寶馬3系價格調整，數字鑰匙、無線充電被閹割，網友：不愁沒人買
前不久，乘聯會公佈瞭4月份國內狹義乘用車市場銷量。出乎意料的是，在轎車市場中，除瞭軒逸、朗逸、卡羅拉等緊湊傢轎遙遙領先以外，身為豪華品牌車型的寶馬3系，以月銷17380輛的成績棲身榜單前十，遠遠將奔馳C級、奧迪A4L甩在身後。
從市場行情來看，雖說寶馬3系的官方指導價低於奔馳C級和奧迪A4L，但因為其終端優惠較少，且往往需要加裝配置，因此價格層面並不占優勢。不過，自2019年6月換代以來，寶馬3系令運動感與舒適性得到瞭更好平衡，就產品實力而言，寶馬3系也算是對得上這個價格。
繼今年2月份低調改款之後，5月21日，華晨寶馬官方再次針對包括寶馬3系在內的多款車型進行配置調整；“寶馬3系 2021款 改款二”車型減配降價的做法，受到不少網友的吐槽。當然，至於新款寶馬3系到底值不值，看後相信大傢心裡都會有個答案。
就此次調整而言，新車的外觀、尺寸及動力系統並未改變，依舊延續瞭此前車型的水平。但與之不同的是，兩款高配車型330Li xDriver M運動曜夜套裝與330i M運動曜夜套裝的售價均下調4000元，現售價分別為40.59萬元、37.59萬元；同時，前者取消瞭手機無線充電、Wi-Fi熱點及數字鑰匙，而後者則取消瞭數字鑰匙。
此外，雖說其他車型的售價並未調整，但入門級車型320Li M運動套裝取消提供選裝數字鑰匙，而中高配車型的325Li M運動套裝、325Li xDrive M運動套裝、325Li M運動曜夜套裝，不再提供原來標配的數字鑰匙。另外，以上車型一並取消瞭“娛樂套裝”，即包含無線充電、Wi-Fi熱點等功能配置的選裝包，意味著這些功能不會以“原廠身份”出現在此次改款的寶馬3系中。
據業內人士分析，新款寶馬3系之所以會大面積取消“數字鑰匙”，極大可能是因為受全球芯片短缺的影響，這點有情可原；不過，中低配車型閹割配置，並未降低售價，反而是高配車型因為降低配置降價瞭4000元，令不少人非常不理解。正如網友所言，“40多萬預算買寶馬3系，誰差那4000元”、“買的沒有賣的精”。
不可否認，雖說寶馬3系在配置方面進行瞭一定的閹割，且未來終端優惠依舊會較為堅挺，但從產品實力方面來看，它還是有著較大的魅力，上下僅為千元的價格浮動，大概率不會影響潛在消費者的需求，確實是“不愁沒人買”。
結語：值得一提的是，雖說寶馬3系的“2021款改款二”車型延續瞭“2021款改款”的動力配置，但與2020款車型相比，仍有一些易被忽視的變化。就拿入門級的320i運動套裝來看，2020款車型發動機型號為B48B20D，而2021款改款、2021款改款二車型發動機型號均為B48B20C。
事實上，即便兩款發動機型號僅有一個字母之差，且二者的動力參數均相同，不過，後者的排氣歧管集成至缸蓋，且取消瞭低溫冷卻水壺，雖說能降低重量、減少油耗，但也令2.0T低功率發動機散熱性能削弱，足夠低功率使用，卻無法刷成2.0T的中高功率版本，這對於改裝發燒友而言不是一個好消息。
相關新聞
-
AMG跟三菱還有一段歷史？當年的戈藍AMG，有人記得嗎
現在隻要提到AMG，大傢腦海中湧現出來的都是狂暴、性能、激進等詞匯，畢竟它的奔馳的高性能版本，打造的車也全都是性能車，隻要看到掛著AMG標志的車，肯定有著炸裂般的性能，千萬不要去招惹它，否則你會被秒成渣的。 AMG的理念就是打造最具性能的公路車，他們的車型往往調校的扭矩超大，一般都是在賽道上才能完全發揮出來，而且能夠在幾分鐘之內廢掉一套輪胎。但AMG一開始並不是這樣的，他們也曾經溫柔過，為瞭獲得更好的操控表現，也曾經均衡的打造過車。比如…
-
救不活的合資B級“太極虎”，新車僅需13萬就包牌落地完勝雅閣，卻無人問
導讀：救不活的合資B級“太極虎”，新車最低配車型僅需13萬多就包牌落地，性價比完勝本田雅閣，卻無人問！最厚道的合資B級車型，車長近5米，車身軸距達到瞭2米9，顏值完勝大眾帕薩特，新車不足14萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風悅達起亞K5凱酷。有一說一，全新一代起亞K5凱酷自上市以來的市場銷量一直不溫不火，2021年2月份隻賣出瞭932臺，在國內轎車市場僅占0.18%的份額，綜合排名第88位，已經被主流轎車市場甩到瞭最後面…
-
4月份投訴榜: 大眾屠榜, 飛度上榜
5月份的第一天，沒有等來銷量，等來瞭投訴榜。 經過4月份上海車展的狂轟亂炸，終於在5月份，大傢將新車的目光轉移到瞭銷量和投訴榜單上來，今天我們不妨一起來看看。 大眾 大眾在4月份的投訴榜，依舊沒有讓我們失望，算上一汽大眾、上汽大眾、一汽大眾奧迪，大眾在4月份在前十裡有6款車型上榜，占據瞭前十榜單的半壁江山，其中一汽大眾分別有探嶽、邁騰、速騰三款車型上榜，其被投訴的主要原因基本上都是發動機和變速箱上的問題。 探嶽被投訴的原因主要是因為發動…
-
轎跑SUV添“悍將”，搭藍鯨1.5T提速不足8s，頂配10.29萬要啥H6
現在汽車市場上，年輕人可以說是主要的消費群體，所以一款車型能否暢銷顏值已經起著決定性的作用。今天咱們就聊一款，特別適合普通年輕消費者的新車，這款車型定位不高但顏值方面絕對無可挑剔，確實很適合當年輕人的第一臺SUV；這款車型也是轎跑SUV領域新添的一員“悍將”，它上市時間雖然不長，卻一直保持著居高不下的銷量，也是一款網紅車型，他就是來自長安歐尚系列的——歐尚X5。 歐尚X5真的是轎跑SUV當中的新秀，無論是顏值還是配置在同價位當中都具備脫…
-
手握19萬買車怎麼選? 博瑞強勢對比帕薩特
現在很多90後年輕人，已經加入到購車大軍之中瞭，所以大傢對於車型的要求，也變得非常嚴苛，為瞭能更好的迎合年輕用戶的購車需要，很多車企就把全新的車型推出來，而且它們非常註重顏值、配置、動力方面的表現。今天我們就來看看博瑞和帕薩特各自的表現，看誰更受青睞！ 外觀： 指標名稱 博瑞 帕薩特 長[mm] 4986 4933 寬[mm] 1861 1836 高[mm] 1513 1469 軸距[mm] 2870 2871 整備質量[kg] 166…
-
別克英朗原車氙氣燈都是要升級LED大燈 LED大燈有哪些優點
別克英朗怎麼樣？個人認為英朗還是一輛非常不錯的車子！ “時尚”是第一次見到別克英朗的感覺，英朗采用別克的全新傢族化設計，黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，就讓前臉頗具辨識度，橫向貫穿兩側的翼型頭燈，開闊車頭視覺感。貫穿前燈的雙掠峰的特征線一氣呵成，制造出車體流暢流暢的視覺效果，既有美式文化中的熱情奔放氣息，又在細節設計上展現出精致英俊的特點。而且通過上下兩條的雙腰線設計增強瞭車身側面的運動感，同時配合先進焊接工藝實現的車頂無痕效果…
-
比亞迪宋震撼上市, 6.98萬起售, 價格真親民
隨著國產自主品牌不斷發力，越來越多的國產良品車型登場， 比亞迪宋就是其中之一。日前筆者得到消息，比亞迪宋經典版上市瞭，此次共推出四款不同配置車型，售價區間為6.98萬元到9.38萬元，全系配備四輪獨懸、皮質座椅、多功能方向盤等主流配置，性價比較高，並且空間寬敞，比較適合傢用，接下就帶大傢瞭解一下新車的實力。 外觀方面，新車延續瞭傢族式設計語言，大嘴式中網內部橫置多根鍍鉻飾條，簇擁著“宋”車標，造出不錯的設計感。同時，兩枚頭燈造型動感，並…
-
很厚道的合資中型SUV，現已跌至12萬，消費者為何還是不認賬？
作為消費升級的主要車型之一，合資中型SUV在市場上很受歡迎，大眾途觀L、別克昂科威、豐田漢蘭達等車型都有很多擁躉，它們的主銷車型的價格也都保持在20萬元以上，20萬元也成為瞭劃分合資緊湊型SUV和合資中型SUV的標準之一，如果一款合資中型SUV的全系車型價格都在20萬元以下的話，是不是就十分厚道瞭？20萬元以下很明顯就是合資緊湊型SUV的價格范圍瞭，放在合資中型SUV上似乎是不太可能的，但是凡事總有例外，比如雪佛蘭探界者就是這樣一款很厚…
-
又一B級車成功瞭！一公裡低至3毛錢，銷量同級第一
目前，國內轎車市場是異常火爆。從而，這使得各大汽車品牌旗下紛紛地推出瞭新車型來贏得自己的市場份額。而當你問到目前國內市場最受國人歡迎的車型是哪一款？我的答案毫無疑問就是本田雅閣。因為本田雅閣有著出色的品質以及較高的性價比，所以在市場上有著不錯的前景。此外，雅閣還有著寬敞的乘坐空間，以及出色的油耗和操控，是一款實力超強的中型車。最終，它成功瞭，一公裡低至3毛錢，銷量同級第一。 眾所周知，本田旗下車型都是擁有著出色的做工和用料。所以，質感方…
-
林肯冒險傢口碑為何這麼好: 國產車品質超越瞭進口車
2020年對於大部分車企來說是艱難的一年，但是對於林肯來說卻是豐收的一年，原因就在於其國產的第一款車型——冒險傢，在中國真正走紅瞭，並直接帶動瞭林肯在華的整體銷量再創歷史新高。 數據顯示，自從國產林肯冒險傢在3月推出以來，其銷量不斷提升。繼7月銷量達到3200輛占全品牌整體銷量57%之後，國產冒險傢8月的銷量超過3600輛，也由此連續4個月刷新林肯品牌在中國的單車型月銷量紀錄。同樣，也正是由於國產冒險傢的火爆市場表現，最終促使林肯品牌連…