抄底別克英朗:價格下探到7.6萬,1.5L+6AT,高速從來不飄

現如今的中國汽車市場上,一般主流合資車的價格都不會低於10萬元。凡事都有特例,對於別克旗下的英朗來說,這款車的參考價沒想到跌到7.69萬,給出4萬多元優惠,而且新款英朗還全系搭載1.5l+6at的動力總成,徹底改變以往高高在上的姿態,憑借大幅度的價格優惠跟國產車競爭。

抄底別克英朗:價格下探到7.6萬,1.5L+6AT,高速從來不飄-圖1

英朗這款車外觀屬於簡潔耐看那一類,別克為這款車換裝比較圓潤飽滿的前中網,中網內部點綴著黑色線條,檔次感十足,再搭配飛翼式的車標以及通風口裝飾的鍍鉻材料,讓這款車的前臉檔次感更加明顯。英朗這款車的前大燈並沒有標配LED光源,日間行車燈也不是標準配置,大燈配置一般。車頭下部分造型更簡潔,沒有花裡胡哨的設計,成熟穩重的氣息比較明顯。

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別克為這款車搭載16英寸的v字型輪轂,輪轂材質是鋁合金。中配以上的車型前車門具有無鑰匙進入,前車門上還設計傳統的鑰匙孔,當車鑰匙沒電的時候可以通過傳統的開門方式進入車內,啟動車輛。車身側面的線條簡潔流暢,車身後方的線條在後門把手位置擁有一定的上揚角度。正是因為這款車不修邊幅,所以車窗框采用黑色橡膠條包邊,這種橡膠條密封性很好,不容易老化。尺寸方面,英朗這款車的長寬高分別是4609×1798×1464mm,軸距達2640mm。

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中控臺采用非對稱的結構設計,內飾的做工和用料與同級車型對比並不占優勢,入門級車型的方向盤也沒有采用軟性材料包裹,檔次感不是特別好。中控臺上搭載的7英寸液晶顯示屏隻在中配以上的車型上才能見到,當然入門級車型並不是最走量的一款,隻是為瞭降低準入門檻才設計的。別克為這款車全系標配車身穩定控制,前排側氣囊,胎壓顯示,上坡輔助,自動駐車等配置。

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新款英朗換裝1.5l的4缸發動機,83kw/141nm是發動機的賬面數據,駕駛這款車還能夠感覺到不錯的推背感,而且這臺4缸發動機很省油,爆發力十足,再加上6at變速箱的配合,平順性還能得到保障,關鍵是別克英朗全系配備四輪獨懸,高速從來不飄。

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