寶馬525和530之間有什麼差距？
寶馬525和530之間有什麼差距？
首先，讓我們聽聽別人的意見：
有些人說：寶馬525和530在動力上有些不同，525是184馬力，530是252馬力，不過價格上有很大的差別，動力上有一點差別。以運動為主題的寶馬我覺得動力強勁更刺激，530還配有更加運動的換擋撥片，但525不配，以運動為主題的車怎麼能少換擋撥片呢？皮革座椅也隻有530級才有配置，加熱座椅也隻有530級才有配置，在北方地區強烈建議，非常好用。二排座椅調整也隻有530左右，配置相差不大，但動力卻有很大差別，對動力有要求的話我覺得還是可以選擇的，畢竟花費幾十萬，也不差那幾萬。
有人說：車企設計的每一種車型都有明確的市場定位，包括該車型的不同配置定位，所以我們選車時要把握不同的價值。
讓我們來梳理一下這個主要的差距，首先是動力差530 Li輸出功率比525 Li高50千瓦，530馬力252 P反觀525隻有184 P馬力，扭矩高60牛米，這個巨大的動力差距直接導致瞭多個結果，其中寶馬530的通過性、駕乘舒適性、快速性和並道超車能力(安全方面)都比525強很多。530搭載更先進的B48B20D引擎。
此外寶馬525不能選裝以下主動安全配置，車道偏離預警，前車碰撞預警，主動剎車，並線輔助四項，此功能選配為530專享。
目前525還不能選擇自適應巡航和自動駕駛。
由舒適性和舒適性的角度來看，530是全景天窗，525是單天窗。
由操縱方便到525無方向盤換擋功能。
由車內看也很不協調，525非真皮座椅，後排座椅不能電動調整。也沒有座椅加熱功能，靠背角度調整，以及老板鍵的調整。
自適應遠近光影響安全駕駛，頭燈隨動轉向525也沒有配置。
上述分析看，差距很大，價格差距不大，本人建議考慮購買寶馬5系的朋友，多去試駕，多去試駕530，找到感覺後再出手。
筆者認為，這兩款車的差距主要有三點。傳動裝置，外觀，舒適配置。這兩款車的售價差距在4萬元左右，而530和525最明顯的區別就是動力方面。對購車來說，530 Li的價格雖然較高，但長期來看性價比更高，正如你購買64 G內存手機和128 G內存手機的道理是一樣的。
兩種引擎和變速箱都不同
發動機530為B48B20D，發動機525為B48B20C，二者發動機各有一字之差，但硬件各有不同。這臺530的發動機有252馬力，525隻有184馬力，兩者之間的馬力差距接近37%，在0-60 km/h和60 km/h之後，加速性能將會有很大不同。
而且從硬件上來說，更大的引擎，具有更低的壓縮比，更大的渦輪壓力，更大的中冷器規格，以及更強的散熱系統。接下來是高強度曲軸，活塞，連桿等。另外，530 LiM運動套裝版的整備質量為1755 kg,525 Li的整備質量為1710 kg，重量過大也不能隨便出來。基本的硬件性能可以支持252馬力的輸出，並且不會影響到引擎的使用壽命，而那些想要通過一級程序提升525 Li功率的朋友，請仔細考慮一下刷程序的危害。說句題外話，刷題就像運動員吃興奮劑，成績提高瞭，但是你有沒有想過身體的感覺？
價格低廉，多花四萬元
除功率上的明顯差距外，525 Li M運動套件與530 Li M運動套件相比，減少瞭19寸輪輞，前排座椅加熱(選裝價為3000元)，隨動頭燈(選裝價為12200元), Dakoto真皮座椅(選裝價為12800元)，此外，530 Li M還擁有分段式全景天窗。如果上述都是在525 Li的基礎上選裝，則花費3000+12200+12800=28000元。這就是說，你花瞭12000元買瞭+70馬力，帶換檔撥片的變速箱，R19寸輪緣，分段式全景天窗。老實說，這個價格還不錯。
最終，相信你看瞭上面的分析，就知道我為什麼推薦530 Li瞭。另外，4萬元的額外消費也隻相當於購買一輛汽車的十分之一，但是所獲得的結果卻是截然不同的。
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