馬自達3始於它的顏值！忠於它的油耗！開著省油又愉快！
這是馬自達進入魂動2.0時代的第一款車型，簡潔流暢的車身線條，完美的車身比例，運動感十足的輪轂尺寸和造型，誇張的前臉和犀利大燈設計，深深吸引著每一個擁有一顆躁動的心的年輕人
標準操作，大鵬展翅
誇張的前臉，和大燈融為一體
完美的45度視角
修長的車頭，完美的側車身線條
簡約的尾部設計
自主研發的創馳藍天技術，擁有眾多黑科技加持，最新的GVC技術進一步提升車身行駛中的穩定性，使得本就為操控而生的馬自達，完美的做到人馬合一。新款內飾非常有設計感，做工講究，簡潔大方，用料足，中控臺上面為軟材質，
中間和門板都是帶線縫工藝的皮質，鍍鉻亮條點綴恰到好處，中控屏幕比老款大，操作界面簡單，畫質細膩，反應靈敏，空調操作面板按鍵比較少，
低趴的車頭，配上大尺寸輪轂，運動感十足
操作方便，顯示清晰，檔次感和科技感都上來瞭，方向盤是最新的超細的三幅設計，手感很棒。我提的是2.0質雅版，
配置還算比較豐富齊全，但是有一點很不滿意，就是前大燈不帶日行燈，尾燈較頂配和次頂配的雙圓相比，隻亮瞭半圓，
帶鍍鉻尾喉的排氣
熏黑造型尾燈
帶寬體效果的車身
後備箱內襯和鉸鏈防護套一應俱全，同級別裡算是比較厚道的瞭，後備箱空間也不小。
18寸槍灰色多幅輪轂
普利司通輪胎
目前行駛瞭2000多公裡，油耗從剛提車的時候9.4，到現在半市區半郊區不開空調，降到7.8，非常滿意。
對於外觀這麼考究的馬自達來說，實數有點寒酸。雖然後懸掛改成瞭扭力梁，但調校的比較好，避震調校優秀，大顛簸沒有回彈，
小顛簸過濾的很幹凈，路感清晰，指向精準，過減速帶和坑窪路面，沒有不舒服的感覺，比朋友的老款昂克賽拉隔音，有質的提升，
還有一個缺點，那就是空間，但是自己傢用，滿載的幾率很小，偶爾將就坐個短途還是沒問題的，但對於一個喜歡駕駛樂趣的人來說，這一點還是能接受的
精致的縫線工藝
車門雙揚聲器，鋼琴烤漆玻璃升降開關面板
副駕駛手套箱帶阻尼
主駕駛帶小手套箱
畫質細膩
鋼琴烤漆面板，自己在某寶買的貼膜
線縫無處不在
中央扶手箱可調隔板
總結，新款馬3是我比較滿意的一部車子，讓我理解瞭馬自達對汽車做到極致的那種執著，希望在以後的日子裡，小3能夠不掉鏈子的一直陪伴著我求版主設精
[內容來源於汽車之傢論壇]
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