48小時訂單過萬！預售14.8萬起的國產SUV，消費者為何趨之若鶩？
自從吉利汽車收購沃爾沃之後，便把沃爾沃技術不斷用於自己的品牌上，讓自己的品牌形象持續提升，當然，很多車型的價格也是不斷上漲。某些車型的價格雖然還達不到豪華品牌的高度，但是相比合資品牌，卻存在大量重疊區域，比如吉利汽車基於CMA超級母體架構打造的車型價格一般都下不來10萬元，擁有豪華品牌“血統”的國產品牌，擁有沃爾沃技術的吉利汽車，就是它最大的賣點。
吉利星越L就是一款價格和合資品牌同級SUV十分接近的車型，它的預售價為14.80-18.80萬元，作為一輛國產緊湊型SUV，吉利星越L的價格不能說不貴，基本上就是一個合資緊湊型SUV的價格范圍，你是不是為它的“前途”捏瞭一把汗呢？
隻能說你是“杞人憂天”，吉利星越L開啟預售的48小時內，訂單就突破瞭1萬臺！即便退一步講，這1萬訂單中存在一定無效訂單，比如你下訂瞭再取消訂單的話就是無效訂單，假如這個比例達到50%，它的有效訂單也是5000臺，48小時5000臺，這是什麼概念？原地起飛！因此，吉利星越L有很大概率會成為一輛十分走量的國產SUV。
講真，我覺得吉利星越L即使擁有沃爾沃技術，它的價格也不便宜，哪怕預售價比正式價格要高一些，它的價格也不便宜，本田CR-V、日產奇駿、大眾途嶽、豐田RAV4榮放等車型都是它的競爭對手，這幾款緊湊型SUV哪個是“吃素”的？月銷量不都是一萬+？吉利星越L想要在合資SUV的圍堵中脫穎而出的話，就必然要有過人之處。接下來，我們就來分析一下它的產品力，看一看這款價格並不便宜的國產緊湊型SUV為何能夠讓消費者趨之若鶩。
外觀就不多說瞭，見仁見智，一萬人眼中就有一萬個哈姆雷特 ，不過星越L的內飾倒是值得一提，比如貫穿中控臺的復合式大屏幕就很有科技感，目測中控屏幕的長度能超過1米，並且中控屏幕的右側融入瞭空調出風口，十分特別。用料和做工方面也是向豪華品牌看齊，雖然沒有采用實木裝飾，但是大量軟皮質飾材的加入看上去還是很有豪華氛圍的。
尺寸方面，星越L的長寬高分別為4770*1895*1689mm，軸距為2845mm，雖然吉利汽車把它劃入緊湊型SUV的范圍，可是它的尺寸並不遜於市面上很多中型SUV，因此，它的後排空間還是很寬敞的。
動力系統也值得一提。星越L全系標配瞭一臺沃爾沃Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發動機，不過卻分為高低功調教，最大功率分別為218馬力和238馬力，最大扭矩分別為325牛·米和350牛·米，發動機數據處於國際主流水平。根據車型的不同，傳動系統也有所不同，具體來說也有兩種，一是T4 Evo 7DCT濕式雙離合變速箱，一是愛信8AT變速箱，中高配車型還提供一套適時四驅系統。
配置方面，我看瞭一下，當然，這些配置肯定不是全系標配，比如L4級自動駕駛系統、10揚聲器的Bose音響、5G-AVP 1km無人泊車技術等，另外，星越L的車機芯片是由高通提供的驍龍8155芯片（5G）。
其實說真的，與其說星越L的潛在競爭對手是合資品牌的緊湊型SUV，不如說它真正的對手是領克01等國產“輕奢”品牌，它上市後會“左手打右手”嗎？
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