“普拉多”替代者誕生！全系進口，搭2.8T柴油機，性能太強悍
對於普拉多的停產，讓誰到底能成為它的替代者，一直都是網友們熱議的話題，但其實豐田自己早已有數。畢竟豐田車那麼多，總有一款車能完成普拉多遺留下來的任務。那麼現在，這款車來瞭，它就是豐田全新一代的“奔跑者”。這款車已經確定未來不會國產，但為瞭能讓它更具備競爭力，即便這款車進口，價格上也不會高於普拉多。這確實足夠硬核！
比起普拉多還帶有些許的時尚感的話，那麼這款車就是完全展現出硬派的一面，畢竟這款車在美國市場的定位就是這樣。超高的離地間距能夠輕松將這款車與城市型SUV區別開來。兩側主光源上的裝飾條一直向下蜿蜒，並貫穿至格柵直抵它的前包圍。橫杠式的格柵上也進行瞭精細化的調整，也讓這款車看起來不至於那麼粗放。新車整個側面完全展現出瞭和美系車一樣的特征。特別是第三視窗的加入非常有代入感。
而整個平直的車身線條和不小的離地間隙凸顯瞭車型的硬派氣息。車身側面裝配瞭炭黑金屬迎賓踏板，車頂裝配瞭金屬行李架。功能性的展現還是相當不錯的。來到尾部，出色的線條感是這款車最大的亮點，牛角標下方印有它的英文標識，整個後包圍與車身基本上貫通在一起。但意外的是，這款車的排氣竟然換成瞭隱藏式的設計，好在這樣能夠展現出它的整體性。
內飾上，小編覺得是這款車的一大劣勢，主要原因是這款車並沒有采用豐田最新的設計，而是采用瞭和經典版卡羅拉一樣的造型，這樣，這款車看起來更加的小傢子氣。好在匹配度上還是有著不錯的表現，比如傳統指針機械式儀表，中控臺鑲嵌有大尺寸觸摸屏，下方也選用瞭機械式換擋機構。我們還註意到在檔桿的後方還提供瞭駕駛模式、四驅模式可供切換。
當然瞭，這款車最大的特征還是在動力上，新車全系搭載瞭2.8T渦輪增壓柴油發動機，另有2.7L自然吸氣汽油引擎可選，傳動系統均匹配6速手自一體變速箱，同時該車還帶有分動箱和四驅系統，越野性能十分強悍。這款車未來依舊會以進口者的身份出現，價格方面或比普拉多還低，那麼問題來瞭，你們準備好接受這款車瞭麼？
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