蘭德酷路澤柴油版實拍，3.3T引擎+10AT變速，標配四驅，太給力
硬派越野自然不缺車型，隻是太高端讓一般人很難入手，諸如大G、悍馬等車，整一臺一輩子收入都沒瞭，平常隻能想想，頂多做個夢。相比之下豐田的蘭德酷路澤有比較容易一些，這款車也算得上一款標桿之作，操控還是外形都很給力。因為排放緣故新款得蘭德酷路澤也牽動人心，除瞭3.5T的常規版本外，新款蘭德酷路澤的柴油版近日也迎來實拍。
就硬派越野來講，扭矩往往比輸出更關鍵，當然輸出也得保證在一定的量，扭矩越大操控就更加靈活，因此柴油引擎深受追捧。蘭德酷路澤的柴油版采用一顆3.3T的引擎，傳動匹配靈活的10AT變速，操控上行雲流水，節奏順暢，輸出方面不光馬力巨大也保持著極高的平穩性，加上標配四驅技術的加持，基本上沒有不能跑的路況，越野王的稱呼不是浪得虛名。
出於市場的考慮，新款蘭德酷路澤在外觀上也迎來轉變，新車變得更加年輕化，盡管很多土豪大款年紀也不很小，但是整體更加年輕化，並且心態往往比外貌更年輕，二來很多後浪也是買豪車的主力。新蘭德酷路澤棱角分明的輪廓以及碩大的中網突出瞭年輕化，但同時車子也保持著硬派的外觀，真是又硬又年輕，看上去很霸氣，一股買不起的樣子。
內飾上蘭德酷路澤的設計對比大多傢用SUV顯得比較陳舊，不過實際並不如此，越野究竟是細分車型，面對路況也復雜，還是講究操控，跟一味追求科技感與豪華感的傢用車型不同。酷路澤的中控保留瞭不少實體按鍵，一塊懸浮屏幕中規中矩，多功能方向盤也是常見的配置，看上去平平無奇，但是一上手操控才能體會這個設計的精髓所在，難與一般人說。
綜合來看，蘭德酷路澤的柴油版在細分市場，還是比較受到硬核車主的追求，車子本身野蠻霸氣，配合運動套件以及碩大的鋁合金輪轂，呈現出昂揚姿態，氣勢磅礴，相比同門兄弟普拉多壯觀很多。在實際的越野裡上，也能跟熱門車大G以及悍馬等車旗鼓相當，但是確具備更加出色的性價比，這也是這款車在市場走俏的因素之一。對於這款蘭德酷路澤你有什麼想法呢？
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