1.3T四缸+混動！新“逍客”比奇駿強太多，內飾迎來“華麗轉身”
其實相比奇駿，日產的逍客才算是真正的大眾化車型，擁有著更低的價格，和僅次於奇駿的空間表現，更重要的價格的優勢更加明顯！而就在最近這款全新一代的“逍客”也在海外正式亮相。雖說在級別上不及奇駿。但設計方面，其設計可謂是煞費苦心。所以這款車基本上會成為日產系列在今年最良心的一款車型。
全新一代的“逍客”，外觀上的調整非常明顯。全車采用瞭非常豐富的線條設計，整個棱角感比起奇駿還要直接！當然瞭，這樣設計最終的目的就是提升他的時尚元素以及力量感！雖同為采用分體式的大燈，但明顯這款車的光源要更有整體性。所以表面上看，大燈組更會呈現出一種箭頭狀的設計。傳統的V-motion格柵，開口的位置也更大，正好能夠與大燈融合在一起。有傳承也有創新。
尺寸上，這款車的長寬高分別為4436mm*1869mm*1618mm，軸距達到瞭2666mm。比起奇駿，個人更欣賞新逍客的設計。比如新車在側面上的比例更加協調，上下兩條平直的腰線設計，也展現出立體感的一面，傳統的C柱也變得更加的硬朗，同時這款車在側窗線的造型上也變得更加的舒展！此外新車的輪眉也是充滿瞭立體感！尾部方面，逍客給我們最大的感受就是沿用瞭豐田塞納的造型設計，整體上平直而又立體感十足。熏黑的尾燈采用瞭雙層的設計，後包圍明顯進行瞭強化。排氣也全部更換成瞭隱藏式的造型。
而在內飾上，這款全新一代的“逍客”更是迎來瞭華麗轉身。如果你對奇駿足夠瞭解的話，那麼這款車也一定不會讓你陌生。中控臺依舊是最傳統的對稱式佈局，整個中控面板造型很有質感，精致的方向盤造型非常運動，全系配備瞭全液晶的儀表盤以及懸浮式的中控屏，與新奇駿完全一致！此外以往的腳剎等配置也換成瞭電子的電子手剎。也算是革命性的改變。
全系配備瞭全景天窗，讓整部車看起來更加的通透。特別是在空間效果的營造上完全優於同級別。日產大沙發成為標配，舒適性方面也難遇對手！動力上，這款逍客可是比奇駿良心的太多瞭。全系搭載瞭1.3T四缸渦輪增壓輕混系統，提供兩款動力調校，海外版搭載的是6速手動變速箱，但引入國內一定會被CVT所取代！
所以這樣看，似乎逍客比奇駿良心的太多瞭。但海外版的價格可比上代版本有瞭明顯的提升，隻是不知道國產後會有怎樣的表現，我們也一起期待他在國內的表現。
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