新“日產奇駿”亮相上海車展，顏值媲美BBA，三缸引擎或成遺憾！
備受爭議的2021款“日產奇駿”終於在上海車展上揭面瞭。對於小編的這個開頭，可能有網友會不理解，為何顏值如此之高的一款車要“飽受爭議”呢？即便是搭載1.5T三缸引擎，但在動力上都要強於自己的任何一款自吸版本，動力更強，且更省油，何樂而不為呢！當然瞭，這隻是針對一部分的網友！至少小編認為，三缸引擎因物理上的缺失，至少在穩定性上要遜色於四缸版本！
回歸主題，還是讓我們先簡單的介紹一下這款車，不得不承認，現在的日產確實在顏值上的提升非常明顯。或許是因為融入法系車的原因，也讓這款車多瞭幾分的浪漫感。在前臉，首次加入瞭分體式的大燈，僅這一個改變就能夠圈粉無數。傳統的V-motion格柵也變得更加的立體，內部的組成也充滿瞭視覺感。前包圍方面，新車取消瞭兩側進氣口的設計，而是將包圍中間的進氣口加大尺寸，所以整體感覺上要更加的兇猛。
尺寸方面，這款車的長寬高分別為4681mm/1840mm/1730mm，但是軸距仍保持在瞭2706mm。所以車身看起來要更加的龐大，但對於內部的空間並沒有太多實質性的轉變。側面上也一改往日的那種傳統的造型，腰線僅是放在瞭車頭以及尾部上。來到車尾，LED的尾燈呈現出階梯狀設計，而且整個車內的細節上要更加精致！寬體式的後包圍將它的力量感毫無保留地展現出來！
外觀上的改變讓我們對於內飾的憧憬就更加的急迫瞭。而打開車門的瞬間，果然沒讓我們失望，新車的內飾更是迎來瞭“華麗的轉身”就連極為普通的方向盤也都進行瞭細致化的改造。我們註意到新加入的12.3英寸全液晶儀表盤成為瞭這款車的標配，但是抬頭顯示僅放在瞭旗艦版車型中！原有的中控屏也換成瞭這種長方形的設計。電子檔桿，以及電子手剎、駐車也都是新奇駿的一大亮點。
雖說整部車在軸距上並沒有帶來多大的變化，但標志性大沙發的升級，讓它的舒適性也同樣得到瞭提升。而這款車最大的改變還是在動力上。新車將正式換裝1.5T VC-TURBO發動機，這是一款可變壓縮比的直列三缸渦輪增壓發動機，壓縮比能在8:1-14:1之間切換，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，與之匹配的依舊是傳統的CVT變速箱。
如果從顏值上看來，新車確實是蛻變。但三缸引擎的加入勢必會給這款車帶來影響，不知道即將購車的你，會將這款車收入囊中麼？談談你們的看法！
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