新款寶駿瓦罐車，車內能躺2人，車頂可放行李，配1.5T+8速自動擋
對於一部分汽車愛好者來說，瓦罐車是一種精神、是一種執念。的確，瓦罐車確實有不小的魅力，無論是相對親民的馬自達6旅行版，大眾R32，還是更為高端的奧迪RS4、奧迪RS6，它們都以休旅車、瓦罐車的身份，在汽車市場中留下瞭鮮明的筆墨，也讓越來越多的人愛上瞭這種車型。隻不過，很多消費者都沒有瓦罐車，因為國內能買到的瓦罐車，通常都比較昂貴，對於多數人來說，並沒有那麼接地氣。好在，寶駿為各位瓦罐車迷們帶來瞭一款全新的休旅車，它的定價並不高，產品力卻不差，這款車型便是寶駿Valli。
目前國內汽車市場中，寶駿Valli是唯一定價在8萬-10萬級別的休旅車，它的指導價是7.98萬-10.58萬，價格確實很接地氣。因此我們可以說，寶駿Valli的到來，在某種程度上拉低瞭國內瓦罐車市場的門檻，讓更多的消費者能瞭解到瓦罐車，從而助推國內瓦罐車市場、瓦罐車文化的發展。
當然，寶駿Valli想要在市場中立足，僅僅憑借本身是一款休旅車，顯然是不切實際的，而且8萬-10萬價位中產品力出色的車型有很多，所以寶駿Valli還得擁有出色的產品力才行。那麼，寶駿Valli的產品力表現如何呢？別著急，接下來筆者會為大傢深入介紹一下寶駿Valli。
寶駿Valli在動力方面做到瞭全系標配1.5T發動機，以不到8萬的價格配備渦輪發動機，顯然算是比較有誠意的表現瞭。而這臺1.5T發動機能帶來250牛·米的峰值扭矩，日常駕駛和長途駕駛的話，都能帶來比較好的表現，不會出現動力不足、動力肉的情況。傳動方面，寶駿Valli匹配的是6MT和模擬8速CVT變速箱，手動變速箱不必多說，而模擬8速CVT變速箱則是上汽集團的技術結晶，有著同級別中一流的換擋效率，換擋表現平順。
寶駿Valli的車內空間也比較不錯，它的車長是4685mm，軸距是2700mm，車身尺寸在這個價位的車型中算是比較不錯的水準。再結合寶駿Valli自帶的瓦罐車身，讓寶駿Valli的後排空間變得比較寬裕，身高1米8的高個子坐在後排，也不會讓人覺得局促壓抑，反倒能輕松翹二郎腿。而如果將寶駿Valli的後排座椅放倒，則能看到寶駿Valli自帶的1.8米純平空間，這也讓寶駿Valli仿佛自帶瞭“雙人床”。所以開寶駿Valli出門，就算遇到瞭沒酒店的情況，也不用擔心會沒地方休息。
而在車頂，寶駿Valli還額外配備瞭一個行李箱。這個行李箱的容積有500L，而市面上絕大多數的A級車後備廂容積也就500L左右，也就是說寶駿Valli的車頂行李箱就足以比肩大多數車型的後備廂容積瞭。這樣一來，多人共同出行的時候，也不用擔心大傢的行李物品會沒有地方去存放。並且在加裝行李箱之後，寶駿Valli的車高仍然能被控制在2.2米以內，不用擔心大多數的限高。
此外，寶駿Valli的車內配備瞭比較豐富的智能化配置。比如說車聯網這一塊，寶駿Valli搭載的2.0版本寶駿車聯網，就可以做到遠程控車，讓車主利用手機去搖一搖解鎖車門、發動車輛；還可以在下車之後遠程關閉車窗，避免小偷、避免車內被雨雪淋濕。總之，寶駿Valli這款瓦罐車整體表現算是不錯的，而且在10萬價位中有較強的競爭力，也具備瓦罐車該有的特質。所以，作為日常用車和外出旅遊你會考慮寶駿Valli嗎？
相關新聞
-
SUV優惠後5.18萬起，專為年輕人打造，堪稱“國民神車”！
能夠稱之為“國民神車”的車型，相信它表現的一定非常親民和接地氣，同時還要受到眾多消費者的好評。對於五菱品牌，相信大傢都已經非常熟悉。而今天所介紹的這款性價比超高的SUV車型，就是它品牌下的一款“國民神車”。 優惠後5.18萬起，專為年輕人打造，堪稱“國民神車”。其實，這款車型便是寶駿的510，一款非常實用的小型SUV。在外形方面，它21款的車型，采用瞭全新的傢族化設計，在前臉方面，不僅動感時尚，而且造型犀利。尤其是它的日行燈，就像是一雙…
-
手握10萬預算買全新遠景X6還是哈弗M6? 對比後答案很明顯
作為中國傢庭的購車之選,緊湊級SUV憑借適中的價格、實用的空間及足夠的動力等特點一直備受關註。而在這個市場中,自主品牌緊湊級SUV也越來越受消費者的青睞,其中,全新遠景X6和哈弗M6便以良好的市場口碑、豐富的產品配置、可靠的產品品質擁有瞭廣大的群眾基礎,都是緊湊級SUV市場中的大熱車型。那麼,兩者之間究竟誰才是最優選呢? 外觀喜好見仁見智,內飾品質全新遠景X6更勝一籌首先,從外觀來看,兩者的設計風格可謂各有特色。頗具辨識度的全新遠景X6…
-
新款標致3008於9月1日首發 換裝新前臉
[愛卡汽車海外新車原創] 近日獲悉，新款標致3008（國內定名：標致4008）將於9月1日正式發佈。作為中期改款車型，新款標致3008融入瞭新傢族式設計元素，造型更為時尚動感。 從此前曝光的官圖來看，新款標致3008融入瞭新傢族式設計元素，前臉與新一代2008有著較高的一致性。新一代“獅吼式”前臉具有非常強的侵略性，整體造型看上去前衛時尚，充滿瞭未來感。特別是獠牙式LED日行燈的加入，點亮後在路面上擁有著非常之高的辨識度。尾部則與現款車…
-
大眾1.4T即將退役，首臺1.5T下線，對比本田地球夢，誰更強？
最新一代的高爾夫和奧迪A3都已經上市瞭一段時間，隻是它們的銷量並沒有像預期那樣熱銷。原因有很多，比如價格優惠不到位等等，但根本原因是新款並沒有用上與海外相同的1.5T EVO發動機，而是繼續沿用現款的1.4T。這樣的處理不禁讓人覺得非常不爽，畢竟車子的價錢沒有降下來，裡面最昂貴的組件卻沿用舊款，有種新瓶裝舊酒的感覺。 盡管這臺1.4T的機器在國內已經有著很高的裝機量，無論是耐久性還是穩定性都已經得到認可，同時絕對動力性能和燃油經濟性也在…
-
廣汽本田2020年銷售808938輛 同比增長5.7%
2021年1月6日，行車視線從官方獲悉，廣汽本田發佈瞭2020年銷量成績，2020年全年共計發車804100輛，同比增長4.3%;終端銷量共計808938輛，同比增長5.7%。實現瞭發車、終端雙提升。而在剛剛過去的12月份，廣汽本田累計發車81,281輛，同比增長28.8%，終端銷量98,037輛，同比勁增45.7%，再創歷史新高。 廣汽本田始終堅持經營規模和經營質量“兩條腿”均衡走路，最大化降低疫情影響，廣汽本田在4月份迅速實現單月同…
-
東風雪鐵龍國產E43實車曝光 車展首發/跨界車身
近期，旭車評從相關渠道獲悉，東風雪鐵龍重磅新旗艦轎車，內部代號E43車型實車近日曝光。據悉該車型或將為東風雪鐵龍C5車型的後繼車型，替代原本C5的旗艦轎車地位。 E43是東風雪鐵龍的新旗艦轎車，它不能完全定義為傳統轎車，而是一種跨界車型。E43改變瞭以往的設計風格，運用瞭雪鐵龍全新設計語言，也是雪鐵龍未來車型的風格。E43在成都工廠生產，全球同步銷售，這也是歐洲市場和其它海外市場重點銷售的車型。足見該車型在東風雪鐵龍產品體系中的地位。 …
-
因回頭率高“被捧紅”，一公裡3毛多，軸距超2.7米，已賣79577臺
其實對於年輕的95後來說，他們在國內去選擇車型的時候，最想要去選擇的便是國內一些合資B級車，像我大學的一位好朋友就提瞭大眾邁騰，他還說買車一定要“一步到位”，要不然後期換車壓力會變得更大，其實在他的認知裡面，一輛汽車的貸款一般2年—3年都能還完，可是如果前期不買車的話，後期買房子之後，兩個貸款加在一起真的是壓力巨大。 其實對於這樣的說法我也是認同的，隻是我在選擇的時候，還是先把房子買瞭，雖然還著房子的貸款再去買車壓力很大，但我始終感覺汽…
-
吉利帝豪L更多細節曝光，搭載1.4T發動機，零百加速7.8秒破百
近日吉利官方發佈瞭吉利帝豪L的官圖，新車采用瞭能量風暴的設計理念，新車造型更加運動和個性之外，新車在尺寸與軸距方面也得到瞭加長，相比於第四代帝豪而言，新車擁有更加修長的車身的同時，也擁有更好的動力總成和更加出色的空間表現。從目前頻繁發佈官圖的節奏來看，新車極有可能在近期上市。 新車采用瞭全新的能量風暴設計理念，碩大的熏黑中網格柵設計，讓新車頗有運動感，同時根據官方介紹，“能量風暴”是吉利今後主打運動型的一種設計風格，而帝豪L也是全新設計…
-
再降5萬！廉價到途觀L都害怕，起步237馬力，比漢蘭達還厚道
如今豪華汽車市場競爭愈發激烈瞭，很多入門豪華車型的門檻已經降到瞭和中端車型持平的價格，那麼問題來瞭，究竟選擇一款經典的中端車型還是選擇一款入門豪華車型呢？ 市場上的中端品牌表現最好的有大眾、本田、豐田、日產幾個品牌，而在豪華汽車領域，像寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯等品牌，在市場上還是有著不錯的知名度，而今天我們要一起嘮的這款車型，自身實力方面還是很不錯的，但是因為目前出身的品牌權威不夠強，導致這款車型價格很厚道，它就是來自凱迪拉…
-
犧牲內部空間來換取優雅造型值得嗎？2021款馬自達CX-4
外觀 車頭部分雖然沿用瞭馬自達全新的魂動設計語言，但是對不少細節地方進行瞭修改。熏黑網狀格柵的周圍采用鍍鉻裝飾進行包裹。大燈纖長犀利，看起來非常運動化。前唇采用瞭相同的網狀造型，與進氣格柵完美搭配。進氣口加入瞭金屬條狀結構，宛如武士別在腰間的刀。 車身側面采用瞭雙腰線的設計方案，拉低瞭整個車高的視覺中心，帶來瞭很強的肌肉感。流暢的車頂造型把整個車身拉得更長，車尾的C柱傾角很小，宛如運動風格的轎車。 尾燈采用當下流行的分體式造型，內部結構…