或命名“亞洲獅”？這臺豐田全新轎車快來瞭解一下
毫無疑問，一汽豐田在本次廣州車展中最為重磅的車型一定是大傢期待已久、來自TNGA架構下的全新轎車Allion。由於廣汽豐田的兄弟車型凌尚早已公佈瞭新車軸距、動力總成等核心信息，因此不難推測Allion也是相同的配方。那麼對於一汽豐田Allion而言，它的中文名稱及外觀設計自然就成為瞭本次發佈會的焦點。
之前有不少人根據一汽豐田發出的官方海報文案推測新車Allion的中文名稱，但看完整場發佈會之後我們發現，除瞭“傲人生，馭波瀾”的車型slogan，其中文名似乎並未正式確定。那麼這款新車究竟會如何命名呢？根據目前網友的反饋來看，“亞洲獅”這個名字的呼聲似乎最高。
畢竟Allion這個英文名中包含的“lion”就有著“獅子”的含義，同時亞洲獅這個名字也與當下TNGA旗艦轎車亞洲龍能夠相互呼應，龍獅共舞也是不錯的寓意。因此我們推測Allion真的有可能選擇“亞洲獅”這個名字，畢竟“亞洲龍”這個名字就是當年進口Avalon在民間的俗稱，後來才被官方正式使用。那麼面對呼聲如此高漲的“亞洲獅”，不排除一汽豐田會選擇再次順應民意。
當然在命名之餘，產品實力更是大傢關註的重點。首先從外觀上來看，寬大的鍍鉻中網使得新車前臉看起來厚重瞭不少，顯然新車走的是穩重的設計路線，同時2750mm的軸距也使得側面線條變得更加舒展，明顯比自傢卡羅拉以及其他A級車要長出瞭不少，其A+級的定位已經昭然若揭。
在車身尺寸變大的同時，亞洲龍同款的2.0升自然吸氣發動機在同級車型中也能夠算得上是“大排量”，在小排量渦輪增壓發動機當道的今天，想買一款排量適中、動力平順持久的自然吸氣車型已經不那麼容易，好在Allion讓大傢重新獲得瞭機會。想必這臺在亞洲龍等車型上搭載過的發動機實際表現已經無需多言，在超高熱效率的助力下，這臺發動機實現瞭油耗與性能之間最完美的平衡。
那麼這款新車將會搶瞭誰的飯碗呢？從自身的定位來看，Allion的主流競爭對手顯然是同屬A+級的速騰等車型，同時2750mm的軸距、980mm的後排空間、全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統等優勢還能夠從B級車的潛在客戶中挖走一定的墻角，因此不難推測Allion上市之後將會擁有不小的熱度。
在揭開瞭Allion的神秘面紗之後，一汽豐田還將另外幾款重磅的新車公之於眾。比如說RAV4榮放雙擎E+就是其中之一，從“E+”這個後綴就能夠看出它與在售的卡羅拉雙擎E+同為插電式混動車型，但不同的是在高效節能之餘，性能還成為瞭RAV4榮放雙擎E+突出的標簽之一。
不論是百公裡7.4秒的加速成績、還是80公裡的純電續航、1400公裡的綜合續航水平，RAV4榮放雙擎E+都做得比同級車型更加出色，不管你是追求極致的性能還是極致的省油，RAV4榮放雙擎E+都能成為一個不錯的選擇。
在插電混動大放異彩的同時，一汽豐田在最拿手的HEV混動領域也有瞭新的動作。繼卡羅拉雙擎、RAV4榮放雙擎、亞洲龍雙擎、威爾法雙擎之後，奕澤雙擎也隨之到來。從一汽豐田披露的信息來看，奕澤雙擎將搭載豐田最新的第四代混合動力技術。
根據海外版車型搭載的動力總成來看，奕澤雙擎有望搭載2.0升混動系統，那麼這也將會是這套動力總成在國內豐田車型上的首次應用，不免讓人多瞭幾分期待。
除瞭Allion、RAV4榮放雙擎E+、奕澤雙擎三款即將在明年上市的新車之外，能夠激起眾多JDM粉絲共鳴的TOYOTA SUPRA也將在一汽豐田渠道內銷售，目前新車已經開始接受預訂。這臺百公裡加速僅需4.3秒的跑車讓眾多粉絲情懷落地的同時，一汽豐田的品牌活力又再一次得到瞭彰顯。
蜀錦暢言
今年前十個月，一汽豐田實現銷量63.5萬臺，同比增長6%，領先行業16個百分點。根據這樣的走勢判斷，完成2020年度的各項業績指標已經沒有瞭懸念。那麼對於2021年有3款重磅國產新車、1款進口車型引入的一汽豐田來說，銷量進一步上漲也就成為瞭情理之中的事，屆時一汽豐田與年銷百萬之間的距離也就變得隻剩下一步之遙。
相關新聞
-
新款普拉多隻賣16萬起，對老車主的影響大嗎？
眾所周知，普拉多這個車在整個汽車行業的保有量跟保值率一直都是名列前茅。最開始中國進口的普拉多一般都是軍用或者說是一些政府官員的用車，這也會導致這輛車在中國人民心目中有很高的地位。 慢慢的普通大眾也能消費得起，普拉多一直用它良好的口碑和非常優異的質量，贏得瞭大眾對他的信賴。 但他不得不說還有一個缺點，就是價格上非常昂貴。一般普通的傢庭是消費不起的，畢竟現在普通一個丐版也要40多50多萬。 而最近從外網曝出的消息上來看，新款的普拉多也就是2…
-
實屬罕見！奇瑞今夜一口氣在同一時間段內連上兩款新SUV
前天提及奇瑞在國慶節之前會推出三款車型，前面QQ冰淇淋的小預訂已是過去式，今夜則是新款瑞虎7Plus正式上市，沒曾想還遺漏瞭一個，竟然也是選擇在今夜同時上市，這就是素有“唐小妹”之稱的星途追風，一個歸屬奇瑞品牌，一個歸屬星途品牌，不光上市日期相同，甚至連上市發佈會的時間都一致，全部選擇在7點40分開始，更有趣的就是兩者同屬T1X平臺，隻不過風格迥異，定位也有所不同，誰更能博取眼球度？ 雖說同屬T1X平臺，但是兩者的風格可以說是大相徑庭，…
-
一汽-大眾探嶽X|Coupe造型的TA, 確實更受歡迎瞭!
隨著中國汽車市場的快速發展和消費水平的成熟與升級，汽車不再是簡簡單單的代步工具，而是消費者自我追求，自我個性，自我情感的一種體現和表達。 為瞭獲得更多年輕消費者的青睞，各大品牌車企的車型紛紛朝著年輕化個性化的方向發展。於是，既兼顧瞭轎車的優雅風度又包含瞭SUV運動感的Coupe SUV應運而生。 近兩年，一汽-大眾也跟隨著年輕化的趨勢，推出瞭包括探歌、探嶽在內的多款重磅新車。而就7月17日，一汽-大眾又將年輕化再進一步，推出瞭首款Cou…
-
因何讓榮威iMAX8選擇瞭更內斂的外表？
本次成都車展，榮威iM8獲得瞭很大的流量。在以往我們見到的MPV中，很少有車型可以做的脫離中庸和穩重，所以很多人在看到不久前曝光的iM8 Concept官圖後，都紛紛稱贊此次榮威傢族的新設計語言真的非常犀利，令人眼前一亮。尤其iM8 Concept的外包圍，讓人不禁聯想到南方爆改日系MPV的獨特氣質，給人出廠即巔峰的感覺。 從給出的iM8 Concept官圖來看，碩大的榮麟格柵，以及兩側的霧燈區域，加上車尾的對折型尾燈，都是榮威傢族的新…
-
普拉多停產，盤點三款進藏神車，三把鎖+坦克掉頭，越野都很強
如今的硬派越野車市場再度蓬勃發展，除瞭自駕遊的興起外，國民的生活水平提高休閑方式豐富也是促進瞭硬派越野文化的發展，畢竟物質層面得到瞭滿足後就要追求精神層面瞭。很多人把自駕去過西藏當成洗滌心理的最佳方式，但是自駕去西藏肯定需要一臺越野利器，雖然現在的路很好走，轎車也能進藏，但是你要深度遊玩而且去看一些更深處的風景那你還是非常需要一臺硬派越野的。 曾經普拉多是公認的進藏神器，也是日系硬派越野的代表車型，但遺憾的是因為排放問題普拉多中規已經停…
-
選擇困難，豐田RAV4榮放vs馬自達cx5，誰將成為傢用SUV首選？
在今年的汽車銷量排行榜中,緊湊型SUV的數量就占據瞭一半,而在緊湊型SUV中銷量最好的就要數2020款MAZDA CX-5和豐田RAV4榮放這兩款車型,它們無論是在外觀造型、內飾配置還是在動力輸出方面都非常出色。正因如此,2020款MAZDA CX-5和豐田RAV4榮放這兩款車也獲得瞭眾多消費者的一致好評,那麼究竟誰會更勝一籌,讓我們一起看一下吧! 我們先來說下2020款MAZDA CX-5的外觀。作為馬自達旗下車型,2020款MAZD…
-
不給奧迪A6L留活路！軸距超3米空間不輸5系，還有258匹動力
不給奧迪A6L留活路！軸距超3米空間不輸5系，還有258匹動力 奔馳E級最近在車圈中可以說受到瞭人們的熱議，整體設計從之前的穩重變得年輕時尚，與海外版本保持瞭統一步調，采用瞭奔馳最新傢族式設計語言，我們今天就來看看這款車吧。 從外觀來看，這款車采用大氣優雅的黑色塗裝，前臉橫條的鍍鉻格條精致又很運動，上揚的雙燈管造型也是非常簡潔大氣，下方是貫通式的網狀格柵設計提升瞭整車的運動氣勢。 從側面來看，這款車的設計延續瞭老款E級的高腰線，腰線與門…
-
車好價格實惠，日產奇駿為何賣到一車難求？是大沙發座椅比CRV舒適嗎
車好價格實惠，日產奇駿為何賣到一車難求？是大沙發座椅比CRV舒適嗎 說到日產奇駿，人們對它的評價是兩級分化，作為日產品牌的主力SUV車型，奇駿憑借它的耐用性和可靠性贏得大眾口碑；但是在外觀設計方面也確實受到很多人的吐槽。下面為大傢介紹這款奇駿 2021款 2.5L 四驅豪華領航版，看看它有何優劣各異的表現。 外觀方面，采用瞭傢族“V-Motion”設計語言，大尺寸的V型進氣格柵中間搭配上鍍鉻飾條裝飾，看上去即精致又活力。犀利的大燈組造型…
-
全新日產GT-R渲染圖曝光，最快2023年底亮相
近日，有海外媒體繪制瞭一組全新日產GT-R的渲染圖，它的造型很年輕化，新車最快會在2023年底亮相，如果有延誤的可能性的話，它將會在2024年上半年亮相。全新一代的日產GT-R有望加入48V的輕混系統，新車的外觀和內飾也采用全新的設計。 渲染圖當中的全新日產GT-R采用瞭全新的設計，它還是對現款車型的一些概念有一定的延續性的，可以說是保留瞭一些經典的元素。渲染圖當中的全新日產GT-R的前臉采用瞭很復雜的設計語言打造，新車有一個多邊形的進…
-
或是品牌技術最強SUV，日產Ariya到底有多強大？
在汽車行業電動化浪潮正盛的大環境下，一傢車企如果沒有一臺像樣的純電車型，都不好意思出來混。 那麼，如何判定一傢車企旗下的純電車型是否像樣呢？ 其實答案很簡單：隻需要拿到中國市場來檢驗一番即可。如今，隨著中國汽車市場的消費能力和影響力不斷增長，這裡已經成為全球新能源汽車市場的風向標，指引著未來汽車市場的發展方向。各大車企也爭破頭地想要在中國市場推出各類電動化汽車，因此國內純電動市場也形成瞭激烈的車輪戰。 雖然國內純電動汽車市場的鬥爭尤為激…
轉載請註明出處： 或命名“亞洲獅”？這臺豐田全新轎車快來瞭解一下 - PUA台灣