13萬配2.0T+6AT，軸距2.9米，比圖書館還安靜！
“我賺到大便宜啦！周末的時候去看車，逛瞭一圈，趕上福特蒙迪歐的試駕，就去開瞭兩圈，然後跟銷售聊瞭聊，當時銷售說現在車子優惠大，2020款1.5T時尚型，落地才17個達不溜，因為本身就沒打算買福特的車，所以當時留瞭個電話就回來瞭。
然後昨天下午的時候，銷售給我打電話說店裡有一輛新發過來的試駕車，跟我試駕的那個配置是一模一樣的，同款車，保證沒開過，新車，就是名字現在是落戶到4S店裡面瞭，如果我要買的話，就按二手車的價格給我，全下來大概需要15w左右，比新車便宜2w塊。
然後銷售這麼一講，我就有點兒心動瞭呀，15w也就是買輛思域的錢，要是能買個B級的蒙迪歐，那就很美滋滋瞭，但是現在擔心的是這裡面是不是會有什麼貓膩之類的？因為我也是第一次買車，不太懂這些，就感覺優惠大嘛。
首先我聊聊福特蒙迪歐這車，蒙迪歐的定位是B級轎車，跟邁騰、雅閣、凱美瑞這些車是一個級別的，現款在售的提供瞭1.5T+6AT和2.0T+6AT兩套動力系統，1.5T發動機最大功率182馬力，2.0T發動機最大功率207馬力，采用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
蒙迪歐這車在如今的B級轎車市場存在感很低，大傢關註度比較高的，一般就是邁騰、帕薩特、雅閣、天籟、凱美瑞、君威、阿特茲、邁銳寶XL等等，2021年1-5月份，蒙迪歐這車累計銷量才1萬臺出頭兒，在B級轎車市場裡面幾乎是墊底的存在。根據目前的消息來看，新一代蒙迪歐將會在明年的第一季度發佈，據說新款車型的2.0T發動機達到瞭238馬力。其次是關於4S店的試駕車能不能買的問題。
這個我覺得就需要具體問題具體分析瞭，4S店的試駕車跟普通的二手車還不太一樣，一般來講，試駕車最大的問題主要出現在變速箱和輪胎：1、變速箱：試駕車受損傷最嚴重的地方應該就是變速箱，頻繁換擋、地板油起步等等，變速箱最容易出問題，我甚至見過有銷售帶著客戶試駕車子的時候，直接玩彈射起步，可想而知，這樣激烈駕駛的變速箱，能好才怪，所以買試駕車之前，一定確認好車子的變速箱有沒有問題，你可以開幾公裡感受感受，試一試變速箱的曠量如何，聽一聽變速箱有沒有意向，感受一下換擋的時候頓挫感嚴重不嚴重，或者掛擋的時候卡頓不卡頓等等來判斷一下。
2、輪胎：輪胎本身就是個易損件，如果試駕車頻繁地板油、急剎車，輪胎磨損肯定也會加劇，所以買試駕車的話，最好讓銷售給你換一套新胎，或者你可以利用這個缺陷，來爭取更大的讓利。另外其實還有一個需要考慮的問題，就是——“天上有沒有掉餡餅的事情”？就像上面那位朋友講的，全新的車子，隻不過是落戶到瞭4S店裡面，就便宜2w當二手車賣掉，如果是我的話，我的第一反應肯定是：“這車子如果這麼好，你幹嘛不賣給自己的親戚、朋友，而要賣給我一個素不相識的人呢？”
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