手握40萬不用挑，奔馳SUV排面足，標配老板鍵，後排可直接當床
手握40萬選車是個極具爭議性的話題，可選性之豐富也間接導致瞭用戶選擇困難癥；推薦奔馳、寶馬、奧迪等細分車系的用戶不在少數，但對於追求排面和追求精致的用戶而言不用挑，奔馳GLCL或許會是這個價位最適合的選擇。全球一流品牌奔馳加持，內飾氛圍和精致造型又討女性喜歡，對於很多喜歡保時捷但預算又不夠的女性用戶而言，奔馳通常會是她們的備選。
預算40萬級序列，競爭異常激烈，無論是轎車陣營中的5系、A6亦或是SUV陣營中的Q5L和GLCL，其月均銷量達輕松破萬，輝煌時刻甚至超越20萬級合資車系市場表現，月銷量達近2萬輛。市場熱度和地位兼具，但細分下來，隨著近年來奔馳品牌在高端領域的走高，中低端奔馳產品品牌價值也水漲船高。也因此，無論是C級、GLC亦或是E級等產品，相比於同級寶馬奧迪售價都更為堅挺，同時銷量卻不受影響。
大哥GLS在百萬SUV陣營獨孤求敗，GLCL雖沒能延續GLS的霸氣和市場地位，但市場熱度卻絲毫不低。2021款GLCL全系在售5款車型，指導價39.78-58.78萬元，目前因換代在即，全國各地均出現較大降幅。以深圳為例，奔馳GLCL目前優惠幅度集中在4-5萬元區間，低配260車系落地不足40萬。即便從2016年上市至今，全新GLC已歷經市場5年洗禮，同級Q5L和X3均已完成全新換代，在整體面貌和新鮮感上會略有不足。但GLCL的市場表現卻沒有絲毫懈怠，銷量依舊堅挺，穩超寶馬X3，和Q5L爭奪銷冠，月均銷量穩定破萬。
雖說沒有換代，但GLCL的外觀造型改變還是非常及時，改款便能重新給予市場和用戶一定新鮮感，同時後排空間表現也經過加長軸距和加長坐墊打造超大後排空間。雖車長僅有4764mm，但軸距達2973mm，同時後排空間表現基本達到領跑水準。內飾風格雖說仍能再戰，但相比於E級、GLE等車系的內飾表現亦或是全新S級和全新C級的內飾水準，現款GLCL的內飾表現實在過於老氣。當然，得益於其超大後排空間和靈活座椅拓展性，其後備箱空間可形成超大純平平面，外出旅行遊玩直接當床都沒問題。
相比於X3和Q5L的內飾表現，這會是GLCL老舊內飾仍然具備競爭力的核心因素，也會是X3銷量受限，Q5L降價幅度大的主因。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏尚不落後，同時標配的後排老板鍵以及配備的64色氛圍燈所營造出來的高級質感這是Q5L和X3所不具備的。動力上，搭載M264系列2.0T發動機，其中高功率版本為258馬力，低功率版本為197馬力，峰值扭矩分別為370牛·米和320牛·米。傳動系統部分，新車匹配9速自動變速箱。相比C級和老款E級，GLCL沒有換裝1.5T還是頗有誠意，這也使其市場銷量表現更加穩固。
2.0T+9AT的動力表現輸出順暢，響應積極，但9AT變速箱仍然避免不瞭偶爾小頓挫，整體駕駛平順性和舒適感還是符合40萬級豪車水準。同時，座椅皮質雖為仿皮但貴在柔軟性強，舒適性到位。經過不斷改良，GLCL常見的發動機艙的噪音、振動和不平順性也慢慢得到改善。綜合來講，手握40萬買豪華SUV，對比到X3和Q5L，奔馳GLCL仍然不失為一個好選擇；即便其售後保養維修費用偏高，零整比也達到653.39%，但奔馳品牌加持，品牌溢價在所難免。在享受瞭奔馳品牌帶來的排面和氣場之餘，似乎也沒有條件反駁奔馳的品牌溢價。
相關新聞
-
中保研碰撞測試最安全SUV排名, 這三款SUV成績排名前三
作為國內最嚴格的碰撞測試機構，中保研直接與各大保險公司掛鉤，碰撞測試的車輛也是在市場上直接購買，以配置較低的入門級車型為主，加上引入瞭北美IIHS 25%偏置碰撞測試項目，對車輛安全性的要求更高，因此其真實性遠高於C-NCAP，測試成績對於消費者和汽車廠傢來說是一個很好的參考，在中保研測試的上百款車中，不乏一些安全性出色的車型，今天我們選車偵探就從多個角度判斷，來選出安全性最高的三款SUV。 1.榮威RX5 MAX 在中保研的碰撞測試中…
-
大眾也不要“尊嚴”瞭，從15.89萬跌至12.78萬，30天賣10378輛
作為合資品牌標桿的大眾，近兩年在市場上可以說是越來越沒有“脾氣”瞭。 在中國的汽車市場上，國人最為熟悉的合資品牌就是大眾瞭，每年幾百萬銷量的大眾車型，幾乎跑在國內任何的大街小巷，在前幾年的時候，大眾旗下車型價格大多都非常堅挺，很多人都是從30萬購買一款途觀來熟悉大眾SUV車型的，但是這幾年大眾SUV領域的統治力已經是大不如從前瞭，在這種局面下，大眾也隻能夠打起“價格戰”瞭。 德系SUV這兩年在市場上口碑並不是很好，在這種局面下，大眾也加…
-
官宣！4月汽車質量投訴榜TOP30公佈：合資車潰敗，軒逸瑞虎8上榜！
導讀：隨著國內汽車不斷普及，消費者對汽車質量也更加看重，那麼在當前國內汽車市場當中，哪些車型的質量表現比較差呢？近日，國內權威網站根據車主們提供的有效投訴信息（4月份共有7305宗），統計並發佈瞭4月份汽車質量投訴榜TOP30，而令人大跌眼鏡的是，霸榜的居然不是國產車，而是消費者非常認可的合資車，比如大眾探嶽、本田飛度、本田雅閣、大眾速騰以及日產軒逸等。而國產車隻有三款車型入榜，其中兩款車型來自奇瑞，分別是奇瑞瑞虎8和捷途X70 PLU…
-
探嶽X剛上市就降2萬，大溜背造型，7.6S破百，要和漢蘭達叫板
如今我們國內汽車消費群體趨近於年輕化，眾多車企為瞭迎合消費者的需求，在車型的打造上也是偏向於運動時尚，大眾作為一個最清楚中國消費者心理的車企，早已發現瞭這種趨勢，從最新款的大眾cc，大眾凌渡，大眾朗逸等車型都能看出，大眾在這一方面真是下瞭大功夫。 在個性化的道路上大眾走在瞭眾多車企的前頭，前不久便又推出瞭一款新車-大眾探嶽x，這款新車的指導價格為23.58~29.58萬元，剛一上市居然有著2萬元的優惠力度，如今入門級車型在經過瞭優惠之後…
-
十萬出頭的預算可以買到什麼緊湊型SUV？
前言 十萬左右預算可以買什麼緊湊型SUV？就是哈弗H62021款 1.5T 自動都市版和吉利博越2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅豪華型。這兩輛車的級別都為緊湊型SUV，也都是在2020年上市的車，其中該版本的哈弗H6最大功率為124Kw， 最大扭矩為285N.m 最大馬力為169匹。至於博越最大功率為135Kw， 最大扭矩為300N.m 最大馬力為184匹。下面我們先看看這兩輛車的正面45度照片。 哈弗H6 吉利博越 價格 我…
-
向年輕化更進一步、溜背設計, 途觀X開啟預售
9月26日，途觀X車型在北京車展開啟預售。新車采用更為動感的溜背設計，搭載2.0T高低功率發動機。 外觀方面，新車前臉基本延續瞭現款途觀車型的設計，當然，R-Line元素也沒有缺席；側面看去，采用溜背造型的途觀X看上去擁有更低矮的車身姿態和修長的線條，再加上鮮艷的配色，新車的確年輕瞭不少。 車尾同樣融入瞭較多年輕化元素，比如，貫穿式尾燈內部的燈帶造型更加立體，呈現出的效果也更加驚艷，不僅如此，新車底部還采用瞭年輕人非常喜愛的亮黑裝飾，整…
-
國潮風SUV設計出彩, 配置給力, 完全不輸哈弗H6! 隻是…
哈弗H6和長安CS75 PLUS就像兩座大山一樣壓在眾多緊湊型SUV的肩上，消費者首次看車都會在這兩車之間選擇，銷量自然也會被這兩車分流。榮威RX5這類跟哈弗H6、長安CS75 PLUS產品力接近的車型就沒有一絲機會嗎？憑什麼大傢都是國產一線，“我”的銷量就不如你？產品力不輸對手 榮威RX5目前在售的車型有普通版和PLUS版，其指導價為9.98-13.98萬元，PLUS版車型在普通版的基礎上經過瞭優化，各方面更出色。如果你看中瞭榮威RX…
-
第11代本田思域原型車首次亮相，側面和雅閣太像瞭，將於明年上市
【新車迷】全新一代本田思域原型車今日亮相，外媒稱其外觀更大膽，技術配置更好，安全性更高。雖然這是一款原型車，但是已十分接近量產車，該車將於明年初上市。 第11代本田思域（即2022款思域）原型車有一個全新的前端，采用瞭新的進氣格柵和更鋒利的前大燈，並帶有L形狀LED日間行車燈。前臉多處采用黑色塗裝，使其具有更酷的視覺效果，同時整個前臉設計相對簡單。 車身的其餘部分保持瞭與第10代車型相同的運動比例和較低的行駛高度，但由於側面采用瞭新的設…
-
國產奔馳C級亮相，特供立標，軸距加長89mm，號稱“小S”的它亮點十足
BBA作為一線豪華品牌的代表，它們的地位很難被別的車企撼動，而且一直受到消費者的愛戴和追捧。它們不僅是豪華的象征，有時候也會變成實力的代表。雖然這些年國產品牌在不斷的崛起，但是依舊很難追上奔馳、寶馬、奧迪的腳步，在品牌影響力上也沒有BBA范圍廣。另外，再加上豪華品牌不斷的國產化與降價策略的實施，其核心競爭力依舊很明顯，也讓一直以來熱衷於豪華車型的消費者深深喜歡。 而今，借著此次上海國際車展的熱度，國產奔馳C級長軸版也是發佈亮相，新車軸距…
-
寶馬3系跌至25.86萬，30天賣出20307輛！不比奧迪A4L更香麼？
日前，小編從相關渠道瞭解到，寶馬3系目前有著較大的優惠，新車的起步價格從29.39萬跌至瞭25.86萬。寶馬憑借其優越的操控和品質贏得瞭出色的銷量，新車在1月份就賣出瞭20307輛！ 寶馬3系的外觀方面，采用瞭傢族式最新的設計語言，整體設計比較年輕運動，更符合當下年輕消費者們的審美需求。前臉傢族標志性的進氣格柵設計，內部采用瞭直瀑式的設計進行填充，在中網的周圍采用瞭銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配兩側天使眼大燈，以及運動套件，帶來瞭十足的運…