這就是中國速度！德媒：西方國傢做不到的事，中國做到瞭
在新冠疫情的影響之下，全球的經濟陷入低迷狀態，但中國卻在這期間有著非凡的表現，不愧是中國速度，德國媒體直呼：西方國傢做不到的事，中國做到瞭。
據德國媒體報道，中國在過去五年時間內，共建設完成瞭43個機場，這就是中國速度。其中還包括瞭全世界最大的機場——大興機場。據報道，中國還計劃，在未來的五年時間內，將新建30多個民用機場，預示著中國民航機場數量將翻倍，容客量也將增加43%。
中國速度一直令世界驚嘆，而中國能取得如此大成就，也正是緣於中國在基建方面的豐富經驗。中國一直有基建狂魔的稱號，中國的民航機場建設工作大都由國企負責，能夠最大限度調動人力物力，在短時間內實現資源的合理配置，完成浩大工程建設。
在雙循環經濟發展格局下,國傢提出加速形成內外聯通、安全高效的物流網絡。不少專傢指出，中國機場建設將“十四五”期間加大步伐，相關航空樞紐建設進入各級“十四五”規劃的可能性很大。同時這期間也是中國民航發展質量提升的關鍵時期，中國或將成為民航強國。
但是西方國傢在基建上，卻難以取得中國這般成績。中國基建取得成功是有大國制度作為保障。
當前，大多數發展中國傢基建設施較為落後，亟需加強建設，而發達國傢的基建設施已較為陳舊，更新維護也勢在必行。因此，面對當前形勢，國內基建企業在“一帶一路”倡議的引領下，積極參與國際基建項目，中國企業不斷走出去，主動和他國合作，向他國提供中國技術，不斷承接國際項目來打響中國品牌。
但是西方國傢近年來以美國為首所倡導的貿易保護主義、反全球化思潮威脅著經濟全球化進程，國際貿易、地緣政治等領域的博弈較為激烈，尤其在中美貿易摩擦不斷升級的背景下，海外市場前景更加曲折多變，國際形勢中不確定性因素和風險日益增加。拜登也加大瞭基建領域的投資力度，試圖在基建領域超越中國。
中國基建企業在海外面臨的不平等越來越多，但是這並不能阻礙中國速度，中國基建有能力應對挑戰，走出去的步伐也會更加穩健。
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