油價調整又要漲價，92號汽油價格告別6元時代，為什麼總在漲價？
油價調整二連漲要來瞭！汽油價格告別6元時代，為什麼總在漲價？
今年8次上調國內成品油價格，為什麼加油站柴油、汽油價格總是在漲價？
小編提醒司機朋友，再過9天就將要開啟今年第12次成品油調價時間窗口，本輪油價調整結果將是今年第9次油價上調，預計每噸汽油價格上調145元，加滿汽車油箱一次又要多花6到7元瞭。為什麼加油站的汽油、柴油價格總是在漲價，降價一次就這麼難呢？這是讓很多車主司機朋友感到疑惑的地方，是石油公司為瞭扭虧為盈漲價嗎？#關註油價#
作者：財經有料哥
為什麼國內成品油價格總是上漲？
今年以來總共進行瞭11次油價上調，油價調整結果是“8漲1降2擱淺”。
油價漲8次才降1次，也難怪車主司機們會有“總是在油價上調”的印象。
今年的汽油價格累計漲幅1180元/噸，每升95號汽油價格漲幅超過1元，現在司機老鐵駕車去加油站加滿50升的汽車油箱，要比去年底多花五六十元。
國內油價隻會上漲，不會降價？中石化、中石油、中海油這幾傢石油公司不斷油價上調來實現扭虧為盈嗎？
小編先查閱瞭中國石油和中國石化最新的財務報表，根據“兩桶油”的財報數據，顯示它們今年不僅沒像很多車主司機口中所說的“柴油、汽油再怎麼漲價，石油公司也是大幅虧損”，反而是平均每天盈利超過5億元！
在今年8次油價上調的背後，這兩傢石油公司在今年一季度合計賺走瞭超過450億元。
車主司機朋友就不要再埋怨石油公司經營虧損瞭，它們今年可是盈利大戶啊。
下面，我們來看一下今年以來的國際市場原油價格表現吧。
國際原油市場從去年4月份以來，走出瞭波瀾壯闊的上漲行情。
佈倫特原油作為國內成品油價格調整最重要的參考指標之一，今年以來漲幅有多少呢？
小編根據最新的收盤價格計算，今年油價漲幅41.35%！看到這裡，你是不是能明白為什麼今年以來，國內油價總是上調卻隻有一次降價瞭吧？
那麼國內油價漲瞭多少呢？
小編以廣東省廣州市的汽油價格為例，95號汽油價格由去年底的6.47元/升上漲到目前的7.49元/升。
廣東的每升汽油價格上調瞭1.02元，油價漲幅15.8%。
作為煉油的原材料的原油價格今年漲瞭超過4成，國內加油站的汽油價格漲幅大約16%，遠遠低於國際原油價格漲幅。
通過小編上面整理出來的這些數據，我們就能直觀地感受到今年國內油價調整漲幅其實並不多，主要的漲價原因是因為國際原油價格漲幅實在是太大瞭。
如果目前超過73美元/桶的原油價格接下來不出現大幅下跌調整，國內油價調整結果也將會是漲多降少、易漲難降。
那麼國際原油價格會不會下跌呢？
小編留意到美國華爾街金融機構分析師普遍看好未來的油價表現，高盛集團給予佈倫特原油今年三季度的目標價格是80美元/桶，美國原油分析的油價觀點更加進取，認為2022年會漲到100美元以上！
對此，小編並不完全認同。
雖然目前大宗商品價格持續上漲，但是隨著重要的產油國伊朗有望恢復正常的石油出口，以及OPEC+繼續執行石油減產，將會扭轉世界石油供求關系，抑制油價進一步上漲。
最新的全國各地加油站的0號柴油、92號汽油、95號汽油、98號汽油價格信息請看附表，僅供參考。
在文章的最後，小編提醒車主司機老鐵們，接下來的油價調整結果預計將會迎來油價兩連漲。平均每升汽油價格漲幅0.12元，92號汽油價格將告別6元時代。我們一起加油，提前加滿汽車油箱！
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