上暫時不敵卡羅拉，但是還是有很多地方是…
-
配置新穎又實用, 奔騰B70被驗證是傢較中的佼佼者
我最好最好的哥們剛剛提瞭一輛全新奔騰B70，前天晚上我們聚會，他特意把車開來跟我們分享喜悅，乍一看這輛車感覺是酷酷的，從車頭到車尾都是貫穿性的線條，特別有完整感，再者就是立體感很強的大燈和尾燈以及有一定動態效果的進氣中網，單從顏值上講必須是滿分的。聽好哥們說他選的是頂配，裸車價格13.99萬，全部辦完落地還不到16萬，這可是一輛中型傢轎 ，價格方面可是說相當的給力瞭。 我這人就是這樣，一項雷厲風行，感興趣的東西必須馬上拿到手裡，要不睡覺…
-
標配7氣囊，隔音如高鐵，6個月賣出7W輛！威蘭達成“新黑馬”
為瞭更加契合國內消費者們的審美喜好以及購車需求，很多合資品牌都會推出一些“中國特供”車型，例如大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗等等，雖然這些車型僅在國內市場銷售，但是它們都在銷量端大獲成功，而且也都收獲瞭良好的口碑，所以“中國特供”車型來也逐漸成為瞭近幾年來國內汽車市場上的消費熱點。 在今年的2月28日，廣汽豐田也推出瞭一款“中國特供”SUV，它就是威蘭達，這款車其實就是RAV4的姊妹車型，其官方指導價為17.18萬—24.18萬，不過這款…
-
比亞迪秦Pro, A級車中的”王炸”, 落地費用僅需10萬出頭
文/魚七 在前幾年的時候，人們選車的時候總會優先考慮哪些合資的，但隨著時代的發展，我國的國產車企也不甘落後的追瞭上來，並且靠著低價位、高性價比從而輕松俘獲瞭一波又一波的消費者。而其中勁頭最足的莫過於比亞迪瞭。 該車企在2020年間不僅相繼推出瞭備受矚目的緊湊型SUV——宋Pro和中大型車——漢DM，而且還推出瞭我們今天要介紹的主角-秦Pro。這款車的推出，不僅讓諸多A級車都感到擔心，而且還迅速的吸引瞭很多消費者的眼球，畢竟該車最終的落地…
-
比別克英朗耐造，德系大品牌制造，1.4T+150馬力，綜合油耗5.4L
比別克英朗耐造，德系大品牌制造，1.4T+150馬力，綜合油耗5.4L 對於傢庭用車來看，性價比高和內飾乘坐舒適是極為重要的，雖說很多人所選擇的車型大不相同，不過一定是內心認為不錯的車型。而對於選擇自主品牌或是合資品牌來看，每個人所做出的選擇也是不同的，今天要提到的是來自合資品牌旗下的一款車，該車作為中國特供車，非常受國內消費者的歡迎，它就是來自大眾品牌旗下的大眾朗逸。 大眾朗逸是一款4門5座的緊湊型轎車，該車在外觀的設計上非常的沉穩大…
-
私傢車扣分違章又多瞭一條，開車不帶這個，查到一律扣2分、罰200
汽車作為現在主流的代步工具，很多人的出行都依賴於它，而隨著道路上的汽車越來越多，對於汽車的管理也越來越嚴格，管理的制度也在不斷地優化和更新，交管部門會結合事故率，把一些可能會導致事故的行為加大處理力度，這樣能夠保障我們的出行安全，所以經常會增加一些駕駛行為的扣分和罰款，需要車主要及時瞭解。 而在2020年6月，公安部就推出瞭一項非常重要的“一盔一帶”的安全行動，其中對於駕駛汽車需要系安全帶提出非常詳細的規定，改變瞭以往大傢隻覺得前排才需…
-
想翻身？標致、雪鐵龍2021新車曝光，沒幾個耐打！
隨著時間推移，各大車企都迎來不同程度的銷量增長，甚至連國內一向不受待見的韓系車，也憑借著索納塔、凱酷等多款新車聯手發力，呈現好轉趨向。可惜法系車依然是老樣子，讓人有種扶也扶不起來的感覺。2020年眼看就要結束瞭，法系車在終端市場的表現已無力回天，隻能寄希望於2021年。 ●2021年東風標致新車規劃 2020年，東風標致在新車方面的動作不多，最重磅的可能是5月份上市的全新一代標致2008傢族，包括燃油版和純電動版車型；其他都是針對現款車…
-
吉利傢轎展現“驚天動地”顏值，外觀完勝朗逸，5.2L油耗不輸軒逸
吉利傢轎展現“驚天動地”顏值，外觀完勝朗逸，5.2L油耗不輸軒逸 現在有很多朋友在買車的時候，可能會更希望汽車的動力表現能夠更強勁，但是縱觀當下的汽車市場，能夠滿足條件的不是很多，今天為大傢大傢帶來的就是繽瑞 2020款 200T 雙離合尊貴型，這一輛素有“中國傢轎新顏值”之稱的汽車。 外觀造型方面，2020款 200T 雙離合尊貴型前臉造型符合主流設計，水波漣漪中網極具辨識度，輔以銀色飾條裝飾，給人一種不錯的視覺效果。該車另外它還配備…
-
東風日產奇駿陷召回，不過別急，換代產品即將上市
根據東風日產消息，將召回2020年5月6日~2020年10月26日期間生產的部分奇駿，此次召回規模達到8868輛SUV。 此次，召回的主要原因是，在此期間生產的部分車型，由於線束未安裝在指定位置，可能導致當前霧燈點亮使用時，脫出的燈泡熾烤周邊塑膠件，塑膠件燒熔後，有可能引發火災的風險。 而針對這種狀況，東風日產將免費為召回范圍內的車輛進行檢修，以避免發生安全事故。 事實上，在合資緊湊SUV這個細分市場中，日系SUV產品中，諸如本田CR-…