車長4米7配18寸輪轂，搭1.5T提速6秒多，9.88w起，能競爭思域
提起年輕人的戰鬥座駕，繞不開本田思域、馬自達昂克賽拉、現代菲斯塔等等，這些即擁有個性化顏值，還有不俗動力的轎跑車型，而這幾款轎跑車型中，又當以底蘊深厚的本田思域為首，該車不僅擁有本田的品牌背書加持，自身還有強勁的性能，因此，輕松位居該市場前列，還成為改裝界的心頭好，不過，實力強勁的它依舊會迎來不少硬核的競品對手，就比如咱們今天要聊的廣汽傳祺影豹，又是一款年輕人的戰鬥座駕。
不同於本田思域，影豹還是未上市的新車，該車誕生於廣汽傳祺的GPMA構架，定位為緊湊型轎跑，該車曾在2020年底進行首發，並攜帶改裝車型亮相今年的上海車展，相較以往傳祺轎車，該車激進運動化的風貌讓國人眼前一亮。雖說該車並未上市，但已於今年6月18號開啟預售，預售價為9.88-12.88萬元，相較定價為11.99-16.99萬元的本田思域，該車確有一定的先天優勢。不過，能不能競爭思域，還要進一步瞭解該車的其他產品力，接下來就一起來看看吧。
外觀方面，傳祺影豹根據標準版與高配版分別提供兩種外觀，不過，二者主體設計均保持一致，僅在細節方面所有區分。前臉部分，機蓋由內至外呈下垂狀，營造出低伏式設計，機蓋兩側部分還采用多線條勾勒出凹陷部分，使得機蓋也具有一定的力量性。視線下移便能看到大尺寸多邊形格柵，標配版的內部采用熏黑網狀式中網，左下角與右下角部分鑲嵌啞光色對角裝飾框；格柵上方兩側鑲嵌狹長樣式的大燈，下方兩側原霧燈位置則分別鑲嵌豎向黑色裝飾板。而高配版內部采用熏黑直瀑式中網，中網下方兩側分別鑲嵌黑色框架，框架內圍還采用黃色裝飾，外部則延伸至格柵兩側的黑色裝飾板，並在該裝飾板內側鑲嵌細長的黃色裝飾條。相較標準版所透露出的運動屬性，高配版所帶來的運動視覺沖擊顯然更為強烈，且擁有更高的辨識度。
來到側面，標準版與運動版均采用掀背式車身造型設計，車身部分則采用多線條佈局，比方像從車頭貫穿至車尾的高腰線，該設計使得4米7的車身更加修長；車門處縱橫分佈的不規則線條，極大程度上增添側顏的流動美；除去多線條的設計，還能看到花朵狀的寬體鋼圈，且影豹還為標準版與運動版分別提供17寸和18寸輪轂。
尾部，後備廂上方自帶小鴨尾，標準版的保留車色，而高配版則增添更具運動的黑色，視線下移便能看到鑲嵌在後備廂兩側的狹長尾燈，還有鑲嵌在後保險杠處的黑色護板，而在黑色護板兩側，標準版搭載雙邊共兩出的四邊形排氣口；運動版的則是搭載雙邊共四出的圓形排氣口，且中間還搭載更具動感的黑色擴散器。
該車外觀並不比思域差，接下來看看動力方面的表現。影豹全系搭載1.5T發動機，匹配7擋DCT濕式雙離合變速箱，擁有177馬力的最大功率，且實測0-100km/h提速為6.95秒。相較戰鬥座駕老將的本田思域，該車分別搭載1.0T和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機擁有177馬力的最大功率，實測0-100km/h提速為8.44秒，雖說二者同為1.5T發動機的最大功率表現一致，但論提速爆發力，卻是傳祺影豹更勝一籌。
雖說國產自主車型近幾年的進步相當大，但在很多特殊領域依舊處於弱勢，就比如像轎跑領域，該領域一直以來均被合資車型霸占，好在諸多國產品牌都有意識到該問題，並紛紛打造此類車型，力求打破合資車型的地盤。而通過上文分析，可以發現傳祺影豹的產品實力是很成功的，尤其是由1.5T發動機帶來的爆發力，就遠超合資轎跑老將本田思域，且不足10萬就能入手。你們覺得廣汽傳祺影豹的表現怎麼樣呢？若是手握10多萬元的預算，會願意選擇影豹成為自己的戰鬥座駕嗎？
相關新聞
-
昂科旗與途昂、漢蘭達，這三臺大七座SUV誰才更能洞悉市場？
進入到二十一世紀二十年代，國內汽車市場發生瞭翻天覆地的改變，尤其是在宜商宜傢的大七座SUV細分市場，消費者對其的認知有瞭相當的改變。十幾年前，很多消費者認為，大七座肯定就是越大越好，這樣的市場需求也讓當時的大七座SUV都在片面地追求尺寸，從而丟失瞭對綜合品質的把控。在如今，消費者也越來越懂車，品牌、技術、工藝、空間、價格、口碑，都成為瞭他們在購買大七座SUV前考慮的重要因素。那麼問題來瞭，在昂科旗、途昂、漢蘭達三足鼎立的今天，誰才是更受…
-
2021款雪佛蘭探界者已到店，四出排氣戰鬥感增強，有三種動力可選
雪佛蘭探界者作為北美市場中備受歡迎的一款中型SUV；在其以合資的形式引入我國市場銷售時，也能憑借著相對符合國民需求的屬性，從而為雪佛蘭在我國SUV市場提供出十分穩定的銷量。但好景不長，在探界者迎來換代更迭後，本年度1-7月份於我國市場的總銷量僅為21423輛。 好在，我國汽車消費市場的龐大商機，使得雪佛蘭在看到探界者的銷量出現下滑跡象時，也能及時作出調整。這不，迎來中期改款升級的2021款探界者即將襲來。而在近日，已有網友在本地4S店中…
-
起亞KX3傲跑怎麼樣？軸距2630mm，車內空間非常出色，油耗5.4L
起亞KX3傲跑怎麼樣？軸距2630mm，車內空間非常出色，油耗5.4L。 在今年汽車市場上，各大車企都針對年輕消費者推出瞭不少顏值時尚的SUV車型，說到顏值方面，韓系車中的現代、起亞等都非常有優勢的，但是在品牌影響力上韓系品牌還是無法和日系、德系相提並論的，這一點上從產品銷量上都可以看得出來。但是，韓系車本身的實力還是不錯的，為瞭搶占市場份額現代汽車開放瞭進口車型領域並且在國內新量產瞭一部分車型，像帕裡斯帝、伊蘭特等車型都非常不錯。 反…
-
寶馬也放下“尊嚴”！3系跌至26.58萬，30天賣瞭18019輛
豪華汽車市場熱度可以說隨著經濟發展越來越高瞭，以德系品牌為首的BBA車企，更是在國內市場贏得瞭無數年輕消費者的青睞。 寶馬、奔馳、奧迪可以說是最先入華發展的德系豪華車企瞭，它們對於國人的喜好還是有著比較深入的研究，這些年來，這三大品牌在市場上的地位是愈發穩固瞭，豪華市場90%的份額幾乎都被這三個車企瓜分，而今天咱我們要說的這款豪華車，也正是目前在市場上風頭正盛的寶馬3系瞭。 中級豪華汽車市場上，表現最為風光的車型就是奧迪A4L、寶馬3系…
-
埃爾法“勁敵”日產君爵迎換代，造型氣派，3米軸距，配3.5L+四驅
說到日產旗下的商務型MPV Elgrand，也就是名為君爵的車款，相信大多數車友們還是會感到比較陌生。畢竟，君爵此前並沒有通過官方渠道進入國內銷售。但你不知道的還有，日產君爵在日本本土市場中，可是將在國內有著不可一世的地位的豐田埃爾法逼出瞭多次換代與改款，甚至都要拿出威爾法才能勉強與之齊平；可以說，君爵絕對算得上是埃爾法不折不扣的勁敵。而在近期，日產君爵還迎來瞭一次換代更迭；並且，現今已有日本當地網友帶來瞭一組全新一代君爵的實拍照。話說…
-
SUV車型（21款）推薦，10萬自動擋可落地
前言 又是一年春好處，買車千萬別盲目。如今市場上多為19-21年款車型，提醒大傢多留心，不要盲目選新款，某些21款隻是功能性配置高，性價比反而不如20款。大傢還知道哪些這種車型，可以在評論區留言哈。小編也在此給大傢推薦幾個21款SUV車型，希望能有幫助。 哈弗初戀，全款落地105448元 不得不說，哈弗大傢族有點想稱霸十萬級SUV市場的氣勢啊。 前臉是金屬鍍鉻裝飾的熏黑魚鱗狀進氣格柵，分體式淚眼大燈和豎條狀的日間行車燈組成“7”字形，很…
-
買不起思域就看它，溜背轎跑+1.5T自動擋僅8萬多，撩妹不輸寶馬
在緊湊級傢轎領域，眼看軒逸、朗逸及卡羅拉等合資品牌車型的熱銷，國產廠商別提多著急瞭。為何在SUV領域能夠誕生H6、CS75、GS4PLus等強有力的熱銷車型，在傢轎領域就不行呢？盡管國產廠商從未停止對緊湊級傢轎車系的研發，但截至目前吉利帝豪依舊會是扛鼎車型。盡管榮威i5，長安逸動等車型表現不俗，但整體銷量和熱度表現仍難以躋身榜單前十。直至名爵5的到來則再次給予瞭國產品牌信心，上市首月訂單突破2萬輛，後續月均表現均維持在1萬輛以上。或許單…
-
本田的“銷量王”CRV，空間超大，可4.9L油耗比榮放還要省
本田的“銷量王”CRV，空間超大，可4.9L油耗比榮放還要省 我相信每個人都知道本田CR-V ，作為一款日系SUV比較省油，銷售額為火爆，如今指導售價16.98-27.68萬元，今天我就帶大傢詳細看一下這款深受消費者喜愛的CR-V到底表現如何呢？ 先來看下外觀，2020款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 國VI前臉造型比較有特色，中網采用瞭熏黑處理，內部纖細的鍍鉻飾條增添瞭不少精致感，兩側前大燈與中網連為一體。下包圍橋型鍍鉻飾條貫穿包圍…
-
7月銷量排名出爐：軒逸奪魁，英朗第四，帝豪、博越雙雙跌出前十
最近幾個月，國內車市逐漸回暖，銷量也隨著不斷增長，來自《乘聯會》的最新零售量數據就顯示，今年7月，乘用車總銷量接近160萬輛，同比漲幅達到瞭7.9%！其中，新能源汽車增長依然強勁，7月銷量為8.3萬輛，漲幅超過瞭30個百分點！下面我們就分為轎車、SUV、MPV和新能源，來看下具體銷量排名情況。 轎車方面，日產軒逸蟬聯瞭冠軍頭銜，7月銷量達到瞭4.7萬輛，漲幅高達61.4%！不得不說，2021款經典軒逸的上市，確實滿足瞭消費者對於傢用車的…
-
日版中期改款奧德賽實車曝光，艾力紳：不給留活路？
自打16年正式換代後，論”純正血統”而言艾力紳也迎來瞭自己的終結，因為眾所周知的是，新艾力紳從本質上來講也僅是一款”加長、賣更貴”的特供版奧德賽，而相較於二代車型那種無一不透露著碾壓奧德賽的高端氣息而言，新艾力紳在許多粉絲心中也幾乎成為瞭一款”自甘墮落”的產品。 但從銷量方面來看，失去純正血統的艾力紳卻大獲成功，畢竟自打2016年上市之後，艾力紳在銷量方面就呈現出瞭…