真正的年輕人座駕，9萬多就有運動座椅+帶T動力，還能躺平看星星
手握十來萬預算，放在年輕人中指定沒幾個會安心買臺哈弗H6，畢竟不少朋友還是喜歡運動感、年輕感和操控性能都更高的小型SUV。況且，這一預算入手小型SUV，完全就可買到國產的高配或頂配。這不，網友賈先生就在上月中旬，花瞭近11萬，落地瞭寶駿RS-3的尊貴版，也就是9.88萬指導價的頂配車型。
其實，五一假期看車時，賈先生身邊朋友就有給他推薦哈弗H6以及傳祺GS3，前者因為預算不足放棄瞭，後者這車雖然顏值不錯，馬力也更大一些，但賈先生最終還是聽從瞭內心，將這臺RS-3帶回瞭傢。下面就來和大傢分享一下，關於賈先生入手寶駿RS-3一個月後的用車感受。
咱們就先從年輕人選車的重點——顏值來聊起，作為90後的賈先生與廣大年輕人一樣，是位典型的”顏控”，選車看臉、還註重設計感。在這方面，賈先生說RS-3的雙拼色外觀其實就比傳祺GS3更吸引它，而且它的分體式尾燈在設計感上也確實更突出一些。這一點，在賈先生提車後與朋友聚餐時，大傢也表示瞭認同；他的一位朋友還讓賈先生過完新車癮後，跟他的本田XR-V換著開兩天。
然後便是另一個繞不開的詞匯——運動，沒錯，年輕人不僅看臉，且對於一款車的運動氛圍，同樣也比較看重。賈先生說，如果RS-3的外觀是時尚、年輕路線，那麼來到車內的氛圍，那就應該是運動風格瞭。因為賈先生入手的這款RS-3，在座椅配置上是給到瞭性能車一般的運動座椅，不僅包裹性可圈可點，且在運動感的烘托上，確實是靈魂般的存在。
此外，RS-3的車內皮革縫線、空調出風口裝飾上，均采用瞭亮色點綴，真皮方向盤也用瞭平底式設計。當然，正是在這些細節地方的拿捏，最終才為RS-3的整個車內，營造出瞭更到位的運動、年輕氛圍。
對瞭，賈先生入手的RS-3在動力上是搭載瞭1.5T+CVT的總成，有著147馬力。試駕時，賈先生稱RS-3的零百加速的確不及傳祺GS3快，但論駕駛感受和動力線性，RS-3則更突出一些。這一方面主要是體現在底盤的調校和座椅的包裹性上；就像賈先生周末開著RS-3去跑山時，在彎道的側傾抑制、懸架支撐和將自己牢牢固定在正中間的運動座椅，確實都更彰顯出瞭這臺車的運動、操控屬性。
與此同時，賈先生還與我分享瞭他對RS-3有待開發的”新技能”。這一技能便是，RS-3的後排座椅能純平放倒，從而是能形成一張雙人床，且這也是賈先生看過的幾款車中，唯一能達到的一臺。在後續的國慶節，賈先生計劃瞭帶著女友自駕西北的想法；到時候遇上西北難得的丹霞地貌美景，都不用去住酒店，直接將RS-3的後排座椅放倒，就地露營，頭頂的全景天窗自然也形成瞭天然的觀景臺。
目前關於賈先生的RS-3用車分享，大概就是這些內容瞭。至於更多的功能、更長期的體驗，咱們不妨等賈先生用車半年後，再去咨詢一二。通過賈先生這一個月的用車體驗來看，RS-3的確是手握十萬左右可選的SUV中，很適合年輕人的座駕。造型時尚、運動，開著也很有樂趣，而且還給到瞭該價位少有的運動座椅，所以賈先生對放棄哈弗H6、傳祺GS3而選RS-3也不感到後悔。
相關新聞
-
又一款PLUS車型即將上市，配全新變速箱，預計頂配不到7萬
對一個車來說，最厲害的武器是什麼?有很多人說是銷量，因為隻有銷量高認識的人多，證明這款個車企受歡迎。還有人說是車型，因為隻有好的車型才能有好的銷量，但是，在很多資深的車友看來，無論是哪種情況，都不如一個好的口碑。隻要有瞭好的口碑，車企生產的車型就能夠保證銷量。大眾就是一個例子，作為最早的合資車企，至今生產的捷達和桑塔納一直有很好的口碑。而且憑借著好口碑與性價比在三、四線城市依舊有人購買。 而國產中有好口碑的車企中長城與吉利雖然它們的銷量…
-
新帕薩特重瞭20Kg，還下探3.2萬元，上汽大眾：原諒我吧
現如今隻要說到大眾帕薩特很多消費者都嗤之以鼻，提起帕薩特大傢就會想到在中保研的碰撞測試中大眾帕薩特那不堪的碰撞成績，自從帕薩特經歷中保研事情以後，它的銷量猛減，在2020年的2月份大眾帕薩特的月銷量僅有742臺，雖然後來幾個月在銷量方面提高瞭不少，但總體來說，大眾帕薩特似乎很難回到以前的神話時代瞭。 讓人感到意外的是在今年的9月份，大眾帕薩特的銷量一度達到瞭16882臺，雖然沒有達到去年9月的銷量，但上汽大眾還是可以接受的，為瞭能夠改變…
-
領克03新款曝光 2.0T榨出265馬力 還配大尾翼！
作為自主汽車品牌真正意義上的首款性能車，領克03+自亮相以來就一直擁有極高的關註度，憑著254馬力、不到6秒的百公裡加速成績也著實圈瞭不少消費者，不過隨著市場的消費升級，領克03+也將迎來新款車型。 日前，我們從最新一批的工信部申報目錄中發現瞭新款領克03+的申報信息，相對比現款車型，新款領克03+將提供更為誇張的外觀套件，同時在動力性能方面也有進一步的提升。 新車看重點： 1.提供眾多外觀部件供消費者選裝 2.提供原廠大後尾翼 3.2…
-
日版中期改款奧德賽實車曝光，艾力紳：不給留活路？
自打16年正式換代後，論”純正血統”而言艾力紳也迎來瞭自己的終結，因為眾所周知的是，新艾力紳從本質上來講也僅是一款”加長、賣更貴”的特供版奧德賽，而相較於二代車型那種無一不透露著碾壓奧德賽的高端氣息而言，新艾力紳在許多粉絲心中也幾乎成為瞭一款”自甘墮落”的產品。 但從銷量方面來看，失去純正血統的艾力紳卻大獲成功，畢竟自打2016年上市之後，艾力紳在銷量方面就呈現出瞭…
-
遲到的“中國制造”，全車雙層隔音，比高鐵還安靜，穩坐9連冠
對於SUV這個名字，可能很多人不知道這個名字是怎麼來的。SUV就是運動型多功能汽車(sports utility vehicle)的縮寫，嚴格來說這並不算是名字，隻是一個功能性的描述：多功能、多用途汽車，有著比轎車更好的通過能力和空間表現力。隨著最近幾年二胎政策的開放，越來越多主機廠商把目光放在瞭中大型SUV市場，而中大型SUV幾乎可以說是目前各大品牌的旗艦車型瞭，畢竟縱觀整個車市擁有全尺寸SUV的品牌屈指可數，一些消費者選擇中大型SU…
-
本田ADV150的對手來瞭，雅馬哈下周發佈新款BW’S，外觀和配置更硬派
本田推出跨界踏板-ADV150之後，再一次引領瞭踏板摩托車的新風尚，車友們對它也表示出強烈的興趣。雖然目前沒有可以直接競爭的車型出現，但是相信老對手們不會坐視不理，在現售車型中，也能找出有類似功能的，比如雅馬哈即將發佈的新款BW’S，恰恰也是具有一定越野能力的踏板車。 新款BW’S的消息最先是從臺灣傳來，通過一段簡短的官宣預告片，展示瞭新車身份、大致外觀和砂石路況，配合“野、心最大”的主題，確實和ADV150的定…
-
厚道卻被忽視的好車！跌至17萬，不比邁騰、凱美瑞更香麼？
說德系和日系車型大傢都是非常的熟悉。如果說出雪鐵龍這個汽車品牌，相信大傢隻是知道，但又很少的人知道它是一款法系車型，雪鐵龍汽車品牌在國內的知名度不是很高，也導致汽車市場的成績不理想。今天小編就給大傢介紹一款經典的法系旗艦車型—雪鐵龍C6。據悉，新車目前的起步價格都跌至17萬瞭，可以看出這款車在價格方面拿出瞭很大的誠意。 雪鐵龍C6的外觀方面，采用瞭傢族式最新的設計語言，整體設計十分的沉穩大氣，前臉傢族式的進氣格柵設計，采用瞭銀色的鍍鉻飾…
-
6月份投訴榜單，這幾款車銷量不高，但是投訴特積極
在中國買車是一件很頭疼的事情，尤其是對於汽車小白，市場上幾十個品牌、幾百款車型，林林總總，沸沸揚揚，琳瑯滿目，一眼望不到邊，稍微不註意就會入坑，買不到最好的車或許無關緊要，一旦賣到暴雷車，就會讓人頭疼萬分。 我們簡單整理瞭6月份汽車市場的投訴排名，這個排名是按照車質網投訴量統計。需要說明，這份數據來源於車質網，並不能準確反應市場整體狀況；其次，汽車投訴量和銷量密切相關，銷量高的車型投訴量自然更高，這是很正常的表現。 探嶽；6月份投訴量6…
-
全新歐藍德換裝2.5L引擎，推出7座佈局，下月上市
三菱作為最早進入國內的日系品牌之一，在國內有著相當大的影響力，隻可惜三菱旗下的車型更新換代速度較慢，如今走量的車型已寥寥無幾。提起三菱旗下的銷量，自然繞不開歐藍德這款車，如今歐藍德傳來瞭一個好消息，新款歐藍德下個月就將上市，距離上次更新換代已經有8年時間瞭。 新款歐藍德改款過後，外觀方面的變動非常明顯，新車的造型居然和日產奇駿有些相似。此次歐藍德改款采用瞭和日產奇駿同平臺打造，因此才會在外觀和細節處有些相似。新車在海外的起售價為17.4…
-
這車還是“成功瞭”！大賣55309臺，最高可坐7人，開十年都不怕壞
因為最近幾年國內汽車市場的不斷變化，我們消費者在去選擇車型的時候，對自己的需求也開始變得挑剔瞭起來，就拿國內的中型SUV市場為例，在國內月銷量的前幾名，我們自主品牌就占據瞭很多，像哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等車型足能證明我以上的觀點，它們在國內基本上都不缺銷量，同時在獲得高銷量的同時，自身在口碑度也做到瞭極致，在口碑評分方面一直以來也都是前幾名。可是對於國內一些喜歡中型SUV的消費者來說，它們在國內選擇車型的時候，如果預…