入市銷量破88萬輛，新款動力更強，油耗低至4L，比速騰還高級舒適
凌派是本田旗下細分領域中成長勢頭強勁、增速最快的主流車型之一，5年帶給超過60萬車主廣汽本田式的“喜悅”駕乘體驗，月銷過萬非常輕松，改款過後的新一代凌派，更是一舉助推凌派傢族銷量破88萬輛。如今，新一代凌派不僅有燃油版，還有混動版車型，指導價13.98萬元-16.98萬元，動力比燃油版更強勁，與速騰同級，但優惠力度高達2萬元，性價比更高。
外觀方面，新一代凌派更運動時尚，前臉采用的本田最新傢族設計，犀利的大燈，配備瞭自動大燈和遠近光燈，中網由一根寬大銀色鍍鉻裝飾，上中網采用蜂窩狀處理，下中網采用瞭橫向熏黑鍍鉻裝飾，提升瞭整體運動氛圍。車頭棱角分明，立體感更強。
車身比較動感，線條豐富，提升瞭側面光影視覺效果，並配備瞭17英寸磨砂黑運動多輻式運動輪轂。同時，凌派的尺寸比卡羅拉還大一圈，定位的是A+級細分市場，長寬高達到瞭4756/1804/1509，軸距2730mm，與速騰相比也不落下風。
車尾設計簡約動感，小鴨尾令整個尾部更有張力，配備的是“J”字形尾燈，車身及車尾增加HYBRID專屬動感標識，亮起炫藍風尚，展現奪目的鋒芒姿態。
進入車內，新一代凌派銳·混動車內整體用料很接地氣，大量軟性皮質覆蓋，提升瞭車內質感，而且相比燃油版車型，混動車型對車輛整體的NVH性能和乘坐舒適性進行瞭優化，標配瞭ANC主動降噪＆ASC主動聲音補償系統，以及提供舒適的仿皮座椅，進一步優化瞭車內駕乘舒適性。
科技方面，凌派標配瞭7英寸液晶儀表盤，提供瞭8英寸中控屏，配備瞭Honda CONNECT智導互聯，支持CarLife互聯，藍牙、導航、道路救援。此外，還有同級獨有的SBW電子按鍵換擋、方向盤減速撥片、Honda SENSING安全超感系統、AHA敏捷操控系統等諸多科技配備。
新一代凌派銳·混動對後排舒適性營造很重視，座椅包裹性很足，也比較寬敞，腿部支撐少有欠缺，但配備瞭中央扶手箱及後排小桌板，後排中央頭枕、後排座椅行李廂取物口、後備箱內隱藏式儲物格、後排冷暖出風口及電動天窗等。
動力方面，新一代凌派銳·混動采用瞭本田引以為傲的1.5L第三代 i-MMD雙電機混合動力系統，這套動力系統提供瞭EV模式、混合動力行駛模式、發動機行駛模式三種動力模式，主要舒適與經濟，相比燃油版車型，最大輸出提升至113KW，電機扭矩為267Nm，與之匹配E-CVT無級變速箱，能夠使得百公裡綜合油耗降低至4L/100km，同時提升瞭燃油經濟性。新一代凌派銳·混動使用的是前麥弗遜獨立+後扭力梁非獨立懸架組合，底盤整體感不錯，懸架支撐感良好，帶來瞭不少的行駛平順性。同時，混動版動力更強勁，零百加速隻需8.83秒，剎車性能良好，38.39米就可以百零剎停。
新一代凌派銳·混動的加速性能與速騰1.4T車型基本持平，但由於有本田第三代 i-MMD混動技術的加持，燃油經濟性會更好，同時帶來瞭超越同級的更平順、更安靜、更省油加速性，以及更具越級感與暢快感的領先駕乘樂趣。新一代凌派銳·混動終端優惠力度較大，進一步提升瞭其性價比，車內的高級感營造也要優於速騰。
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